據(jù)外媒報道，特斯拉Autopilot自動駕駛功能即將迎來重大更新：不只是軟件系統(tǒng)升級，而是硬件優(yōu)化。新版Autopilot系統(tǒng)將集成3個面向前方的攝像頭，而車身周圍將加入額外的雷達，作為對目前面向前方的雷達的補充。
除了硬件升級之外，新的Autopilot系統(tǒng)將基于GPS和特斯拉車隊收集的高精地圖等實時數(shù)據(jù)提高安全性。在特斯拉最近的財報電話會議上，馬斯克表示，新版Autopilot將會令用戶耳目一新，而推出時間要比人們預期中更快。
過去幾個月，特斯拉因Autopilot事故頻發(fā)，負面纏身。已有不少聲音，包括美國權威雜志《消費者報告》指出特斯拉在能夠確保絕對安全之前，應取消自動駕駛功能。美國國會、高速交通管理部門則開始介入對特斯拉汽車的調查，目前尚無結果公布。
特斯拉一方面堅定認為盡管Autopilot可能會發(fā)生事故，但從統(tǒng)計學概念上來看，其比人工駕駛更安全；同時，特斯拉Autopilot已引入強制提醒，比如自動剎車來避免司機雙手離開方向盤。更寄望于通過升級Autopilot系統(tǒng)來提高安全性。
不過，軟硬件升級能否讓特斯拉Autopilot功能更加安全還有待時間證明。
不久之前，為特斯拉Autopilot系統(tǒng)提供高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）芯片和算法的制造商Mobileye宣布終止與特斯拉合作。由于這家公司占據(jù)市場90%的市場份額，拒絕為特斯拉服務意味著特斯拉不得不選擇比Mobileye更小的廠商，或者完全靠自己，基于此，就算Autopilot迎來升級，其安全性將充滿更大不確定性，我們建議特斯拉車主提供使用警惕性。
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