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鑒于道路建設(shè)的糟糕情況，印度方面在邊境地區(qū)特別重視野戰(zhàn)機(jī)場的修建，這些前線野戰(zhàn)機(jī)場，不僅能起降蘇-30MKI這樣的重型戰(zhàn)斗機(jī)，伊爾-76和C-17這樣的大型運(yùn)輸機(jī)也可以起降，事實(shí)上，伊爾-76和C-17在設(shè)計(jì)的時候就被賦予了前線機(jī)場起降能力，印度方面十分重視空運(yùn)補(bǔ)給能力，但問題在于，這些前線野戰(zhàn)機(jī)場也位于對手的火力打擊范圍內(nèi)，在遭到攻擊后是否能有效修復(fù)跑道和其他設(shè)施，目前還不清楚印度工兵部隊(duì)在這方面的能力。

作為印度空軍支援前線印度陸軍的重要舉措，印度空軍除了出動自己的運(yùn)輸機(jī)部隊(duì)（包括C-17、C-130J和安-32），為印度陸軍向高原前線運(yùn)輸人員和物資外，印度空軍還向前線地區(qū)部署了美制AH-64E“阿帕奇”重型武裝直升機(jī)，印度軍隊(duì)受到蘇聯(lián)軍隊(duì)影響，武裝直升機(jī)被歸屬于空軍部隊(duì)而非陸軍，不過，印度陸軍已經(jīng)在改變這種情況，預(yù)計(jì)很快將建立裝備AH-64E“阿帕奇”重型武裝直升機(jī)的陸航部隊(duì)。

印度空軍訂購了22架AH-64E“阿帕奇”重型武裝直升機(jī)，首架于2019年5月到貨，此外，印度方面還組建了一條“阿帕奇”組裝生產(chǎn)線，未來將裝備更多的“阿帕奇”，印度擁有的是最新型AH-64E，相比以往的型號，其航電設(shè)備得到大幅增強(qiáng)，導(dǎo)航、通信、態(tài)勢感知和攻擊能力都得到提升，尤其是換裝了功率更大的發(fā)動機(jī)，以適應(yīng)高原作戰(zhàn)環(huán)境，這也是印度方面購買AH-64E的主要原因。在阿富汗戰(zhàn)爭中，英軍裝備的WAH-64D就因?yàn)楣β矢鼜?qiáng)的發(fā)動機(jī)，獲得了遠(yuǎn)超美軍AH-64D的高原作戰(zhàn)能力。

評論認(rèn)為，印度空軍的AH-64E“阿帕奇”雖然是現(xiàn)役最強(qiáng)的武裝直升機(jī)，也更加適合高原山地作戰(zhàn)，但依然有很多限制，除了其前線部署基地可能遭到火力覆蓋外，強(qiáng)勁的高原大風(fēng)也會對其飛行安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，印度邊境的高原比阿富汗的高原要惡劣很多，此外，印度的主要假想敵，即便是巴基斯坦，也為前線部隊(duì)部署了不少的便攜式防空導(dǎo)彈，連米格-21都能擊落，即便AH-64E“阿帕奇”裝備了較為完善的主被動防御系統(tǒng)，面對便攜式防空導(dǎo)彈的突然打擊，也會有很大危險(xiǎn)。

不過，這些都不是輕視印度AH-64E“阿帕奇”的理由，這種美制重型直升機(jī)，性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其目前潛在戰(zhàn)略對手的同類裝備，對前線部隊(duì)具備很強(qiáng)的威脅，尤其是能精確打擊地堡和裝甲目標(biāo)。