秦國統(tǒng)一后的疆域及道路交通圖
公元前221年，秦始皇滅六國統(tǒng)一天下建立大秦帝國，統(tǒng)一后秦始皇實(shí)行書同文、車同軌，疆域東起遼東，西至甘肅、四川，北抵陰山，南達(dá)越南北部及中部一帶，西南到云南、廣西。為了更方便的管理和控制全國特別是以前六國的地方，便于政令、軍情的傳達(dá)以及商旅往來，除了將原來六國之間的關(guān)隘都拆除外，從前222年開始，秦始皇開始修建從國都咸陽輻射到全國各地的帝國公路，這種公路在當(dāng)時(shí)被稱之為“馳道”，放到現(xiàn)在即為我們常說的“國道”。
所有的馳道以首都咸陽為中心，向北面、東北、東面和東南面輻射。《漢書·賈山傳》中描述為“秦為馳道于天下，東窮燕齊，南極吳楚，江湖之上，濱海之觀畢至”。 密如蛛網(wǎng)的馳道將六國故地緊緊的連在了一起。
西漢人賈山記述“道廣五十步，三丈而樹，厚筑其外，隱以金錐，樹以青松”由此可見，秦朝馳道和現(xiàn)在公路一樣是按照一定規(guī)格來修筑的，路基砌筑高且牢固，寬度為五十步(約今69米)。馳道分“中道”和“旁道”，“中道”即路中間為專供皇帝出巡車行的御道，稱之為“天子道”，在馳道的中間，以青松隔出三丈寬（6.9米）的行車御道，沒有皇帝的詔準(zhǔn)是不允許進(jìn)入的。這應(yīng)該算是現(xiàn)在公路的隔離帶的遠(yuǎn)古雛形了，道兩旁用金屬錐夯筑厚實(shí)，馳道寬闊平坦，在上面駕車，縱馬速度很快，馳道的車速可以達(dá)到25-30公里/小時(shí)，在當(dāng)時(shí)算是很快了。
由于馳道修筑雄偉牢固，以致漢代還完好無損，甚至到了明末清初，還有遺址保存。顧祖禹曾說：“湖廣永州府零陵縣有馳道，闊五丈余，類大河道?！妒酚洝非厥蓟拭煜滦揆Y道，以備游幸，此其舊跡也?！?/strong>
修筑道馳時(shí)的“壓路機(jī)”
秦始皇最開始修建馳道的目的是為溝通關(guān)中與關(guān)東、江南各地區(qū)。當(dāng)六國遺民舉兵叛亂時(shí)，秦軍可以迅速前往平定,同時(shí)為方便北方戰(zhàn)爭(zhēng)的補(bǔ)給。統(tǒng)一中國后了無戰(zhàn)事馳道又方便了始皇出巡時(shí)能暢通無阻，而且通向四方邊區(qū)、統(tǒng)一了車軌的馳道，加強(qiáng)了中央集權(quán)，促進(jìn)了各地的經(jīng)濟(jì)文化交流，也為后世各朝代道路建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
下面我們來具體看看秦馳道都有哪些：
西方道：為溝通關(guān)中與隴西地區(qū)，由咸陽西北至北地，再西至甘肅臨洮，最后經(jīng)渭水返咸陽。
上郡道：為溝通關(guān)中與代郡、九原地區(qū)，咸陽經(jīng)高陵北上至上郡（今陜西陜北一帶），再到云中，銜接北方道。
北方道：為溝通長(zhǎng)城一帶的地區(qū)，由九原沿長(zhǎng)城東行如雁門、代郡、上谷、漁陽、右北平至遼西郡的碣石。
東方道：為溝通關(guān)中與整個(gè)關(guān)東地區(qū)，其中洛陽、陳留與定陶都是重要的大都會(huì)。咸陽經(jīng)函谷關(guān)沿黃河經(jīng)洛陽、陳留、定陶、泰山、臨淄、膠西至山東半島最東邊的成山頭。
東北支道：由洛陽北上經(jīng)孟津、邯鄲、鉅鹿、恒山至河北廣陽的薊城。
臨晉支道：渡黃河后，蒲州經(jīng)安邑、上黨至太原，貫穿山西后再接邯鄲。濟(jì)北支道：鉅鹿東通臨淄。
中山支道：恒山西通太原、雁門。
膠東支道：臨淄東南通瑯琊后分兩支，一支再北接膠西至山東半島北邊的芝罘山，另一支南通東海接江南道。
江南道：為溝通關(guān)中與西楚、東楚地區(qū)（詳見三楚），洛陽東抵泗水、東海，至此分兩支。
東楚支道：南渡長(zhǎng)江、經(jīng)吳縣、錢塘至?xí)?，并由錢塘通丹陽。西楚支道：走彭城、壽春、南渡長(zhǎng)江、經(jīng)衡山郡至江陵。
武關(guān)道：為溝通關(guān)中與荊楚地區(qū)，咸陽經(jīng)武關(guān)走東南方，經(jīng)河南南陽至湖北江陵。
秦直道：作為秦代四大世界級(jí)工程的秦直道為溝通關(guān)中與九原地區(qū)，由咸陽西北的云陽（今陜西淳化）的秦林光宮（即漢甘泉宮）為起點(diǎn)，循子午嶺、榆林定邊縣，再東北渡鄂爾多斯草原、于今呼和浩特昭君墓渡黃河而達(dá)九原。秦直道可代替較迂回的上郡道，當(dāng)匈奴侵犯九原地區(qū)時(shí)，秦軍可立即自關(guān)中北上支援。史記中記載：“三十五年，除道，道九原，抵云陽，塹山堙谷，直通之?！?/strong>
秦直道是秦始皇三十五年至三十七年（公元前212年到210）修建的但未完成的，秦朝雖然軍事力量強(qiáng)盛，然而，北邊的匈奴一直是秦朝的邊患。雖然經(jīng)過大將蒙恬的長(zhǎng)城戰(zhàn)略遏制住了匈奴的長(zhǎng)期侵犯，但長(zhǎng)期的持久作戰(zhàn)和過長(zhǎng)的戰(zhàn)線讓糧草供給困難，為解決這個(gè)難題秦始皇開始了這項(xiàng)偉大的工程。
秦直道修筑紀(jì)念雕塑
從帝國的都城咸陽開始，直道綿延向北，一直通到大漠深處的九原，全長(zhǎng)700多公里。直道所過之處，地勢(shì)險(xiǎn)惡、人跡至今罕至。但它劈山填谷，甚至越過海拔1800米的子午嶺而不回避，道路全由黃土夯實(shí)而成。當(dāng)年的九原是帝國北疆的軍事重鎮(zhèn)。軍需物資從這里再分發(fā)到帝國北部修建和守衛(wèi)長(zhǎng)城的軍民手中。 700多公里長(zhǎng)的直道，為秦帝國迅速投放軍隊(duì)、及時(shí)輸送糧草提供了最為有力的保障。北部邊疆一旦有事，騎兵部隊(duì)三天三夜就可以從咸陽趕到九原，中央政府在一周之內(nèi)就能夠基本完成從軍隊(duì)調(diào)動(dòng)到后勤供應(yīng)等一系列的準(zhǔn)備工作。直道是一條名副其實(shí)的軍用高速公路。
秦亡后，漢元帝時(shí)，四大美女之一的 王昭君遠(yuǎn)嫁匈奴，走的就是這條高速公路。她從長(zhǎng)安出發(fā)，經(jīng)直道北行。
東漢末年，蔡文姬在戰(zhàn)亂中為南匈奴所俘，后嫁匈奴右賢王為閼氏，走的也是秦直道。后來蔡文姬思鄉(xiāng)心切，其歸漢行動(dòng)因受單于所阻，不能成行。于是曹操率50萬大軍沿秦直道前往匈奴邊界，單于迫于壓力，只得同意蔡文姬歸漢。
棧道
秦朝的公路交通除了上面提到的馳道外還有其它以下道路：
秦棧道：秦國在秦嶺上修建的棧道。最初用于攻打巴地和蜀國時(shí)運(yùn)糧?！?strong>戰(zhàn)國策—秦策》有云：“范睢相秦，棧道千里，通于蜀漢。”位置在陜西省南部，橫越過秦國的要地與四川盆地之間的秦嶺，棧道的長(zhǎng)度曾達(dá)數(shù)百公里。其分布在秦嶺、巴山、岷山之間。棧道的修筑工程異常艱巨，先是采用古老原始的“火焚水激”的方法開山破石，然后在巖壁上鑿成三十厘米見方、五十厘米深的孔洞，分上、中、下三排，均插入木樁。接著在上排木樁上搭遮雨棚，中排木樁上鋪板成路，下排木樁上支木為架。這樣，我們遠(yuǎn)望棧道好像空中閣樓一般，煞是壯觀，楚漢相爭(zhēng)時(shí)名將韓信的“明修棧道，暗渡陳倉”的故事即發(fā)生于此。
五尺道
五尺道：為蜀地通西南夷地區(qū)的通道。這類道路主要分布于云南、四川一帶。其走向是，從今四川宜賓向南，直抵云南曲靖。由于山勢(shì)陡峭，地質(zhì)復(fù)雜，甚至連可供利用的故河舊道都很少，傳為秦國蜀郡郡守李冰采用積薪燒巖的原始辦法，在山體或山腳開山鑿巖開鑿道路。由于這種地理限制，道路即無法取直，也不可能修的太寬，僅能容下一輛車馬通過，因路寬五尺所以取名為“五尺道”。
嶺南新道：溝通荊楚與嶺南地區(qū)，為秦攻百越之戰(zhàn)期間所修道路。主要有四條道路，接武關(guān)道，越南嶺后可達(dá)番禺、桂林與象郡。因?yàn)閹X南山川縱橫，溝壑交織，再加上開發(fā)較晚，沒有或少有道路，所以，這條通向嶺南的道路稱為新道。
西方一直以古羅馬時(shí)代的從蘇格蘭安東尼努斯城到羅馬，再到耶路撒冷的道路系統(tǒng)為歷史最早的公路網(wǎng)建設(shè)，可是與秦始皇的馳道網(wǎng)相比不僅在里程長(zhǎng)度上要少近1000公里，在建筑時(shí)間上也晚于秦朝400年。
秦始皇去世，秘不發(fā)喪，車隊(duì)“行從直道至咸陽”，隨后“太子胡亥襲位，為二世皇帝”。經(jīng)歷“辒涼車載鮑魚歸”（〔宋〕劉克莊：《讀秦紀(jì)七絕》），直道的規(guī)劃者秦始皇最終又經(jīng)行這條到自己死都未修完的道路為自己雄才偉略的一生劃上句號(hào)，不由讓人感慨萬千。
秦國滅亡后一百多年，司馬遷游歷到北疆，這個(gè)偉大的學(xué)者被一條鋪設(shè)在崇山峻嶺之上的大路深深地震撼了。他在《史記·秦始皇本紀(jì)》中這樣描述：“吾適北邊，自直道歸，行觀蒙恬所為秦筑長(zhǎng)城亭障，塹山堙谷，通直道，固輕百姓矣。”
秦始皇不恤民力，秦馳道的修筑與萬里長(zhǎng)城一樣不知道掩埋了多少無辜與可憐的無名白骨，讓始皇帝夢(mèng)想萬世千秋的秦帝國在二世即亡與其大興土木，役民無度有關(guān)，但在當(dāng)時(shí)秦馳道和直道不愧為世界筑路史上的一大奇跡，茫茫兩千年，這一條秦朝高速路，見證著中國的興衰榮辱，其工藝難度和修筑技術(shù)，也展現(xiàn)了古人的勤勞和智慧，令人不勝感慨！正是因?yàn)槿绱讼Ｍ性絹碓蕉嗳四芗尤氲角刂钡赖难芯亢捅Ｗo(hù)中去。
聯(lián)系客服
