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還沒開服就拿下免費榜第一,能單手操作的《馬力歐賽車》好玩么?

文/袁晨

北京時間9月25日,任天堂發(fā)布了旗下第六款手機游戲《馬力歐賽車 巡回賽》(以下簡稱《馬車巡回賽》),這也是馬力歐系列IP的第三款手游,在正式開服之前就受到了眾多玩家的期待。

游戲在今天上午開放了預下載之后直接拿下了App Store日本免費榜的第一,官方通過推特宣布下午4點開服,結(jié)果服務器也是不出意料地進入了擁擠狀態(tài),葡萄君也是在開服將近一個小時之后才進入了游戲中,來體驗這款《馬力歐賽車》手游。

《馬車巡回賽》給葡萄君帶來的第一印象并不是很驚艷,教學模式和前幾個關(guān)卡中所展示的基本玩法都是馬車系列一脈傳承下來的,包括角色、車輛、道具,如果你玩過馬車系列,那么你很快就能感受到游戲帶來的親切感。

即使你沒玩過馬車系列,這款賽車游戲也能給你帶來一些很簡單的樂趣,《馬車 巡回賽》又一次降低了這一系列本就不高的上手門檻,讓玩家能夠單指操作,好久沒有玩賽車游戲的葡萄君在嘗試之后便能夠輕松地打出技能。

目前,《馬車 巡回賽》在App Store的評分為4.2,出現(xiàn)低分的主要原因是游戲開服之后的擁擠,也有玩家對免費+內(nèi)購的設置感到不滿,而對于游戲的玩法和內(nèi)容方面,更多的玩家則是給予了認可。

照顧了上班族和初學者的操作模式

作為馬力歐IP下27年歷史的系列游戲,《馬車 巡回賽》在玩法上沒有做太大的變化,基本上沿用了《馬里奧賽車8》的畫面風格和基本玩法,你可以把這款游戲當做《馬里奧賽車8》的手游版來看。

與馬力歐系列的其他兩款手游一樣,《馬車 巡回賽》同樣采用了豎屏設計,因為手持習慣的原因,玩家僅通過一根手指就能進行操作。

游戲在開始之前會讓玩家對于操作模式進行選擇,簡單模式下,玩家可以通過左右滑動操作方向盤,并在行進方向上顯示箭頭,以便于控制。

而在漂移模式下,玩家左右滑動就會實現(xiàn)漂移,在漂移結(jié)束之后還會有“迷你加速”這樣的反饋,因為漂移的難度不是很高,所以漂移結(jié)束之后的“迷你加速”成為了關(guān)鍵,玩家可以競速過程中通過漂移之后的加速實現(xiàn)超車。

不過更具有趣味性的游戲地圖上的道具,和馬車系列的其他游戲一樣,玩家可以在賽道中拾取道具,攻擊妨礙對手或者加速自己,而拾取道具過程中也有可能隨機刷出“發(fā)燒模式”,能讓玩家獲得一段時間的無敵狀態(tài)和三個相同的道具。

雖然讓道具命中有著比較高的難度,但是可以在一些情況下扭轉(zhuǎn)排名,無論是命中對手還是被命中都會有比較有趣的反饋。

因為馬車系列有著相對較長的歷史,所以這款游戲盡量考慮了更多玩家的體驗,而沒有在操作上增加難度。

大多玩家在簡單嘗試之后都能夠適應“漂移模式”,通過漂移增加成就感,隨機刷出的道具則是增加了競速的趣味性,給游戲增加了更多的變化。

對于更多的玩家來說,單手操作也解除了場合的限制,在更多的場景下都能夠進行游戲,這也和任天堂布局手游的初衷相符合。

融合了引導機制的巡回賽

在進入游戲之后,玩家需要以4場比賽為一個單位進行巡回賽。在前幾個杯賽中,頭三場比賽都是和玩家之間的對戰(zhàn),第四場比賽則是一個教學關(guān),會進行包括“火箭起步”、“穿越圓環(huán)”等內(nèi)容的教學。

每一場競速賽都會隨機匹配8名玩家,玩家需要繞地圖兩圈,排名靠前能夠獲得一定數(shù)量的“崇高之星”,只有積累了相應數(shù)量的“崇高之星”,下一個杯賽才能開啟。

玩家簡化了引導內(nèi)容,將教學關(guān)拆分融入到了幾個杯賽中,這也和任天堂一貫的引導做法相近。

解鎖了7個杯賽之后,玩家實力有所提升,就可以解鎖“挑戰(zhàn)”玩法,挑戰(zhàn)玩法不需要與其他玩家競爭排名,而是挑戰(zhàn)特定主題的迷你游戲,比如投擲炸彈來清除賽道上的蘑菇。

游戲通過風格不同的地圖來增加可玩內(nèi)容,避免過早出現(xiàn)疲勞,游戲里的每一張地圖都有著不同的地形和捷徑,值得玩家去發(fā)現(xiàn)。

與之對應的,每一張地圖都有相對合適的角色、賽車和道具。和馬車系列一樣,角色之間的屬性也是有差異的,比如庫巴這種重型角色,雖然加速度很慢但是會有較高的速度上限,而輕型角色雖然加速會很快,但是速度上限卻不高。

同樣,道具之間也具有性能差異,這需要玩家自己去進行匹配。

F2P手游的付費嘗試

《馬車 巡回賽》的氪金點主要是在角色和道具上,任天堂吸取了之前的經(jīng)驗,在《馬車 巡回賽》上采取了免費游戲加抽卡內(nèi)購的形式。

玩家可以通過抽卡獲得更多的角色和道具,目前來看,道具和角色對于游戲平衡的影響不是很大,一定程度上可以通過技巧彌補,但是種類豐富的道具比較容易刺激玩家的付費欲望。

不過這也導致了零氪玩家很容易產(chǎn)生心理落差,在App Store的評論中,有一些玩家對抽卡形式感到不滿。

“你從什么時候開始運營收費游戲了呢,別忘了要為了孩子們的笑臉做游戲哦”

不過對于任天堂來說,推出這樣一款采用免費游戲加抽卡付費的《馬車 巡回賽》,是其驗證了很長一段時間才得出的結(jié)論。

從2016年開始,任天堂就開始將自己的IP拿出來開發(fā)手游,不過這家主機游戲的巨頭在手游上卻跌了不少跟頭。

2016年12月任天堂以買斷形式發(fā)布了自己的第一款手游《超級馬力歐 酷跑》,玩家可以免費體驗部分關(guān)卡,剩余關(guān)卡需要玩家花費10美元來解鎖。

雖然游戲的下載量超過2億次,但是Sensor Tower預計該游戲第一年的收入約為5600萬美元,任天堂則指出這款游戲的轉(zhuǎn)化率遠未達到他們的目標。

今年年初上線的《馬力歐醫(yī)生》,采用了三消的解謎玩法和道具付費,并沒有取得太好的成績。

采取了買斷制的《超級馬力歐酷跑》和道具收費的《馬力歐醫(yī)生》成績并不算好

《動物之森:口袋營地》曾被玩家批判稱氪金期望太明顯,玩法的趣味性不足;《失落的龍約》則在玩法和游戲性上被玩家質(zhì)疑,反響平平。

相比之下,口碑和成績突出的只有從從2017年開始運營的《火焰紋章 英雄》,較為充實的玩法內(nèi)容,加上手游玩家相對接受的免費加抽卡收費模式,讓這款游戲經(jīng)常出現(xiàn)在暢銷榜上。

《馬車 巡回賽》也是在《火焰紋章 英雄》之后,相對有希望獲得較好成績的一部作品。

同樣有著IP和情懷加持,這部游戲比《超級馬力歐酷跑》和《馬力歐醫(yī)生》有更多的復玩內(nèi)容,能夠讓粉絲們有一定的體驗深度。

在付費設計上,任天堂也吸取了之前的經(jīng)驗,采用了火紋中驗證過的免費加付費抽卡模式,游戲?qū)⒉糠秩藲饨巧偷谰吣昧顺鰜?,做為抽卡項目,抽卡得到的道具組合也是玩法的一部分,與游戲有比較高的契合度。

如果任天堂能夠在后續(xù)運營的過程中,找到更多休閑游戲的玩家,針對其需求推出更多的社交模式和多人玩法,《馬車 巡回賽》也有希望在免費榜上保持靠前排名的同時,對暢銷榜進行沖擊。


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