DYK的第二次飛躍隨著“New DYK 2020”戰(zhàn)略堅定執(zhí)行已經(jīng)頗具成效，而更猛烈的反擊已隨著新e代福瑞迪與NP這股新力量的注入翻開了新的篇章。
市場期待著東風悅達起亞（以下簡稱DYK）展開一場絕地的反擊。
“NP是東風悅達起亞為應對日益增長的國內(nèi)SUV市場，為中國消費者打造的一款智能互聯(lián)網(wǎng)SUV?！痹?1月17日第十五屆廣州車展上，伴隨著金九銀十的有利刺激，東風悅達起亞總經(jīng)理蘇南永充滿信心地表示，繼11月7日新e代福瑞迪的上市后，隨著NP亮相不斷強化產(chǎn)品矩陣與實力后，向智能化轉(zhuǎn)型中DYK正向市場展開著更猛烈的反擊。
這意味著，一度受制于自主品牌不斷上攻、日系品牌的復蘇以及“薩德”風波的影響，曾遭遇重創(chuàng)的DYK在“New DYK 2020”戰(zhàn)略的堅定實施下不僅恢復了信心，而且在散發(fā)著新的活力中向2020年百萬銷量發(fā)起強勢沖擊，實現(xiàn)絕對反擊。
而且，這樣的絕對反擊已隨著新e代福瑞迪與NP的到來拉開了新的帷幕。
反擊已經(jīng)開始
進入9月，一度低迷的DYK已經(jīng)調(diào)整過來，并再次進入了上升通道。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，金九銀十期間，DYK單月銷量均超過了4萬輛大關，這對于近期低迷的DYK是一個明顯的復蘇信號，讓“New DYK 2020”的戰(zhàn)略初見成效。
實際上，從去年以來，處于復雜的市場環(huán)境中DYK遭遇了增長瓶頸，終端市場表現(xiàn)也并沒有達到預期。處于歷史的低點之下，DYK期待著一場絕地的反擊，這成了已經(jīng)成立十五周年的DYK最迫切的要求。值得慶幸的是，它的調(diào)整來到的迅猛而且極富針對性。
2月份，曾經(jīng)帶領DYK成為主流車企排名第八的蘇南永以總經(jīng)理身份再次回歸中國迅速穩(wěn)定了軍心，更重要的是，隨著這位老將回歸的還有清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃。
東風悅達起亞汽車有限公司總經(jīng)理蘇南永
“回來不是為了錢，是為了沒有實現(xiàn)的夢想——將東風悅達起亞帶到100萬輛；當前最重要的事情，就是提振經(jīng)銷商的信心，讓經(jīng)銷商賺錢?！痹跉w來時的就職講話中，清醒地意識到DYK矛盾與困境蘇南永不僅比任何都了解現(xiàn)狀，也更懂得如何破局。
就在2月份舉行的KX7的試駕會上，蘇南永以“New DYK 2020”為戰(zhàn)略核心，明確了DYK將加快產(chǎn)品投放，實現(xiàn)新能源與傳統(tǒng)燃油車雙路線布局，在重新梳理產(chǎn)品陣線中，強化產(chǎn)品競爭實力。
按照規(guī)劃，2017至2020年間，DYK將共計推出18款新車，包括6款SUV車型。新能源方面，從2018年開始，DYK每年會推出2款以上新能源車型(K5 PHEV, KX3 EV等)，至2020年合計推出含3款純電動車、2款PHEV的5款新能源車型。除此以外，DYK主攻的第二大內(nèi)容就是設計的本土化取向，更符合本土市場的審美需求。
此后隨著KX7尊跑、KX CORSS、凱紳、煥馳、華騏300E的發(fā)布，加快新品投放的DYK在不斷梳理產(chǎn)品線中進行了深刻而迅猛的調(diào)整，同時強化了DYK復蘇的信心。8月份，在DYK成立15周年的慶典中，蘇南永再一次展示了力挽狂瀾的決心，發(fā)布了DYK中期與長期計劃：“2020年挑戰(zhàn)100萬輛，并要在2025年進入中國車企第一陣營?！?/p>
就在本屆廣州車展上，為了更好地完成DYK中期與長期目標，蘇南永進一步明晰了戰(zhàn)略方針：“未來，DYK將圍繞‘New technology Leader’、‘Top quality Brand’、‘First priority partner’全新NTF戰(zhàn)略為核心，實現(xiàn)DYK第二次飛躍。”
隨著產(chǎn)品線的更新梳理，產(chǎn)品實力不斷增強，“薩德”風波逐漸偃旗息鼓后，在進入金九銀十的情況下，恢復信心的DYK再次進入了上升通道，向“New DYK 2020”邁出了重要的一步。
但是對于想要實現(xiàn)2020年百萬目標，DYK還需要一場更堅決更徹底的反擊，新e代福瑞迪與NP的到來則為這場反擊拉開了新的序幕。
新力量，新篇章
2017年的廣州車展上，DYK聯(lián)合起亞汽車（中國）攜18款22輛車參展，其中既有剛剛上市的新e代福瑞迪，還有更受關注的智能互聯(lián)網(wǎng)SUV NP的首次亮相，積極向智能互聯(lián)化轉(zhuǎn)型的DYK期待能夠在中國抓住智能化的發(fā)展，通過智能化戰(zhàn)略展開更迅猛的反擊，實現(xiàn)2020年百萬目標的突破。
“這款智能化SUV將在明年正式上市銷售?！痹诎l(fā)布會現(xiàn)場，蘇南永意識到了產(chǎn)業(yè)向智能化發(fā)展已經(jīng)對DYK已經(jīng)提供了新機遇。
確實在當前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的浪潮正在席卷全球，汽車產(chǎn)品正被重新定義，汽車產(chǎn)業(yè)正在重構，產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在改變，競爭格局正在重塑，而以智能網(wǎng)聯(lián)化、電動化、電商化、共享化的“汽車四化”正成為新的發(fā)展趨勢。
“把握市場變化和消費者需求，成為車企最大的挑戰(zhàn)。”除了積極布局新能源市場外，蘇南永也已看到了智能化網(wǎng)聯(lián)時代對DYK提供了的機會，這也是打造新e代福瑞迪與的NP戰(zhàn)略背景。
事實上，以國內(nèi)合資品牌首款互聯(lián)網(wǎng)家轎為名的新e代福瑞迪踐行著車聯(lián)網(wǎng)模式。據(jù)悉，新e代福瑞迪是DYK與百度聯(lián)手打造的合資品牌首款互聯(lián)網(wǎng)汽車，搭載了百度Apollo平臺DuerOS技術。而且，以此為技術平臺，DYK還研發(fā)出新e代福瑞迪所搭載的智能互聯(lián)系統(tǒng)，在智能駕駛、語言操控、移動支付等多方面提供一站式解決方案。
一個簡單的事列是，在語音操控方面，新e代福瑞迪可通過語音交互來實現(xiàn)對車內(nèi)空調(diào)、音樂播放、點歌、切換FM等功能?？梢哉f，藉由精準高效的語音交互來輕松實現(xiàn)人、車、網(wǎng)三方之間的即時聯(lián)動，新e代福瑞迪是真正意義上的“會說話的互聯(lián)網(wǎng)轎車。
此次在車展亮相的全新SUV NP同樣也是DYK向智能化轉(zhuǎn)型的一款產(chǎn)品，以“智能互聯(lián)網(wǎng)”為口號的它展示了對智聯(lián)出行的全新探索。
信息顯示，作為一款互聯(lián)網(wǎng)SUV，NP同樣搭載了DYK與百度聯(lián)合開發(fā)的對話式語音識別智能互聯(lián)系統(tǒng)，實現(xiàn)更智感的駕駛。此外，NP還配備了8英寸高清觸摸顯示屏、智能鑰匙+一鍵啟動、電子手剎+自動駐車、全景天窗、后排空調(diào)出風口等豐富配置，進一步提升了車輛的智能體驗。
當然，作為DYKSUV的戰(zhàn)略車型，具備智能化功能的NP在外觀設計上更是打破了城市SUV一貫圓潤秀氣的風格，回歸了傳統(tǒng)SUV堅固硬朗的形象，展示了本土化的成效。
為了進一步強化產(chǎn)品實力，在安全方面NP也有了不小的提升。通過搭載前方防撞輔助（FAC）、車道保持系統(tǒng)（LKA）、駕駛員疲勞提醒（DAW）、高級胎壓監(jiān)測（TPMS）、6方位安全氣囊等眾多安全配置，未來NP還將應用全景影像（SVM）等領先安全科技，強化安全出行。
隨著這兩款更智能、更具本土化產(chǎn)品的出爐，DYK的反擊已經(jīng)拉開了新一輪高潮，而且在營銷、客戶維護全方面同時進行的深挖讓這場反擊變得更有質(zhì)量。
過去的一段時間內(nèi)除了從產(chǎn)品積極調(diào)整外，DYK還在多元化營銷領域持續(xù)深耕，并收獲了豐碩的成果。通過贊助CTCC中國房車錦標賽、2017 FIBA斯坦科維奇杯洲際籃球賽等體育活動，DYK傳遞了“激情超越夢想”的品牌精神；通過打造網(wǎng)絡真人秀、贊助植入電影、開展線上互動活動和數(shù)字營銷等文化營銷活動，DYK實現(xiàn)了讓消費者更近距離、更深入地感受到品牌內(nèi)涵。
與此同時，DYK還將2017年至2018年確立為“顧客感謝年”，并以“關愛有家顧客至上”堅持以顧客為中心，推行一系列顧客感謝活動，以優(yōu)質(zhì)服務提升客戶滿意度，贏得更多消費者支持和信賴。”
“從今年下半年開始，企業(yè)能有一個穩(wěn)定的運營，然后從明年起，要有一個新的突破和飛躍。”再度歸來蘇南永始終對DYK再次飛躍充滿了期待與信心。而這份期待隨著“New DYK 2020”戰(zhàn)略堅定執(zhí)行已經(jīng)頗具成效，而更猛烈的反擊已隨著新e代福瑞迪與NP這股新力量的注入翻開了新的篇章。【END】
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