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生產改造、經銷商調整……多種因素致使長安福特銷量下降

2020.12.08

在5月份的銷量排名中，常年穩(wěn)居前十的長安福特不見蹤影，被廣汽本田取而代之。

在經歷了4月批售量跌幅后，5月乘用車市終于止跌回升。但是，讓人意外的是，在5月份的銷量排名中，常年穩(wěn)居前十的長安福特不見蹤影，被廣汽本田取而代之。

這是長安福特今年首次跌出前十。5月份，長安福特銷量為51117輛，與去年同期的61778輛相比，同比下滑17.3%，環(huán)比下滑16.1%。

其中蒙迪歐銷量下降幅度頗為嚴重，5月銷量只有3013輛；嘉年華的銷量更是少到可以直接忽略。

而被寄予厚望的翼虎、銳界等SUV車型卻飽受質量問題困擾。翼虎5月銷量3186輛，銷量下降幅度很大；翼搏銷量更是只有區(qū)區(qū)606量。不過，5 月銳界銷量重回9454輛，與豐田漢蘭達繼續(xù)領跑國內7座SUV市場。

福睿斯5月銷量21,010輛，與去年同期的15,257輛相比，增長了37.7%。但是，長安福特此前的看家車型-----?？怂怪饾u進入產品周期末期，5月銷量只有12797輛。為了提振銷量，去年7月長安福特推出了新款福克斯，新款?？怂怪饕淖兓谟趽Q裝了福特新家族式的“馬丁”臉。

作為福特的最新旗艦車型，金牛座近來也陷入了銷量危機：從3月份3759輛下跌至5月份的403輛。而金牛座在去年12月份和今年1月份的時候，銷量曾扶搖直上5000輛，不過，2016春節(jié)剛過，長安福特金牛座的銷量數(shù)字就又跌至3000輛。

去年，長安福特銷量為83.6萬輛，今年的目標是加入百萬輛行列。如果按今年第一季的增速，這個目標很有可能變?yōu)楝F(xiàn)實，即使4月份銷量下滑，仍有沖擊全年銷量目標的希望。不過，在經歷5月連續(xù)下跌并跌出前十之后，長安福特今年百萬目標變得越來越充滿懸念了。

過去幾年，福特進入了在華發(fā)展的鼎盛時期，一直呈現(xiàn)正增長態(tài)勢，特別是長安福特，通過相繼導入新?？怂?、翼搏、翼虎等一系列新產品，銷量連上臺階。

去年10月，劉曰海接替劉淳瑋任長安福特副總裁一職，分管市場銷售及服務工作。這是退休一年的劉曰海重新復出“二進宮”福特。不過，這位在中國汽車營銷界大名鼎鼎人物并沒有將長安福特帶入一個更高的階梯。

今年以來，福特品牌一直備受各種負面信息困擾，最直接就是反映在了銷量上。

經過第一季逾20%的增長之后，長安福特4月開始出現(xiàn)大幅下滑。4月份的銷量為6.09萬輛，同比下滑16.34%。旗下多款車型銷量均有不同程度下滑。

福特對此解釋是，長安福特重慶一工廠在今年第二季度進行生產線改造維護，福特翼虎、福克斯及蒙迪歐車型的生產將受到短期影響。

值得注意的是，恰是4月份，在福特遲遲沒有解決的斷軸問題之時，又爆出長安福特湖南24家汽車經銷商稱庫存壓力大、經營困難，暫時停止提車。經過廠商雙方協(xié)商，經銷商于4月底已開始恢復提車。

不過，集體與長安福特博弈之后，長安福特經銷商5月的提車指標下降了30%。有分析認為，這可能是導致長安福特5月銷量下降的主要原因。

6月初，福特汽車剛剛宣布了亞太區(qū)域一系列的重大人事變動，尤其是中國業(yè)務高層大幅換血。不過，此次福特亞太地區(qū)的高層變動可能是一次內部調整，銷量問題不太可能成為主要原因。【END】

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