華人星光（ID：hrxg2020）原創(chuàng)內(nèi)容
上世紀(jì)六十年代末，
中國(guó)加快研發(fā)遠(yuǎn)程火箭，
王永志被點(diǎn)了名，
擔(dān)任副總工程師。
在他全力以赴之時(shí)，
卻突然被關(guān)了起來(lái)，
十年運(yùn)動(dòng)的風(fēng)浪，
最終還是卷向科研這方凈土。
王永志被關(guān)期間，
所有關(guān)于導(dǎo)彈、
火箭的資料都被沒(méi)收，
在什么都沒(méi)有的情況下，
他拿出當(dāng)年的勢(shì)頭，
絞盡腦汁地回憶各種數(shù)據(jù)，
龐大復(fù)雜的導(dǎo)彈設(shè)計(jì)方案，
浩渺繁復(fù)的火箭技術(shù)難題，
全都被他寫出并融會(huì)貫通。
四年之后，
當(dāng)他從這陰暗的角落走出，
終于可以重見(jiàn)天日的時(shí)候，
他給世人帶來(lái)的，
是偷偷寫完的書：
《“331”工程概論》。
這本書，
后來(lái)為中國(guó)的通信衛(wèi)星工程，
奠定了基礎(chǔ)，
航天部的專家們?nèi)耸忠粌?cè)。
1978年，
風(fēng)云變幻，中國(guó)呼喚人才，
目光如炬，神色堅(jiān)毅，如此雄才，
他為中華帶來(lái)的，
是一個(gè)蕩氣回腸的未來(lái)！
1980年，
在王永志的主持帶領(lǐng)下，
發(fā)射第一枚洲際導(dǎo)彈的運(yùn)載火箭，
終于豎在發(fā)射架上。
但隨之而來(lái)的不是喜悅，
而是接二連三的變故。
先是因?yàn)闇y(cè)試次數(shù)太多，
導(dǎo)彈太老了，連錢學(xué)森都說(shuō)，
質(zhì)量不是很穩(wěn)定，
實(shí)在不行就別打了。
王永志和團(tuán)隊(duì)反復(fù)驗(yàn)證之后，
認(rèn)為可以發(fā)射火箭。
原本這樣的堅(jiān)持，
他就擔(dān)了極大的壓力，
沒(méi)想到就在發(fā)射前，
氣溫卻突然下降，
1986年，全世界矚目的一刻，
當(dāng)時(shí)，他帶著所有人的重托，
出任中國(guó)運(yùn)載火箭研究院院長(zhǎng)。
他說(shuō)，對(duì)于中國(guó)而言，
這根本就是不可能完成的任務(wù)，
中國(guó)那會(huì)又沒(méi)錢，
技術(shù)也落后，
拿什么去造出大火箭？
可是王永志胸有成竹，
他詢問(wèn)過(guò)團(tuán)隊(duì)每一個(gè)人，
大家都做好了準(zhǔn)備，
傾盡自己的一切，
為中國(guó)書寫壯美遼闊的航天傳奇！
他們賁張的熱血與豪情，
他們擁有的智慧和力量，
這，
長(zhǎng)征二號(hào)E大推力捆綁火箭，
是在有限的時(shí)間，
巨大壓力下，
完成的一次不可能的奇跡。
中國(guó)載人航天工程，
第一任總設(shè)計(jì)師。
這頭銜看來(lái)，是期望是榮光，
可對(duì)他而言，
如同背負(fù)千鈞重山。
盡管當(dāng)時(shí)，
我們掌握了大推力火箭，
返回式衛(wèi)星技術(shù)，
但載人航天這件事上，
我們幾乎是從零開(kāi)始，
以這種空白的底子，
在相對(duì)國(guó)外落后的條件下，
拼出一艘，
能跨越國(guó)際40年發(fā)展的飛船，
其中千頭萬(wàn)緒，盤根錯(cuò)節(jié)，
實(shí)在是無(wú)比茫然。
作為總師，
他要搞定工程總體方案，
弄明白飛船怎么造，
航天員怎么培訓(xùn)，
全國(guó)數(shù)千個(gè)單位，幾十萬(wàn)人馬，
怎么協(xié)調(diào)調(diào)動(dòng)，
這是他人生中最大的挑戰(zhàn)，
但這，
也是中華民族幾千年的飛天夢(mèng)！
王永志，一位花甲老人，
為此千載一夢(mèng)，拼盡十年人生。
近日，驚聞噩耗：
2024年6月11日，
一代中華巨星王永志悄然逝世！
洲際導(dǎo)彈系列總設(shè)計(jì)師，
中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師。
這總師之責(zé)，
非大國(guó)巨擘不能擔(dān)任，
非強(qiáng)人能人不能擔(dān)任，
而他一肩，
扛起火箭、導(dǎo)彈、載人航天之責(zé)，
可見(jiàn)他是何等光輝翹楚的人物！
世界航天史冊(cè)永載其名！
致敬巨星！一路走好！
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