對(duì)于線路維修，漏電、短路、過載，導(dǎo)致的空氣開關(guān)跳閘是常見的想象。其中，短路跳閘也是過載的一種，線路短路，導(dǎo)致電流急劇擴(kuò)大，線路負(fù)載電流達(dá)到空氣開關(guān)最大額定負(fù)載時(shí)，從而過載跳閘，這就是短路造成的過載。除了短路過載，還有另一種就是使用中出現(xiàn)的過載，這種情況大多數(shù)是用電量過大造成的。當(dāng)用電電流達(dá)到空氣開關(guān)的允許最大電流時(shí)，空開動(dòng)作跳閘保護(hù)線路！
而漏電跳閘則不同，當(dāng)線路出現(xiàn)漏電時(shí)，漏電允許的額定電流達(dá)到漏電附件的值時(shí)，漏電附件驅(qū)動(dòng)空開跳閘。 漏電保護(hù)器的主要部件是個(gè)磁環(huán)感應(yīng)器,火線和零線采用并列繞法在磁環(huán)上纏繞幾圈,在磁環(huán)上還有個(gè)次級(jí)線圈.當(dāng)同一相的火線和零線在正常工作時(shí),電流產(chǎn)生的磁通正好抵銷,在次級(jí)線圈不會(huì)感應(yīng)出電壓.如果某一線有漏電,或未接零線,在磁環(huán)中通過的火線和零線的電流就會(huì)不平衡,而產(chǎn)生穿過磁環(huán)的磁通,在次級(jí)線圈中感應(yīng)出電壓,通過電磁鐵使脫扣器動(dòng)作跳閘.
下面是單相線路的示意圖，三相或三相四線線路的原理相同。
通過上面的分析，我們就知道了，造成空氣開關(guān)跳閘的主要原因。
知道原因該如何判斷空開是漏電或過載呢？
如果電箱配的是帶有漏保的空氣開關(guān)，這種漏電保護(hù)器，既有過載保護(hù)的功能，又有漏電保護(hù)的功能。最簡單的判斷方法是，在漏電的情況下，漏電指示按鈕彈起，而過載的時(shí)候，漏電指示按鈕是不彈起的。我們就以此來判斷線路是漏電，還是短路過載。同時(shí)需要注意的是，普通空氣開關(guān)，只有過載保護(hù)功能，沒有漏電保護(hù)功能！
如果是漏電跳閘，那在合閘前，需要將漏電指示按鈕按下才能合閘。
檢修工作又該如何做呢？
不管是漏電，還是短路過載，檢修的第一步都是將回路內(nèi)的所有電器插頭全部拔開。
這用來判斷區(qū)分是電器，還是線路造成跳閘原因。
在斷開電器后，看線路是否能正常合閘。如果不能合閘，則是線路問題，能合閘，則是電器問題。
這上面的初步檢修方法，基本用不到檢測(cè)工具，非常的簡單實(shí)用。但如果是線路出問題了，短路了，那只能是拆開插座面板，利用萬用表的蜂鳴檔檢，
線路短路，在使用萬能表蜂鳴檔檢測(cè)時(shí)，有表筆短接的效果，會(huì)發(fā)出蜂鳴。
如果真到了需要拆插座的時(shí)候，那就只能是，拆一半，留一半。
如何拆一半留一半？如果插座回路數(shù)量較多的情況下，按照空開出來的方向，拆開所經(jīng)過的線路中，拆開最中間那個(gè)插座，并將線頭分開，拆開后，利用萬用表檢測(cè)是前一部分出問題，還是后一部分出問題，然后再排查。
聯(lián)系客服
