香港訊 今日（12月7日），民航意外調(diào)查機(jī)構(gòu)就二○二一年七月二十日在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)生的一宗涉及波音747-8型貨機(jī)（登記標(biāo)志N624UP）的嚴(yán)重事故，發(fā)表調(diào)查報(bào)告第8／2022號(hào)。
據(jù)悉，在事故當(dāng)日的下午十二時(shí)十六分，貨機(jī)從香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛往杜拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)。約四分鐘后，機(jī)組人員因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高而關(guān)閉一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，并決定折返香港。貨機(jī)于當(dāng)時(shí)的北跑道著陸后，一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)起火。事故中，貨機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)受熱損壞，所幸無人受傷。
?事故現(xiàn)場(chǎng)圖片
調(diào)查由專業(yè)的意外調(diào)查小組嚴(yán)格按照國(guó)際民用航空組織制訂的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。調(diào)查報(bào)告指出，由于燃油計(jì)量裝置上的供油壓力（P1）旁通活門接頭安裝不當(dāng)，導(dǎo)致燃油泄漏，并使發(fā)動(dòng)機(jī)著火。調(diào)查小組提出了兩項(xiàng)安全建議，而相關(guān)人士已因應(yīng)作出跟進(jìn)行動(dòng)。
民航意外調(diào)查機(jī)構(gòu)發(fā)言人表示：“調(diào)查目的是找出嚴(yán)重事故發(fā)生的情況和因由，以避免同類事件再次發(fā)生。” （文|中國(guó)基建報(bào) 郭政新）
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