大家好，我是海洋。作為一個(gè)曾經(jīng)的偽文青，對(duì)于Polo Plus有著不一樣的看法。在校園時(shí)代我看過不少韓寒的書，所以作為賽車手、作家以及導(dǎo)演的他，我對(duì)他是由衷的喜歡。喜歡他文字里帶著的那點(diǎn)夢想，喜歡他傳遞的那點(diǎn)倔強(qiáng)，哪怕我年紀(jì)再大，我都能依稀感覺到心中的那點(diǎn)熱血，哪怕就一點(diǎn)兒。
電影《后會(huì)無期》截圖
韓寒的汽車電影大家一定不陌生，從《后會(huì)無期》到《乘風(fēng)破浪》再到《飛馳人生》。表面上，是韓寒循序漸進(jìn)的公路三部曲，帶點(diǎn)自傳的形式。但是對(duì)于我來說，是夢想和現(xiàn)實(shí)的碰撞，《后會(huì)無期》是年輕時(shí)對(duì)夢想的尋尋覓覓，《乘風(fēng)破浪》是對(duì)夢想的堅(jiān)持和自省，《飛馳人生》是中年危機(jī)時(shí)的倔強(qiáng)。
電影《飛馳人生》截圖
除了這些，這些影片中還有一個(gè)重要“角色”---車，三部中其中兩部電影都有Polo的身影，韓寒作為上海大眾333車隊(duì)的車手，曾經(jīng)開著Polo拿過不少的冠軍，我相信通過電影的傳播，很多年輕人都想要一臺(tái)Polo，但是很可惜不論是電影里還是現(xiàn)實(shí)中，那臺(tái)我們想要的，是賽車，只是Polo的殼兒。
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6月18日，上汽大眾全新一代Polo Plus正式上市，新車定位于小型轎車，采用大眾MQB平臺(tái)打造。動(dòng)力方面提供一款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱。新車此次共推出四款車型，售價(jià)9.99-12.39萬元。
這么貴？Polo Plus是已經(jīng)準(zhǔn)備好降價(jià)了嗎？梁靜茹都不敢給的勇氣啊，靠拍電影賣情懷，也不能這么整啊。大眾現(xiàn)在的想法定價(jià)就像特價(jià)超市一樣，先給你把價(jià)格升上去，再給你一點(diǎn)優(yōu)惠，不明真相的消費(fèi)者大呼：“賺到了！”但現(xiàn)在的中國消費(fèi)者早就不是“待宰的羔羊”了，這一點(diǎn)我在前幾天寫的捷達(dá)那篇文章就說了，時(shí)代在進(jìn)步，消費(fèi)者越來越挑剔，大眾的鋼鐵口碑正在逐漸瓦解。
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咱們先說外觀，反正作為套娃屆的鼻祖，大眾家族設(shè)計(jì)來來回回都差不多，Polo Plus比老款來說，車頭更加扁平，車燈與前格柵融為一體，就外觀來說對(duì)我吸引力不大。
實(shí)際開過這臺(tái)Polo Plus之后，我真心覺得不咋地。一打開車門就是一股廉價(jià)的塑料感，不過這是Polo的傳統(tǒng)，畢竟價(jià)格在那里，但是頂配車型還沒電子手剎！空調(diào)還是旋鈕的！最關(guān)鍵的是大熱天的，空調(diào)居然不怎么制冷！不吹不黑啊，我把溫度打到最低，風(fēng)量開到最大，AC都被我按爆了，完全沒有空調(diào)的感覺，只有冷風(fēng)扇的感覺。這還只是我剛坐上車的感覺，不知道接下來會(huì)是怎樣。
坐上車后，咱們環(huán)顧一下內(nèi)飾，最搶眼的就是內(nèi)飾炫麗裝飾板，因?yàn)槲以囻{的這臺(tái)是梵高金，所以內(nèi)飾的顏色也是梵高金，內(nèi)飾的這個(gè)設(shè)計(jì)有點(diǎn)像探歌、T-Cross。雖然它叫Plus，但是內(nèi)飾并沒有給Plus的感覺，依舊是手動(dòng)空調(diào)，小屏幕和機(jī)械手剎，況且這臺(tái)頂配已經(jīng)賣到12萬了，有點(diǎn)說不過去啊。beats音響也不是第一次合作了，所以也不算啥亮點(diǎn)，可能我對(duì)音響要求不高吧。
下面來說說空間，這個(gè)是我這次主要體驗(yàn)的，畢竟叫Plus嘛，不大一點(diǎn)的話，太說不過去了啊。你們別說，軸距長了94mm之后確實(shí)大不少，但是也緊緊是湊合，沒有我想象的寬敞。
車嘛，當(dāng)然要開起來試試看了，它是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，峰值扭矩145?！っ?/span>，哪怕車身自重相對(duì)較輕，但是跑起來依舊很肉。不過我在封閉路段，稍微激烈的駕駛了一下，也能感受到一點(diǎn)點(diǎn)樂趣，可咱們買回家不可能這么開。好在買polo的人也不太會(huì)追求動(dòng)力了，滿足日常駕駛就足夠了。
套圖~你懂得（向右滑動(dòng)）
又說回售價(jià)，這個(gè)價(jià)位高爾夫、飛度、致炫都能考慮，高爾夫配置更高，飛度和致炫價(jià)格更便宜，而且飛度和致炫更加有個(gè)性一點(diǎn)，Polo Plus不優(yōu)惠個(gè)2萬跟它們可爭不了。
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說到這里，各位朋友肯定覺得我一直在噴，大眾走這種精品小車的路線，搶占這個(gè)級(jí)別市場也有一定的道理。但是我總覺得這幾年大眾很飄，定價(jià)很有自信。這種通過定高價(jià)，然后給你大優(yōu)惠這樣的方式來吸引消費(fèi)者，我覺得很扯淡的，一個(gè)車企如何定價(jià)是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，隨隨便便就可以大優(yōu)惠，很容易造成品牌認(rèn)知度的流逝。
作為一個(gè)消費(fèi)者常年認(rèn)可的品牌從皮實(shí)、耐用、可靠到現(xiàn)在的不優(yōu)惠2萬不買，大眾可以說是市場嚴(yán)冬的原因，也可以說是促銷手段，但更多的應(yīng)該是對(duì)消費(fèi)者的態(tài)度問題。
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