最近英國豪華超跑品牌阿斯頓馬丁宣布，從 2026 年開始，只銷售電動或混合動力汽車，并將逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品。
圖片來源：微博@阿笨汽車觀察
有報(bào)道稱，阿斯頓馬丁定義的豪華電動品牌Lagonda預(yù)計(jì)將于2023年推出，將擁有超過300英里的續(xù)航表現(xiàn)。
圖片來源：微博@汽車之友
網(wǎng)友紛紛調(diào)侃：超跑缺了燃油機(jī)還怎么在路上“炫”？
圖片來源：微博截圖
但是在此之前，已有多家知名豪車品牌宣布自己的燃油車“終結(jié)”時間表。
賓利計(jì)劃到2025年時，推出首款純電動汽車。到2030年，將完全實(shí)現(xiàn)電動化。
圖片來源：易車
勞斯萊斯則計(jì)劃跳過混合動力車，在未來10年推出一款純電動車型，同時將繼續(xù)提供內(nèi)燃機(jī)車型。
勞斯萊斯首款電動豪華轎車“幽靈”
圖片來源：智能電動
除部分豪車品牌外，一些知名車企也陸陸續(xù)續(xù)宣布將停止燃油車的計(jì)劃。
話不多說，鴨鴨這就上圖。
圖片來源：騰訊網(wǎng)
越來越多的傳統(tǒng)汽車品牌宣布關(guān)于電動汽車的計(jì)劃。由此可見，傳統(tǒng)燃油車的逐步替代與退出已經(jīng)是全球性趨勢了。
那么為啥各大車企都在陸續(xù)宣布停產(chǎn)停售燃油車呢？
當(dāng)然是本鴨與大家伙共處的這個大環(huán)境有低碳環(huán)保的需求。
因此很多國家開始執(zhí)行更加嚴(yán)格的排放法規(guī)和碳放標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)歐洲2021最新碳中和指標(biāo)（所有新車的二氧化碳平均排放量不超過 95g/km）來看：
圖片來源：網(wǎng)絡(luò)
各大車企需要通過銷售更多的新能源汽車，來滿足碳中和，因此越來越多的汽車企業(yè)宣布開拓新能源汽車領(lǐng)域。
而根據(jù)目前國內(nèi)目前執(zhí)行的“輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）” 排放標(biāo)準(zhǔn)來看：
圖片來源：TWENTYTEAM
許多車企生產(chǎn)大排量車型和銷量帶來額外排放，如果審核不達(dá)標(biāo)將會面臨高額罰款的處罰。
目前，世界各國都在努力推動汽車新能源低碳化的進(jìn)程，不少國家和地區(qū)都已經(jīng)制定了燃油車禁售的時間表。
圖片來源：愛車大家說
上海舉辦的2020年中國汽車工程學(xué)會年會上，發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》提出了到2035年節(jié)能汽車要和新能源要五五開的指導(dǎo)建議。
圖片來源：EV新動力
正如大家所說的那樣，我們正在迎來一個汽車轉(zhuǎn)型的新時代。
如今的燃油車，注定會退出歷史舞臺。
圖片來源：IT之家截圖
部分圖片、資料來源：微博、騰訊新聞
聯(lián)系客服
