2012年08月07日07:58
漢網(wǎng)-武漢晚報(bào)高星
[導(dǎo)讀]武漢市駕培市場將面臨一場“大手術(shù)”。國家規(guī)定一臺(tái)教練車，同時(shí)只能培訓(xùn)4名學(xué)員，最多不能超6人，但有的駕校，一臺(tái)車招80個(gè)學(xué)生，是國家標(biāo)準(zhǔn)的15倍。
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制圖陶剛
“如果每個(gè)考生都學(xué)夠了國家規(guī)定的86個(gè)學(xué)時(shí)，武漢市根本就不存在駕?？忌e壓’的問題，現(xiàn)有的考場完全可以接納下所有考生。現(xiàn)在為什么有11萬多考生等著考試？是駕校不負(fù)責(zé)任地‘來者不拒’”。
昨天，市交管局車管所負(fù)責(zé)人約談全市72家駕校校長，并鄭重提醒：武漢市駕培市場將面臨一場“大手術(shù)”，招生、教學(xué)及考試將全面公開化、透明化，希望各駕校認(rèn)清形勢，再不自行規(guī)范者，將無法生存。
一臺(tái)教練車招80個(gè)學(xué)生
“超編”15倍
根據(jù)《駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定：小型汽車培訓(xùn)時(shí)間必須達(dá)到86個(gè)學(xué)時(shí)。其中， 實(shí)際操作培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過2個(gè)學(xué)時(shí)，按照此規(guī)定以8小時(shí)工作制計(jì)算，一臺(tái)教練車，同時(shí)只能培訓(xùn)4名學(xué)員，最多不能超過6人。
昨天，根據(jù)車管所發(fā)布的一份《關(guān)于我市駕駛員培訓(xùn)和考試工作現(xiàn)狀的調(diào)查報(bào)告》，最離譜的駕校，一臺(tái)車招了80個(gè)學(xué)生，是國家標(biāo)準(zhǔn)的15倍，根本無法保證學(xué)員有足夠的時(shí)間學(xué)習(xí)，無法通過考試。
4年前，我市機(jī)動(dòng)車不到50萬輛，過去4年，機(jī)動(dòng)車卻增加了60萬輛，駕駛員培訓(xùn)市場需求極其旺盛，但是，駕校的教練車增加了，教練人數(shù)卻沒有隨之增加，今年就有近1300多臺(tái)教練車“無人駕駛”。
根據(jù)調(diào)查，2011年，我市共有4333臺(tái)教練車，僅有3825名教練員，教練員缺口500多人，全市當(dāng)年的理論培訓(xùn)能力為25.9萬人，實(shí)際考試人數(shù)卻達(dá)到了28.2萬人；2012年，我市共有5820臺(tái)教練車，卻僅有4592名教練員，教練員的缺口達(dá)到1200多人。
學(xué)個(gè)駕照到底要花多少精力
上半年，全市各大駕校各科考試綜合合格率依次為：科目一97.21%，科目二73.28%，科目三78.27%?？颇慷涂颇咳暮细衤?，都沒有達(dá)到80%，是不是考試太難？86個(gè)學(xué)時(shí)的培訓(xùn)時(shí)間是不是還不夠用？
“實(shí)際上，如果真能保證86個(gè)學(xué)時(shí)，只要不是傻子都能學(xué)會(huì)開車”，昨天，幾位駕校的負(fù)責(zé)人告訴記者，國家規(guī)定的86個(gè)學(xué)時(shí)，實(shí)際上已經(jīng)充分考慮到了一般人的接受能力。
考試沒有通過的，一般都是沒有保證學(xué)時(shí)的。一些駕校招的學(xué)生太多，只能通過壓縮學(xué)時(shí)來削減成本，導(dǎo)致考試通過率嚴(yán)重下降。
小型汽車培訓(xùn)時(shí)間必須達(dá)到86個(gè)學(xué)時(shí)，其中，科目一30個(gè)學(xué)時(shí)，科目二28個(gè)學(xué)時(shí)，科目三28個(gè)學(xué)時(shí)。每個(gè)學(xué)員的理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過6個(gè)學(xué)時(shí)，實(shí)際操作培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過2個(gè)學(xué)時(shí)。
如果學(xué)員脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，每天上課6個(gè)小時(shí)，5天才能通過科目一，領(lǐng)取《駕駛技能準(zhǔn)考證明》。完成科目二實(shí)際操作的28個(gè)學(xué)時(shí)至少需要18天（每天按2個(gè)學(xué)時(shí)計(jì)算，需14個(gè)工作日，間隔4個(gè)休息日），完成科目三實(shí)際操作的28個(gè)學(xué)時(shí)也至少需要18天。按此計(jì)算，每天都去學(xué)駕照，每天教學(xué)時(shí)間都能保證，滿打滿算到拿本也需要41天。很多駕校承諾短期拿證，實(shí)際上并不可能。
目前排著隊(duì)的考生怎么辦
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我市已領(lǐng)取《駕駛技能準(zhǔn)考證明》（即通過科目）的待考人數(shù)尚有11.3萬人。
對(duì)2012年3月以前領(lǐng)取《駕駛技能準(zhǔn)考證明》的8.5萬名科目二待考學(xué)員，按照?qǐng)?bào)名先后順序預(yù)約考試。所有科目二考場延長每日考試時(shí)間，使全市科目二日均考試量增加300人次，每周六加班考試，確保在10月底之前消化8.5萬人的科目二考試存量。
對(duì)積壓的2.8萬名科目三待考學(xué)員，同樣按照?qǐng)?bào)名先后順序預(yù)約考試。同時(shí)，所有科目三路考中心延長每日考試時(shí)間實(shí)行每周六加班考試，月度考試量將達(dá)到3.1萬人，確保在10月底之前消化存量。
向省交管局申報(bào)驗(yàn)收并盡快啟用東西湖區(qū)金銀湖科目三路考中心（承擔(dān)漢口地區(qū)科目三考試任務(wù)）、蔡甸區(qū)明濤僑亞科目三路考中心（承擔(dān)明濤駕校自有科目三考試任務(wù)）。同時(shí)，利用社會(huì)資源在今年年底前增設(shè)2至3個(gè)科目二考場。
車管所“三板斧”揮向無良駕校
昨天，車管所所長黃修斌提醒各大駕校的校長，達(dá)不到86個(gè)學(xué)時(shí)想拿駕照的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了，如今只有規(guī)范化教學(xué)、透明化招生的駕校，才能生存下來。針對(duì)目前一些駕校不顧教學(xué)實(shí)力濫招生的現(xiàn)狀，車管所將出三板斧：
合格率低于80%將減招。車管所將會(huì)同市運(yùn)管處對(duì)全市駕校的教練員、教練車、訓(xùn)練場地等情況進(jìn)行備案，按照辦理了“學(xué)”牌和《道路運(yùn)輸證》的教練車數(shù)量以及教練員的配比情況，核定各駕校的培訓(xùn)能力，確定招生人數(shù)以及受理考試人數(shù)，并向社會(huì)公布。同時(shí)，定期對(duì)各駕校的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率、誠信經(jīng)營等進(jìn)行分析、排名，并向社會(huì)公布。對(duì)科目三考試合格率低于80%的，將按比例扣減下一個(gè)周期的預(yù)約人數(shù)。
教學(xué)全程數(shù)字化監(jiān)控。力爭在9月份全面應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)。計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)必須具備對(duì)學(xué)員的身份驗(yàn)證、視頻數(shù)據(jù)的采集及存儲(chǔ)、GPS數(shù)據(jù)采集及存儲(chǔ)、車輛運(yùn)行里程信息采集及存儲(chǔ)等功能，并與車管所網(wǎng)上考試預(yù)約系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。申請(qǐng)人相關(guān)培訓(xùn)信息不符合《駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》學(xué)時(shí)要求的，不予受理其考試預(yù)約申請(qǐng)。
考生可自行預(yù)約考試。從8月份起，每月定期在“武漢市網(wǎng)上車管所”公開各駕校的培訓(xùn)范圍、教練車、教練員、招生量等相關(guān)信息，讓學(xué)員充分了解各個(gè)駕校的培訓(xùn)能力、剩余培訓(xùn)量等情況。另外，在網(wǎng)上考試預(yù)約系統(tǒng)中開通個(gè)人預(yù)約和查詢功能，學(xué)員在達(dá)到規(guī)定學(xué)時(shí)的前提下可按報(bào)名先后順序自助預(yù)約考試時(shí)間，并能隨時(shí)查詢到自己的考試情況、考試進(jìn)度與考試安排。
學(xué)費(fèi)將水漲船高
昨天，記者采訪了紳寶駕校、大學(xué)生駕校等多所駕校的負(fù)責(zé)人，他們均表示，規(guī)范化的教學(xué)，其實(shí)駕校也是極其歡迎的，這樣避免了惡性競爭；搬遷到三環(huán)線以外，也利于駕校擴(kuò)大教學(xué)規(guī)模。不過如果嚴(yán)格按照86個(gè)學(xué)時(shí)的規(guī)定，學(xué)車成本將大幅提高。
紳寶駕校的負(fù)責(zé)人李寶唐表示，目前他們駕校報(bào)名費(fèi)明碼實(shí)價(jià)，不中途加價(jià)，已經(jīng)在5000元左右，如果嚴(yán)格執(zhí)行教學(xué)大綱，油錢、教練員工作時(shí)間等教學(xué)成本會(huì)相應(yīng)增加，他估算的報(bào)名費(fèi)將在7000元到8000元之間。大學(xué)生駕校負(fù)責(zé)人徐元彪也告訴記者，按照一臺(tái)車4名學(xué)員的要求估算，培訓(xùn)費(fèi)6000元確實(shí)打不住，再加上500多元的考試費(fèi)，7000元左右是差不多的。不過多位受訪者也表示，目前各種成本上漲，這也只能算作是學(xué)費(fèi)的“價(jià)值回歸”。
