1942年日軍為了控制東南亞的石油，對盟軍發(fā)動(dòng)了爪哇海戰(zhàn)。在這場海戰(zhàn)中日軍以閃擊戰(zhàn)的形式消滅了大部分的盟軍聯(lián)合艦隊(duì)。而盟軍幸存的艦船則先撤退到雅加達(dá)，最后再前往澳大利亞進(jìn)行維修和整編。
在此期間有一艘名為“亞伯拉罕·克里森森”號的荷蘭掃雷艇，是從爪哇撤退的最后三艘艦船之一。但在撤退過程中遭到擱淺，當(dāng)艦船上的官兵完成了擱淺搶救工作后，才發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)孤零零的落在了周圍滿是日本艦船和飛機(jī)的敵方控制海域。
“亞伯拉罕·克里森森”號唯一的逃生機(jī)會(huì)就是想方設(shè)法進(jìn)入到距離澳大利亞海岸15海里的控制范圍內(nèi)，而它這一路唯一能夠仰仗的武器就是一門76.2毫米艦炮和兩門20毫米的防空機(jī)關(guān)炮。在這條逃亡之路的上空，則完全由日本飛機(jī)占據(jù)著制空權(quán)。
為了能夠避免被日本艦船發(fā)現(xiàn)，最終死里逃生，“亞伯拉罕·克里森森”號掃雷艇上的官兵采取了不同尋常的方法，并最終安全逃離滿是日本艦船和飛機(jī)控制的海域。
全身覆蓋上樹枝后的“亞伯拉罕·克里森森”號掃雷艇
他們首先就近從島上砍伐樹木對整艘掃雷艇進(jìn)行了覆蓋偽裝，并將其他無法遮蓋的部分用油漆進(jìn)行了涂色偽裝。這樣從遠(yuǎn)處看上去，整艘掃雷艇就如同爪哇海域常見的一座無人島礁。
“亞伯拉罕·克里森森”號在做足了偽裝后，采取了晝伏夜行的行動(dòng)方式。白天便在臨近海岸處拋錨不動(dòng)，為了不被日軍發(fā)現(xiàn)，艇上一切活動(dòng)都處于停止?fàn)顟B(tài)，可以說整艘艇都一動(dòng)不動(dòng)，鴉雀無聲。等到夜幕降臨后，“亞伯拉罕·克里森森”號才開始乘著夜色慢慢前行。
停泊在岸邊與島嶼融為一體的“亞伯拉罕·克里森森”號掃雷艇
就這樣經(jīng)過了8天與日軍斗智斗勇的艱苦航行后，1942年3月20日，“亞伯拉罕·克里森森”號掃雷艇終于抵達(dá)了澳大利亞西部港口弗里曼特爾。
在這里“亞伯拉罕·克里森森”號掃雷艇進(jìn)行了維修，并從1942年9月下旬開始承擔(dān)起了澳大利亞海域的掃雷工作，并一直持續(xù)到了日本投降。
戰(zhàn)爭結(jié)束后，“亞伯拉罕·克里森森”號掃雷艇繼續(xù)承擔(dān)起了澳大利亞海域的巡邏任務(wù)，直到1951年8月，它才離開澳大利亞返回荷蘭。回國后的“亞伯拉罕·克里森森”號掃雷艇成為了一艘訓(xùn)練艦。1995年堪稱傳奇的“亞伯拉罕·克里森森”號掃雷艇被轉(zhuǎn)移到了荷蘭海軍博物館進(jìn)行永久展示。
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