萬壑松風(fēng)——本名孫國輝 退休前曾供職市政協(xié)文史資料部門，熱心學(xué)習(xí)赤峰近現(xiàn)代史料和攝影，曾出版《赤峰攝影史》及舉辦肖像攝影藝術(shù)個展，文學(xué)作品曾被國家及外省報(bào)刋選用。
打小我就好觀察十字路口，每到一個城市的道路交匯處，尤其是熱鬧繁忙的，都佇立瞅上一陣子，成了毛病。 其源蓋出于小時候，先慈喜歡晚上躺下后讀一會兒書。枕邊書很吸引我，便抓空兒偷讀。四六不懂的小屁孩兒竟從頭到尾讀了沈雁冰先生的巨著《子夜》。先生筆鋒犀利，將繁復(fù)的矛盾卻耙梳得條分縷析熨熨貼貼。尤其開頭對吳老太爺抱著《太上感應(yīng)篇》，坐了“雪鐵籠”去兒子吳蓀甫家時，途經(jīng)上海繁華十字路口的精彩描寫，讓我至今難忘： ……吳老太爺猛睜開了眼睛，只見前后左右都是他自己所坐的那種小房子——汽車。都是靜靜地一動也不動……旁邊不遠(yuǎn)，卻象開了一道河似的，從南到北，又從北到南，勿忙地雜亂地交流著各色各樣的車子；而夾在車子中間，又有各色各樣的男人女人，都象有鬼趕在屁股后的跌跌撞撞地快跑…… 這里是南京路同河南路的交叉點(diǎn)，所謂“拋球場”。東西行的車輛此時正在那里靜侯指揮交通的紅綠燈的命令。 今年秋天，我注意到昭烏達(dá)路和哈達(dá)街交匯處建了“電升階下”的天橋，我等行人不必“鬼趕在屁股后的跌跌撞撞”的過馬路，乘電步梯從容升高再從容踱下階梯，實(shí)在是好！我們也有了先進(jìn)的十字路口交通設(shè)施，比老上海的要先進(jìn)多了。 1935年偽滿建的“葉赤鐵路”12月1日通車前，修了從“票房子”（車站）通向市區(qū)的南北向砂石路，到現(xiàn)市醫(yī)院就向東北併入八溝道奔現(xiàn)“回民商店”，解放后大約在1956年至1960年將火車站過來的大道直通六道街，命名“昭烏達(dá)路”后，又拓寛六西街，再后又建“白馬雕塑。酒桌上便有了“赤峰有個大白馬，白的一個啤的倆”的俚語。再后又將昭烏達(dá)路向北拓伸至河邊引上“昭烏達(dá)橋”…… 哦，城市的十字路口越來越寬闊，并且上天入地分成多層。不變的是熙熙攘攘紛亂如麻人流如織。無論土石還是鋼鐵，不管人流還是車流，仿佛造化安排好的按時必現(xiàn)的十字街頭螻蟻般的匆匆穿行。。。。。
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