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火車票和飛機票的價格常常是人們出行選擇的關(guān)鍵。飛機票常常會比火車票便宜，或者價格相當(dāng)。這是怎么回事呢？

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如果臨時計劃利用周末7月19-21日從柏林出發(fā)去慕尼黑，然后回到柏林，選擇下午的火車，最便宜的火車票?Super Sparpreis“ 價格為277,80 Euro。如果購買普通的Flexticket的票價為327.5歐元。但是相同的時間相同的行程的飛行價格僅為123歐元。

交通專家解釋，柏林到慕尼黑路段的客運量很大，德國鐵路沒有必要壓低票價銷售。

近距離的交通價格因為政策方面的原因定死了，德國鐵路其實對遠(yuǎn)程火車票有自己靈活的操作空間。火車票的定價取決于舒適度，路程長度，種類以及停靠車站的費用等各種不同因素。

雖然火車票提供Super Sparpreis， Sparpreis， Felxipreis三種不同的票價，但是德國鐵路原則上是根據(jù)需求定價的。

如果不提前計劃，利用周末的時間在交通本來就很繁忙的路段上選擇火車出行必然是非常昂貴。例如柏林-斯圖加特，法蘭克福-慕尼黑，科隆-柏林以及慕尼黑-漢堡這些路段的火車票價格常常會比飛機票貴出不少。

飛機票比火車票貴的原因在于，德國鐵路希望嘗試通過票價對時間比較靈活的客戶施加影響，從而穩(wěn)定客運量。

鐵路部門吐槽被虐待，被不公正對待

鐵路部門的人常常異口同聲：感覺飛機票便宜只是假象！

德國交通俱樂部負(fù)責(zé)鐵路和地區(qū)公交的發(fā)言人Kosok表示，目前因為政治的參與造成德國鐵路和航空公司的競爭既不公平也不誠實。為了讓火車票便宜，德國在政策上有很多扭曲的地方，例如德國境內(nèi)的火車和飛機票都要執(zhí)行增值稅，但是國際飛機票就完全不需要了。這是非常巨大的不平等。此外航空公司排放的CO2是火車的12倍，但是他們不用支付煤油稅以及排污費。而德國的軌道路段收費占了票價的20-30%。嚴(yán)重影響了德國鐵路的競爭力。