鋰電大事件｜寧德時(shí)代投資100億；億緯鋰能投資39.18億；堅(jiān)瑞沃能連續(xù)簽單；力神推出303Wh/kg三元軟包電池
摘要：本周動(dòng)力電池三大關(guān)鍵詞：投資、簽單、能量密度。
本周動(dòng)力電池有三大關(guān)鍵詞：投資、簽單、能量密度。
重磅投資方面，首先看寧德時(shí)代。9月25日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，公司擬在四川省宜賓市投資建設(shè)動(dòng)力電池制造基地，項(xiàng)目總投資不超過人民幣100億元。這是寧德時(shí)代繼91.3億元投資建設(shè)正極材料產(chǎn)業(yè)園、36億元投資設(shè)立正極材料及相關(guān)資源合資公司、2.63億元認(rèn)購鋰礦公司股權(quán)后又一大動(dòng)作。其次看葑全新能源的鋰電池項(xiàng)目。該項(xiàng)目于9月11日簽約，但至近期經(jīng)“掌上萊西”微信公眾號(hào)宣傳才被市場所熟知。據(jù)悉，成立于2019年1月17日的葑全新能源，與萊西夏格莊鎮(zhèn)、四川綠然科技共同簽訂新能源汽車動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資約80.7億元，計(jì)劃總占地954畝，共分三期進(jìn)行建設(shè)。再次看億緯鋰能。9月26日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，公司或子公司億緯亞洲擬與SKI簽署合資經(jīng)營合同，合資建設(shè)20-25GWh動(dòng)力電池產(chǎn)能，以積極推進(jìn)公司在新能源電池領(lǐng)域的發(fā)展。合資公司生產(chǎn)軟包動(dòng)力電池，年生產(chǎn)能力為20-25GWh的水平。公司或億緯亞洲以現(xiàn)金出資5.25億美元（約合人民幣39.18億元），占合資公司注冊(cè)資本的50%。第四看平煤神馬集團(tuán)的“新鄉(xiāng)鋰電二期2GWh高比能鋰離子電池項(xiàng)目”。9月23日上午，平煤神馬集團(tuán)新鄉(xiāng)鋰電二期2GWh高比能鋰離子電池項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)會(huì)在鳳泉區(qū)召開。據(jù)了解，平煤神馬集團(tuán)新鄉(xiāng)鋰電二期項(xiàng)目規(guī)劃用地170余畝，計(jì)劃投資約10億元，規(guī)劃產(chǎn)能2GWh，計(jì)劃建設(shè)周期18個(gè)月。二期項(xiàng)目建成后，平煤神馬集團(tuán)在新鄉(xiāng)的鋰電池產(chǎn)能將達(dá)到3GWh。簽單方面，先看堅(jiān)瑞沃能簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。9月23日，堅(jiān)瑞沃能公告披露，公司與航天柏克簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，擬結(jié)成全面戰(zhàn)略合作關(guān)系。堅(jiān)瑞沃能將向航天柏克提供沃特瑪品牌電池、pack廠產(chǎn)線加工及綜合實(shí)驗(yàn)室服務(wù)，合作時(shí)間長達(dá)5年。在9月25日，堅(jiān)瑞沃能再度發(fā)布公告稱，公司子公司安鼎新能源與湖州快驢科技就采購磷酸鐵鋰電池組事宜簽署《供貨合作協(xié)議書》，安鼎新能源承諾2019年累計(jì)向湖州快驢供應(yīng)數(shù)量不高于300 萬顆。消息一出，堅(jiān)瑞沃能股票漲停。再看三星SDI。據(jù)悉，三星SDI近日與等動(dòng)力電池系統(tǒng)制造商Akasol在法蘭克福國際汽車展上簽署一項(xiàng)協(xié)議，為其供應(yīng)用于電動(dòng)商用車動(dòng)力系統(tǒng)的鋰電池電芯和模塊。根據(jù)協(xié)議，三星SDI將于2020年至2027年向Akasol供應(yīng)總?cè)萘窟_(dá)13GWh的鋰電池電芯和模塊。能量密度方面，力神電池生產(chǎn)的軟包三元電池受到市場關(guān)注。據(jù)力神電池相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由力神電池研制的電池容量為77Ah的三元軟包電池，能量密度已達(dá)到303Wh/kg，60℃滿電存儲(chǔ)60天殘余容量仍能保持94.2%；常溫1C充放循環(huán)941次，容量仍能保持88.1%；45℃1C充放循環(huán)645次，容量保持率仍能達(dá)到87.4%。據(jù)起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)了解，除力神電池外，目前寧德時(shí)代NCM811正極+硅碳負(fù)極材料電池能量密度已達(dá)304Wh/kg，國軒高科NCM811+硅基負(fù)極材料電池能量密度達(dá)302Wh/kg。此外，據(jù)海外媒體消息稱，Alise項(xiàng)目組宣布已制造出能量密度達(dá)325Wh/kg的新一代鋰硫電池測(cè)試原型。根據(jù)項(xiàng)目組的透露，電池的最終量產(chǎn)狀態(tài)或?qū)⑦_(dá)到500Wh/kg，且有著體積更小、重量更輕的優(yōu)勢(shì)，制造成本也將比目前的三元鋰電池更低。這種電池何時(shí)量產(chǎn)，我們拭目以待。以下為除上述事件外，本周動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)大件事一覽（精選37條）：1、欣旺達(dá)：動(dòng)力電池板塊計(jì)劃投資6GWh Pack及4GWh電芯9月25日，欣旺達(dá)在與投資者互動(dòng)交流時(shí)介紹了動(dòng)力電池業(yè)務(wù)目前進(jìn)展情況：欣旺達(dá)在動(dòng)力電池板塊計(jì)劃投資6GWh的Pack和4GWh的電芯。公司可生產(chǎn)215Wh/kg高能量密度的動(dòng)力電芯，技術(shù)處于行業(yè)先進(jìn)水平。公司目前已有十六款配套乘用車進(jìn)入國家公告目錄。公司博羅產(chǎn)線園區(qū)動(dòng)力電池一期廠房已經(jīng)建設(shè)完成?，F(xiàn)2GWh電芯生產(chǎn)線已于2018年開始投產(chǎn)。2、寧德時(shí)代認(rèn)購Pilbara獲備案9月23日，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，已于近日收到福建省發(fā)展和改革委員會(huì)下發(fā)的《境外投資項(xiàng)目備案通知書》，對(duì)寧德時(shí)代認(rèn)購澳大利亞皮爾巴拉礦產(chǎn)(Pilbara)增發(fā)股份項(xiàng)目予以備案，有效期2年。3、中國動(dòng)力電池企業(yè)5倍高薪從韓企挖人在韓國長期從事汽車行業(yè)人才獵頭工作的一位人士表示，目前有多家來自中國及歐洲的動(dòng)力電池及汽車企業(yè)，正在通過獵頭尋找工程師等技術(shù)人才，而其中很多企業(yè)客戶會(huì)明確提出要求，希望能夠吸引一些在一線動(dòng)力電池企業(yè)工作的工程師及技術(shù)人才，其中以比亞迪、寧德時(shí)代為代表的中國企業(yè)成為韓國汽車獵頭行業(yè)的“大客戶”，針對(duì)部分核心技術(shù)崗位更是給出高于韓國企業(yè)5~8倍的薪資待遇。4、LG化學(xué)開始在南京生產(chǎn)高鎳電池，供應(yīng)特斯拉上海工廠據(jù)外媒最新消息，全球鋰電池制造巨頭之一的LG化學(xué)公司已開始在中國南京的工廠大規(guī)模生產(chǎn)Model 3使用的21700鋰電池。業(yè)內(nèi)人士稱，LG化學(xué)之所以能說服特斯拉選擇其NCM 811電池，原因是該公司保證這些電池能夠讓Model 3的續(xù)航里程最大化。5、大眾開始在自有生產(chǎn)線試生產(chǎn)動(dòng)力鋰電池日前，大眾汽車表示，已經(jīng)在德國薩爾茨吉特的卓越中心開設(shè)了一條動(dòng)力電池試驗(yàn)生產(chǎn)線，大約有300名專家參與了開發(fā)，這被看作是大眾進(jìn)軍電動(dòng)車市場的又一個(gè)里程碑。未來，大眾將在這里與瑞典初創(chuàng)公司NorthVolt建立一個(gè)完整的電池制造工廠。6、輝能科技攜手愛馳汽車 推固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化9月20日，愛馳汽車與輝能科技在上海舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，現(xiàn)階段，雙方會(huì)著重在輝能MAB固態(tài)電池包與模塊技術(shù)的聯(lián)合研制與優(yōu)化，及針對(duì)MAB電池包開發(fā)的先進(jìn)智能電池全生命周期管理系統(tǒng)；中長期，雙方計(jì)劃將深化至新車型開發(fā)合作及固態(tài)電池生產(chǎn)技術(shù)授權(quán)、投資/入股國內(nèi)落地生產(chǎn)項(xiàng)目等層面，在技術(shù)端、生產(chǎn)端、資本端展開合作，共同推進(jìn)動(dòng)力固態(tài)電池商業(yè)化落地。7、福特投資Solid Power 合作研發(fā)電動(dòng)汽車全固態(tài)電池據(jù)外媒報(bào)道，Solid Power正與福特汽車公司合作，為下一代電動(dòng)汽車研發(fā)全固態(tài)電池。與目前工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池相比，固態(tài)電池性能更好、安全性更高。8、Alise將推新一代鋰硫電池 量產(chǎn)可達(dá)500Wh/kg根據(jù)海外媒體消息，Alise項(xiàng)目組宣布已制造出能量密度達(dá)325Wh/kg的新一代鋰硫電池測(cè)試原型。根據(jù)項(xiàng)目組的透露，電池的最終量產(chǎn)狀態(tài)或?qū)⑦_(dá)到500Wh/kg，且有著體積更小、重量更輕的優(yōu)勢(shì)，制造成本也將比目前的三元鋰電池更低。9、德國AKASOL推出新型高能電池系統(tǒng) 可實(shí)現(xiàn)快速充電據(jù)外媒報(bào)道，在2019年北美電池展上，德國AKASOL將為電池行業(yè)提供一系列新解決方案。該公司的旗艦產(chǎn)品是新型商用車高能鋰離子電池AKASystem AKM CYC，電池模塊和系統(tǒng)正在進(jìn)行系列開發(fā)。10、續(xù)航161萬公里？馬斯克曾揚(yáng)言要制造的電池或成為現(xiàn)實(shí)9月24日消息，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)于今年四月曾表示，該公司將制造能夠續(xù)航達(dá)100萬英里的電池。據(jù)悉，加拿大達(dá)爾豪斯大學(xué)發(fā)表的一篇論文詳細(xì)介紹了可能使這種電池成為可能的新技術(shù)。論文中指出，這種電池組非常適合用于長途行駛的自動(dòng)駕駛汽車和卡車車隊(duì)。如今，特斯拉汽車中的鋰離子電池可以按預(yù)期工作，而特斯拉Semi等汽車可以從長續(xù)航的電池中受益。據(jù)悉，這所大學(xué)與特斯拉簽訂了獨(dú)家協(xié)議。11、天齊鋰業(yè)與Northvolt簽訂供貨協(xié)議9月24日晚間，天齊鋰業(yè)公告披露，其全資子公司TLK與Northvolt簽訂了《長期供貨協(xié)議》。該協(xié)議約定，TLK向Northvolt銷售氫氧化鋰，銷售單價(jià)由雙方協(xié)商確定；銷售數(shù)量包括基礎(chǔ)數(shù)量和額外數(shù)量，額外數(shù)量將由買方根據(jù)自身需求發(fā)出通知后與賣方協(xié)商確定，金額以最終實(shí)際結(jié)算為準(zhǔn)。其中，平均單一年度氫氧化鋰產(chǎn)品基礎(chǔ)銷售數(shù)量約為TLK位于澳洲奎納納地區(qū)的氫氧化鋰建設(shè)項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能的6%-10%。此次協(xié)議的有效期為2020年至2025年。12、永興材料年產(chǎn)1萬噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目試生產(chǎn)永興材料25日晚間發(fā)布公告稱，公司近日從全資子公司永興新能源處獲悉，永興新能源年產(chǎn)1萬噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目將進(jìn)入試生產(chǎn)階段。該項(xiàng)目現(xiàn)已完成工程主體建設(shè)及設(shè)備安裝、調(diào)試工作，且試生產(chǎn)方案經(jīng)專家評(píng)審?fù)ㄟ^，試生產(chǎn)啟動(dòng)后，永興新能源即可向意向客戶落實(shí)訂單。13、道明光學(xué)擬斥資4億建設(shè)新型光電功能薄膜華南運(yùn)營中心9月20日，道明光學(xué)公告稱，隨著光學(xué)膜材料裁切業(yè)務(wù)需求的不斷擴(kuò)增，公司全資孫公司惠州駿通需要穩(wěn)定的生產(chǎn)經(jīng)營場地并擴(kuò)大現(xiàn)有產(chǎn)線產(chǎn)能，同時(shí)公司擬在下游電子行業(yè)客戶集中的華南地區(qū)興建新的光電功能薄膜生產(chǎn)基地，故惠州駿通成立全資子公司惠州道明華威擬以自有資金4億元在惠州市仲愷高新區(qū)新增建設(shè)道明光學(xué)新型光電功能薄膜華南運(yùn)營中心。14、華友鈷業(yè)：鈷金屬價(jià)格上漲對(duì)業(yè)績會(huì)有積極影響華友鈷業(yè)9月25日在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司產(chǎn)品主要涉及的金屬為鈷、銅、鎳等，產(chǎn)品價(jià)格與市場價(jià)格關(guān)聯(lián)。從總體上看，鈷金屬價(jià)格上漲對(duì)公司業(yè)績會(huì)有積極影響，主要體現(xiàn)在產(chǎn)品毛利率提升和刺激下游客戶補(bǔ)庫存等方面。9月26日，恩捷股份公布，公司下屬公司珠海恩捷于近日收到珠海市財(cái)政局撥付的2019年省級(jí)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)資金(先進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展)約人民幣1.95億元。該項(xiàng)政府補(bǔ)助為現(xiàn)金形式，與公司日常經(jīng)營活動(dòng)有關(guān)，但不具備可持續(xù)性。日前，LG化學(xué)與歐洲正極材料供應(yīng)商優(yōu)美科簽署了采購協(xié)議，在未來幾年內(nèi)，優(yōu)美科將向LG化學(xué)供應(yīng)合計(jì)12.5萬噸NMC正極材料，以支持LG化學(xué)在波蘭、中國和韓國等地的動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)充。該供貨協(xié)議將從2020年開始但并未透露具體供貨期限和價(jià)格。17、科恒股份11億重組遭證監(jiān)會(huì)否決9月24日晚間，科恒股份披露的公告顯示，公司11億元重組事項(xiàng)遭到證監(jiān)會(huì)否決。根據(jù)證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)信息，科恒股份重組被否原因涉及標(biāo)的資產(chǎn)未來持續(xù)盈利能力存不確定性。科恒股份歷史公告顯示，科恒股份擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買譽(yù)辰自動(dòng)化100%股權(quán)以及誠捷智能100%股權(quán)；同時(shí)擬以詢價(jià)的方式向不超過5名特定投資者非公開發(fā)行股份募集配套資金。譽(yù)辰自動(dòng)化100%股權(quán)交易價(jià)格為4.5億元，誠捷智能100%股權(quán)交易價(jià)格為6.5億元。18、工信部：新能源汽車為戰(zhàn)略國策，堅(jiān)持發(fā)展不動(dòng)搖國務(wù)院新聞辦公室于9月20日下午2時(shí)舉行新聞發(fā)布會(huì)，工信部和信息化部部長苗圩表示，要堅(jiān)持發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略不動(dòng)搖，推動(dòng)汽車與能源、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)的加速融合，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。同時(shí)，還要科學(xué)引導(dǎo)傳統(tǒng)燃油汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，新舊動(dòng)能的平穩(wěn)轉(zhuǎn)換。19、中國新能源汽車進(jìn)出口規(guī)模擴(kuò)大，今年1-5月進(jìn)出口量累計(jì)14.18萬輛據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計(jì)，我國新能源汽車進(jìn)出口規(guī)模呈擴(kuò)大趨勢(shì)。2019年1-5月，我國國新能源汽車進(jìn)口累計(jì)達(dá)到6.19萬輛，進(jìn)口金額合計(jì)24.3億美元；新能源汽車出口累計(jì)7.99萬輛，出口金額合計(jì)2.6億美元。其中，進(jìn)口車型以非插電式混合動(dòng)力轎車及越野車為主，出口車型以純電動(dòng)轎車及越野車為主。20、工信部擬撤銷432款無產(chǎn)量新能源車免購置稅資格9月19日，工信部發(fā)布擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，第十九批、第二十批《目錄》分別于2018年7月和2018年9月發(fā)布后，共有432款車型在12個(gè)月內(nèi)無產(chǎn)量或進(jìn)口量，擬從《目錄》撤銷。知豆EX1、哪吒N01、威馬EX5400、上汽通用別克VELITE 6、寶駿E100/E200、比亞迪e5/宋EV、上汽Marvel X、長城P8PHEV、江淮E·20X、漢騰小幸福、吉利領(lǐng)克02 PHEV/03 PHEV、北汽EX400等車型上榜。21、北京累計(jì)推廣純電動(dòng)汽車28.47萬輛近日，北京市十五屆人大常委會(huì)第十五次會(huì)議在市人大常委會(huì)會(huì)議廳召開。會(huì)上，北京市生態(tài)環(huán)境局局長陳添受市政府委托作《北京市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》實(shí)施情況的報(bào)告時(shí)指出，在車輛電動(dòng)化推進(jìn)方面，截至7月底，全市已累計(jì)推廣純電動(dòng)汽車28.47萬輛，但在公共服務(wù)領(lǐng)域電動(dòng)汽車推廣還不夠均衡，目前充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還不能滿足快速增長的電動(dòng)汽車需要。22、比亞迪宣布正式進(jìn)入德國市場 斬獲22臺(tái)12米純電動(dòng)大巴訂單近日，比亞迪宣布在德國斬獲22臺(tái)12米純電動(dòng)大巴訂單，此批訂單來自德國魯爾區(qū)公共交通運(yùn)營商BOGESTRA公司。此舉標(biāo)志著比亞迪正式進(jìn)入德國市場，在位于全球汽車工業(yè)之巔的德國，作為全球最早擁有純電動(dòng)客車大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)先車企，比亞迪將代表“中國創(chuàng)造”，并融合“歐洲質(zhì)造”，向世界傳達(dá)公共交通電動(dòng)化出行的全新理念。23、比亞迪回應(yīng)IGBT業(yè)務(wù)IPO：暫無可披露消息9月25日，有媒體報(bào)道稱，比亞迪考慮讓絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）業(yè)務(wù)進(jìn)行IPO。對(duì)此，比亞迪內(nèi)部人士回應(yīng)稱，暫時(shí)沒有可披露的消息。24、小鵬汽車P7推遲上市時(shí)間 比計(jì)劃晚3個(gè)月在上海車展期間，小鵬汽車P7正式發(fā)布，小鵬P7的亮點(diǎn)是它的續(xù)航，續(xù)航里程達(dá)620km+，并有望增至640km。而就在日前，媒體從相關(guān)渠道獲悉了小鵬汽車副總裁李鵬程透露的消息，小鵬P7的上市時(shí)間由今年年底被推遲到明年3月份。25、蔚來汽車第二季度營收15.08億元，凈虧損32.85億元9月24日，蔚來汽車公告，蔚來第二季度營收15.08億元，市場預(yù)期13.09億元，去年同期4600萬元。第二季度歸屬于股東凈虧損32.85億元，市場預(yù)期虧損29.44億元，去年同期虧損61.1億元。預(yù)計(jì)第三季度營收為15.9億元至16.6億元。26、蔚來汽車計(jì)劃年底前全球裁員20%，剝離非核心業(yè)務(wù)蔚來汽車首席執(zhí)行官李斌表示，公司將在今年年底前完成全球裁員2000人，并對(duì)公司將進(jìn)行更多重組，一些非核心業(yè)務(wù)將被剝離，以控制現(xiàn)金流。目前，蔚來汽車在全球約有10000名員工。根據(jù)彭博匯編數(shù)據(jù)，總部位于愛丁堡的Baillie Gifford在去年底和今年初斥資約6.7億美元，買入了逾1億股蔚來汽車股票。假設(shè)該公司現(xiàn)在持有的股份和第二季度末時(shí)相同，截至9月23日，這些股份價(jià)值約1.98億美元，意味著扣除已出售的股票價(jià)值后，公司損失了4.32億美元。公司是特斯拉最大外部股東，上述虧損大約是投資特斯拉所獲收益的一半。28、亞馬遜向特斯拉“殺手”訂10萬輛電動(dòng)車亞馬遜宣布，該公司將從美國電動(dòng)車初創(chuàng)公司Rivian訂購10萬輛電動(dòng)送貨車。這是史上最大的輕型電動(dòng)車采購訂單，也是電動(dòng)車普及速度加快的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。29、本田擬2021年前在歐洲停售柴油車 2025年全面電動(dòng)化據(jù)路透社報(bào)道，本田汽車在9月23日表示，計(jì)劃2021年前在歐洲逐步淘汰所有柴油汽車，轉(zhuǎn)而使用電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)，到2025年在歐洲銷售的所有汽車將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。30、戴姆勒發(fā)布聲明，否認(rèn)暫停燃油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)9月20日，針對(duì)近期戴姆勒暫定燃油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的報(bào)道，戴姆勒發(fā)布聲明稱，戴姆勒沒有?作出退出燃油?發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的?決定，最新一代“FAME”發(fā)?動(dòng)機(jī)最近已?應(yīng)用于整個(gè)產(chǎn)?品陣容中，未來將按計(jì)劃通過更多創(chuàng)新、高效的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不斷擴(kuò)大。31、或在長春生產(chǎn) 奧迪e-tron于2020年國產(chǎn)日前，有消息表示，奧迪將于2020年開始在國內(nèi)生產(chǎn)e-tron純電動(dòng)中型SUV，生產(chǎn)基地將位于一汽-大眾長春工廠。據(jù)了解，目前奧迪e-tron只在比利時(shí)的布魯塞爾工廠生產(chǎn)。32、威馬EX5溫州自燃，屬量產(chǎn)車首次
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