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孫在堂 | 樊川三陽河縱橫談

丁中廣祥 >《待分類》

2022.08.22 江蘇

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樊川三陽河縱橫談

樊川孫在堂

作者孫在堂先生：丁溝中學(xué)1966屆校友，江都區(qū)樊川鎮(zhèn)人，經(jīng)濟(jì)師，致力于樊川鎮(zhèn)歷史文化研究。參與編寫《小小樊汊賽揚(yáng)州》《樊川歷史文化》《樊川鄉(xiāng)村建設(shè)》等，獨(dú)自編寫《東匯老稿》《東匯文史札記》等。

由南向北穿越東匯大地的一條河，如今名叫三陽河。這條河是隋朝初年在原有邗溝故道的基礎(chǔ)上開挖的，當(dāng)時名叫山陽瀆?！端鍟?文帝紀(jì)》：“開皇七年（公元587）夏四月，于揚(yáng)州開山陽瀆，以通漕運(yùn)。”《寶應(yīng)圖經(jīng)》云：“山陽瀆自廣陵茱萸灣東繞宜陵，經(jīng)樊汊，北逕射陽湖達(dá)山陽縣”。故以山陽命名。山陽縣如今大部分屬淮安。

隋唐以后，山陽瀆又稱山陽河，在許多古籍上都有記載。但是到清朝以后，由于口耳相傳的訛誤，山陽河的名稱有所訛變?！肚〗现尽贩Q山洋河，《民國泰縣志》山陽河和三洋河混用。在樊汊地區(qū)民間還有三陽河是古時三條羊拱出來的傳說。解放后，特別是二十世紀(jì)80年代后的志書及報刊上，均統(tǒng)一規(guī)范使用三陽河。

由于習(xí)慣勢力的影響，或由于以訛傳的緣故，目前“三洋”二字仍在使用。樊川鎮(zhèn)舊有三洋居委會，今有三洋酒家。東匯鄉(xiāng)有三洋生產(chǎn)隊，還有三洋港口設(shè)備廠，現(xiàn)又有三洋米廠。是否妥當(dāng)，似可商榷。

據(jù)野史載：隋文帝楊堅于立國之初，銳意進(jìn)取。當(dāng)時以賀若弼為吳州（治所即今天的揚(yáng)州）總管，屯兵廣陵港，準(zhǔn)備渡江滅陳。為了麻痹對方，創(chuàng)造突然渡江的戰(zhàn)機(jī)，于開皇七年辟山陽瀆。賀若弼將強(qiáng)兵巨艦藏于山陽瀆，而將老弱殘兵和五六十艘普通戰(zhàn)船置于邗溝。故布疑陣，迷惑陳國，造成明駐邗溝，暗渡山陽，進(jìn)而一舉滅陳的契機(jī)。開皇九年，賀若弼從廣陵港出發(fā)，與楊廣、韓擒虎協(xié)同作戰(zhàn)，活捉了陳后主，結(jié)束了近300年南北分裂的局面。

隋文帝開山陽瀆之前，原有邗溝故道，即吳王夫差所開的邗溝。這條故道即山陽瀆的前身?！稉P(yáng)州市志》P999和《江都縣志》P245都說三陽河史稱邗溝東道?！秾殤?yīng)圖經(jīng)》“邗溝十三變”對邗溝的變化也有詳細(xì)的記載。

為了根治里下河地區(qū)的水患，解放以后三陽河得以新生。1958年曾計劃開挖，并局部施工。后因嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)困難，工程下馬。記得60年代初我在丁溝中學(xué)讀書時，為防血吸蟲病感染，曾與同學(xué)到半途而廢的新三陽河中游泳。

1973年開始，正式實(shí)施三陽河整治工程。樊川以南的老山陽河窄小而彎曲，因此新三陽河裁彎取直，南至宜陵三陽河口，北至樊川鎮(zhèn)，撇開老山陽河重新開挖，老山陽河舊貌依稀可見。樊川以北直至高郵官垛蕩古射陽湖南，依原線路拓寬施工，老山陽河舊貌不復(fù)存在。

第一期工程，宜陵至丁溝喬河，長11公里，1973年11月至1974年3月施工。河道標(biāo)準(zhǔn)按引排300m3 /秒開挖的，河底高程-5.5米，底寬50米。第二期工程，宜陵三陽河口建閘以及樊川節(jié)制閘、樊川船閘等配套工程。1974年12月至1975年3月施工。第三期工程，喬河至樊川，長9.1公里。1975年12月至1976年3月施工。河道標(biāo)準(zhǔn)同前。第四期工程，樊川至高郵三垛，長15.6公里，其中江都東匯段5.6公里。1976年11月至1977年1月施工。因經(jīng)費(fèi)不足本段工程暫按引排150m3/秒施工，俗稱先挖一半。河底高程-４米，底寬35米，河坡比1:4。但在東匯集鎮(zhèn)彎曲處，仍按原標(biāo)準(zhǔn)300ｍ3 /秒施工。由于河床西側(cè)預(yù)留工程，因此樊川以北的積土區(qū)主要安排在河?xùn)|。只有個別特殊地方安排在河西。即雙豐新河、孫莊韓家和東匯的東匯組。

在原山陽河上東匯境內(nèi)東匯集鎮(zhèn)舊有木橋三座，溝通東西。分別為南橋、中橋和北橋。二十世紀(jì)40年代，中橋毀壞；50年代末，北橋失修不存；60年代，整修南橋，成為主要交通橋。70年代初，雙豐大隊在蘆家圩渡口處新架木橋一座，溝通東西。

三陽河整治工程后，渡口不復(fù)存在。東匯境內(nèi)三陽河上分別在東匯集鎮(zhèn)、草庵、雙豐蘆家圩新建了一座鋼筋混凝土大橋。分別名為東匯橋、向陽橋和三陽橋。新水泥橋都按標(biāo)準(zhǔn)河寬施工。向陽橋和三陽橋，預(yù)留今后再拓寬施工位置，因而橋中跨偏離河中心，橋墩常影響水運(yùn)交通。1990年3月28日，三陽橋被安徽宿松縣運(yùn)輸船隊撞傷，1992年修復(fù)。后又被另一船隊撞傷，將中跨整修。2008年該橋又被撞毀，2009年被拆除在原址重建，改名為雙豐大橋。

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