世界航天獎！天問一號任務(wù)團隊獲國際宇航聯(lián)年度最高獎
近日，在法國巴黎召開的第73屆國際宇航大會（IAC）上，我國首次火星探測天問一號任務(wù)團隊獲得國際宇航聯(lián)合會2022年度“世界航天獎”。“世界航天獎”是國際宇航聯(lián)年度最高獎，此前，嫦娥四號任務(wù)團隊代表曾獲此獎項。
據(jù)國家航天局探月與航天工程中心消息，截至目前，天問一號環(huán)繞器已在軌運行780多天，火星車累計行駛1921米，完成既定科學(xué)探測任務(wù)，獲取原始科學(xué)探測數(shù)據(jù)1480GB。我國科學(xué)家團隊依托獲取的一手科學(xué)數(shù)據(jù)取得一批原創(chuàng)性科學(xué)成果。2022年9月16日，首次火星探測任務(wù)科學(xué)研究成果研討會以線上線下結(jié)合的方式在北京召開，旨在加強天問一號科學(xué)研究成果交流。
此外，科學(xué)研究團隊還利用天問一號探測數(shù)據(jù)，在火星地下淺層結(jié)構(gòu)，火星空間環(huán)境中磁場、離子與中性粒子分布情況，以及火星重力場等方面，獲得了一批優(yōu)秀的科學(xué)成果。
祝賀中國航天在三年內(nèi)兩獲這個獎項。這是至高無上的成就，將一個如此復(fù)雜的系統(tǒng)送到億萬公里之外的星球表面，而且是一次就成功，這背后是一個偉大的團隊的功勞?？措娨暪?jié)目介紹團隊成員的時候，最大的印象是“年輕”。中國的航天就像他們，如早上8、9點的太陽，蓄勢待發(fā)，勇猛開拓。羨慕他們在人生中最重要的階段遇到了這么好的項目，也預(yù)祝他們在隨后的項目里面戒驕戒躁，做出更多超越性的成就。
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Digicel將在湯加使用SES O3b MEO服務(wù)
Digicel正在通過O3b衛(wèi)星星座擴大與SES在湯加的災(zāi)難恢復(fù)能力合作關(guān)系。中地球軌道（MEO）星座將支持湯加的連通性，同時海底通信電纜正在修復(fù)。
今年1月，湯加經(jīng)歷了火山爆發(fā)和海嘯，破壞了海底通信鏈路。災(zāi)害發(fā)生后，Digicel立即利用了SES地球靜止軌道（GEO）衛(wèi)星能力。這項新協(xié)議將在連接湯加瓦瓦烏島和湯加塔普島的受損電纜修復(fù)期間提供MEO服務(wù)。一旦電纜完全修復(fù)，它將成為連接島嶼和湯加塔普的主電纜的彈性服務(wù)。
SES和Digicel于9月14日宣布了該協(xié)議，但未披露財務(wù)條款。
SES太平洋地區(qū)主管約翰·特恩布爾（John Turnbull）表示：“太平洋島嶼極易受到自然災(zāi)害的影響，在危機期間，保持網(wǎng)絡(luò)的彈性連接至關(guān)重要。這對于確保救援工作順利進行以及受災(zāi)人口能夠與生活在世界其他地區(qū)的家人和親人聯(lián)系至關(guān)重要。”
湯加地震后使用MEO星座恢復(fù)了與外界通信。太平洋島國歷來都是火山地震多發(fā)區(qū)域，衛(wèi)星通信在災(zāi)備中的作用很大。只是這次使用的是星座的能力，屬于首次。但是，MEO的問題也不小，拿這次的O3b來說，實現(xiàn)通信需要起碼兩幅4.5米以上的跟蹤天線，設(shè)備成本高不說，還很容易有機械磨損帶來的故障。另外O3b只能覆蓋南北緯45度以下的區(qū)域。行業(yè)內(nèi)公認O3b是個不成功的項目，就是因為這些因素吧?，F(xiàn)在SES要發(fā)射第二代O3b，名為mPower，將結(jié)合極地軌道面和軟件定義載荷，試圖解決一代的短板。屆時mPower將與星鏈正面硬剛，我們目前只能以吃瓜群眾的心態(tài)看事態(tài)發(fā)展了。
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