前有狼后有虎的2017，真是不好過。
文 ▍砂糖兔
2016年豐田將蟬聯(lián)四年的全球銷量桂冠拱手相讓于大眾，而今年它最大的對(duì)手可能來自川普。
根據(jù)豐田汽車公司6日公布的2016財(cái)年前三財(cái)季財(cái)報(bào)(截至2016年12月31日)，公司前三季凈收入為20.15萬億日元，同比下降6.0%，營業(yè)利潤從2.31萬億日元降至1.56萬億日元，凈利潤從1.89萬億日元下降到1.43萬億日元。
而對(duì)于整個(gè)2016財(cái)年（截至2017年3月31日）的利潤，豐田預(yù)計(jì)將達(dá)到1.7萬億日元（約151億美元），比上一財(cái)年減少近四分之一。
如果說2016年的不佳表現(xiàn)很大程度上源自日元走強(qiáng)以及美國市場(chǎng)對(duì)凱美瑞等車型的需求下滑，那么2017年，豐田面臨的挑戰(zhàn)可謂更加艱巨。
要知道在豐田的全球收入中38%來自北美市場(chǎng)，所以美國的動(dòng)向格外重要。而在川普上臺(tái)后的強(qiáng)壓之下，豐田要在美國現(xiàn)有的220億美元投資之上再追加10億美元。而由于日系企業(yè)在美國的本土化還不深入，豐田還要進(jìn)口大量的高價(jià)零部件。
關(guān)心政治走向的盆友們都知道最近安倍首相在川普那熱臉貼了冷屁股。就在他訪問美國前特意和豐田章男吃了飯，估計(jì)是想多帶點(diǎn)好消息去向川普示好。
果不其然，豐田章男表示未來5年會(huì)在美國投資100億美元，而安倍也在給川普通電話的時(shí)候告訴對(duì)方，豐田在美國賣得最好的凱美瑞車型75%的零部件都是在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的哦。
豐田在美國銷售的汽車有49%是在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的，不過與日產(chǎn)或者本田相比，豐田向美國出口的車更多，因?yàn)楹廊A車?yán)卓怂_斯都是日本產(chǎn)的，RAV4是加拿大產(chǎn)的，而皮卡塔科馬則是墨西哥產(chǎn)的。
如果豐田把更多生產(chǎn)轉(zhuǎn)到美國，不但燒錢而且向日本國內(nèi)也不好交代，提升美國工人就業(yè)了就不管日本工人了么？根據(jù)SBI分析師的預(yù)測(cè)，要在美國生產(chǎn)雷克薩斯需要花13億美元建個(gè)新工廠。
可是不在美國生產(chǎn)，如果川普真要對(duì)豐田出口到美國的車征高關(guān)稅，那么這部分錢只能轉(zhuǎn)嫁到車價(jià)上，勢(shì)必也就降低了豐田車在美國市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
拋開難纏的川普，油價(jià)下跌導(dǎo)致的美國市場(chǎng)對(duì)于SUV和皮卡車型的需求轉(zhuǎn)變也影響豐田的銷量表現(xiàn)，因?yàn)榇蟛糠譄徜N豐田車都是轎車車型。今年1月豐田在美國市場(chǎng)銷量已經(jīng)下滑了11%。
所以豐田也積極改變策略，開始在美國投產(chǎn)更多SUV車型。比如在生產(chǎn)漢蘭達(dá)的印第安納普林斯頓工廠增加了400個(gè)崗位、投資了6億美元更新設(shè)備。
當(dāng)然2017年，豐田也準(zhǔn)備了更多新產(chǎn)品，比如上個(gè)月推出的第五代雷克薩斯LS，還有今年晚些時(shí)候上市的全新2018款凱美瑞。不過除了積極投放新產(chǎn)品增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，最重要的還是布局未來。
前幾天豐田與鈴木結(jié)成了同盟，在新能源車型、自動(dòng)駕駛、安全技術(shù)和信息技術(shù)等領(lǐng)域資源共享。正如豐田章男說的，如今汽車行業(yè)的環(huán)境發(fā)生了巨變，需要具備‘應(yīng)變能力’。單打獨(dú)斗肯定不行，必須找對(duì)伙伴一起努力。
畢竟傳統(tǒng)車型已經(jīng)開始走下坡，要在未來搶占市場(chǎng)，靠的還是新技術(shù)，對(duì)于豐田這樣的巨頭來說，一時(shí)的得失不足以撼動(dòng)它的根基。川普再折騰也就能待八年嘛，咱汽車業(yè)的未來還長著呢。
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