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上海交警最新公布!機(jī)動(dòng)車車主:早就盼著這一天了

一直以來

在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的

事故認(rèn)定和經(jīng)濟(jì)賠償中

大家似乎都有一個(gè)印象

就是機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)全、保護(hù)措施足

多少要在事故中承擔(dān)一點(diǎn)責(zé)任

不過,本市交警部門透露

自2022年以來

全市適用一般程序處理的機(jī)、非事故中

非機(jī)動(dòng)車承擔(dān)同等及以上責(zé)任的

已經(jīng)占到了近6成

近日,交警部門就披露了多起

騎行一方承擔(dān)了事故全責(zé)的

典型案例

警方披露的視頻顯示,在幾起典型事故中,非機(jī)動(dòng)車都有闖紅燈的嚴(yán)重違法行為在先,進(jìn)入路口后,和正常直行的機(jī)動(dòng)車撞了個(gè)滿懷。

民警:機(jī)動(dòng)車正在等待通行,停在了斑馬線一側(cè),非機(jī)動(dòng)車闖紅燈的時(shí)候,從機(jī)動(dòng)車前方突然沖出來。

雖然事故現(xiàn)場(chǎng)中

非機(jī)動(dòng)車騎行人都是

受傷倒地的一方

然而,鑒于事故中

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)送耆Mㄐ?/p>

騎行人有嚴(yán)重違法在先

因此騎行人作為過錯(cuò)方

需要承擔(dān)事故的全部責(zé)任

交警部門介紹,針對(duì)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生的事故,已要求一線交警及參與事故認(rèn)定的部門,從嚴(yán)從細(xì)地梳理事故發(fā)生的原因,對(duì)所有交通參與者一視同仁。

市公安局交警總隊(duì)事故防范處 副處長(zhǎng)吳皓:

提醒我們非機(jī)動(dòng)車的交通參與者,一定要遵守我們的法律法規(guī),特別是一些基本的法律法規(guī)。比如說紅燈停,綠燈行,比如說在轉(zhuǎn)彎的過程當(dāng)中,讓直行。這些嚴(yán)重的交通違法行為都是容易造成事故發(fā)生的,一旦發(fā)生,我們交警部門也會(huì)嚴(yán)格地去認(rèn)定,我們不會(huì)去按照所謂的“弱勢(shì)群體”去偏袒,把責(zé)任都轉(zhuǎn)嫁到機(jī)動(dòng)車頭上。

對(duì)承擔(dān)了事故全責(zé)的騎行人而言,無責(zé)方的交強(qiáng)險(xiǎn)只會(huì)提供可賠付上限的1成,因此,如果是自己違法在先,很可能出現(xiàn)自己既受了傷,壞了車,還要自掏腰包賠付對(duì)方機(jī)動(dòng)車的損失修理費(fèi)。

此次,上海警方公布了4起

非機(jī)動(dòng)車闖紅燈釀事故承擔(dān)全責(zé)的

事故案例

具體如下

▼▼▼

2023年1月3日17時(shí)許,松江區(qū)新車公路三浜路,一輛小轎車沿新車公路由北向南行駛至路口時(shí),恰逢一輛電動(dòng)自行車沿三浜路闖紅燈由西向東進(jìn)入該路口,兩車相撞,致使電動(dòng)自行車駕駛?cè)它S某某倒地輕微傷。松江交警認(rèn)定,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)它S某某承擔(dān)事故全部責(zé)任。

2023年1月25日凌晨3時(shí)許,徐匯區(qū)中山南二路宛平南路,一輛小轎車沿中山南二路由東向西至宛平南路右轉(zhuǎn)時(shí),適逢一輛與同向駛來的電動(dòng)自行車闖紅燈左轉(zhuǎn),兩車相撞致使電動(dòng)自行車駕駛員張某某受傷。徐匯交警認(rèn)定,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藦埬衬吵袚?dān)事故全部責(zé)任。

2023年2月12日11時(shí)許,浦東新區(qū)康新公路秀沿路,一輛電動(dòng)自行車闖紅燈沿康新公路由北向南進(jìn)入路口,恰遇一輛小轎車沿秀沿路由西向北左轉(zhuǎn)進(jìn)入路口,兩車相撞,造成電動(dòng)自行車駕駛?cè)搜δ衬呈軅?。浦東交警認(rèn)定,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)搜δ衬吵袚?dān)事故全部責(zé)任。

2023年3月4日19時(shí)許,浦東新區(qū)申江南路藍(lán)靛路,楊某某駕駛電動(dòng)自行車沿申江南路輔道由南向北行駛至申江南路,遇紅燈時(shí)進(jìn)入路口,適逢一輛小轎車沿藍(lán)靛路由東向西綠燈通過路口,兩車發(fā)生碰撞,造成楊某某受傷。浦東交警認(rèn)定,非機(jī)動(dòng)車駕駛楊某某承擔(dān)事故全部責(zé)任。

以上4起事故都是非機(jī)動(dòng)車闖紅燈所引發(fā)的,并且機(jī)動(dòng)車一方都是在履行了觀察義務(wù)、采取了必要措施后仍然難以避免事故的發(fā)生。

值得慶幸的是,以上幾起案例中,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谑鹿手芯词艿絿?yán)重傷害,但誰(shuí)能保證下一回闖紅燈能平安無事?

珍愛生命,遠(yuǎn)離危險(xiǎn),從每一次等紅燈開始。

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不和稀泥,行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈被撞必須要擔(dān)責(zé),且全責(zé)!
不是嚇唬你!這些人連出租車、公交車、渣土車都怕,已經(jīng)開始嚴(yán)查!
“他闖紅燈被判全責(zé),為什么還要我承擔(dān)10%?”交警:最高就賠10%
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