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【北京車展】燃油新車搶先看，重磅車型帶你一覽無余

2020.10.23

文/Tol

北京車展即將來臨，雖然疫情的影響導(dǎo)致時(shí)間推后了很多，但是各家車企還是非常積極，帶來上百款的重磅新車。我們AutoLab也會(huì)在北京車展的現(xiàn)場會(huì)為大家?guī)?0場1000分鐘時(shí)長的直播，將北京車展最新訊息一網(wǎng)打盡。

此次北京車展面積將達(dá)20萬平方米，新車預(yù)計(jì)超過百款，新車首發(fā)超過30款，全球首發(fā)的車型將超過20款，AutoLab將會(huì)一同關(guān)注這些車型。在此之前，我們先來簡單地介紹一下北京車展上會(huì)有哪些值得關(guān)注的燃油車型。

大眾高爾夫（換代）

第八代高爾夫已經(jīng)曝光多次，外觀和內(nèi)飾的調(diào)整很大，更具科技感和未來感。第八代高爾夫車身尺寸為4296/1788/1471mm，軸距為2631mm，車身長度較現(xiàn)款有所增加，但軸距短了6mm。動(dòng)力方面則是繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)悉后期將會(huì)采用全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來替代。

豐田Supra（換代）

與寶馬Z4“師出同門”的“牛魔王”豐田supra終于要來了，寶馬的底盤、寶馬的引擎、還有寶馬的變速箱，當(dāng)然，標(biāo)是豐田自己的。動(dòng)力方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192kW，峰值扭矩400Nm；而3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為253kW，峰值扭矩495Nm。買了這車，你表面JDM粉，實(shí)際上是個(gè)德粉的身份就曝光了。

吉利 PREFACE（新車）

這是吉利品牌下第二款基于CMA平臺架構(gòu)下打造的車型，該車尺寸為4785/1869/1469mm，軸距為2800mm，達(dá)到了B級車的尺寸，但吉利卻將其定位于A級車。目的顯而易見，就是對思域、菲斯塔等運(yùn)動(dòng)A級車進(jìn)行降維打擊。

動(dòng)力方面，該車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190PS，匹配濕式雙離合變速箱。售價(jià)或?qū)⒍?2萬-16萬之間。

奔馳S級（換代）

全新的奔馳S級已經(jīng)在前段時(shí)間發(fā)布，褒貶不一。主要原因還是設(shè)計(jì)更像一個(gè)大A級，內(nèi)飾的大聯(lián)屏也不復(fù)存在。但審美實(shí)際上非常主觀，有人不喜歡，也有人喜歡。但奔馳S的精髓實(shí)際是在軟件的升級上，比如第二代MBUX信息娛樂系統(tǒng)能夠識別乘客的肢體語言、頭部動(dòng)作等。

動(dòng)力方面，奔馳S依舊搭載了3.0T、4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率分別為220kW、270kW。

奧迪A3L（換代）

加長的事終于也輪到了A3，據(jù)說加長后車長將達(dá)到4.6米，成為一個(gè)小A4。而全新A3的外觀又更加運(yùn)動(dòng)，比如更大、更夸張的中網(wǎng)，A4的地位岌岌可危。

動(dòng)力方面，A3L將搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率將達(dá)到110kW，峰值扭矩為250Nm。

現(xiàn)代伊蘭特（換代）

全新伊蘭特也采用了家族式的“大嘴”設(shè)計(jì)，看起來是很運(yùn)動(dòng)，但對于保守的人來說，也許不是太能接受。車身尺寸為4680/1810/1415mm，軸距達(dá)到了2720mm，屬于正常的水平。動(dòng)力可選擇1.5L與1.5T，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)為84.4kW/143.9Nm，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)為103kW/242Nm。

據(jù)說，新的伊蘭特將回歸本名，不再使用“某動(dòng)”，此舉能否拯救一蹶不振的韓系車？容我們拭目以待。

燃油車前瞻就先到此，接下來我們還會(huì)有電動(dòng)車篇以及概念車篇，記得關(guān)注。另外，9月25-10月2日，我們將在展臺進(jìn)行30場1000分鐘時(shí)長的直播，到時(shí)候不見不散！

謝謝那么好看的你讀完了全文，再給辛苦寫作的小編點(diǎn)個(gè)“在看”吧！

END

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