一個靠“違規(guī)”建立起來的平臺，談何匡扶正義？
滴滴順風車空姐遇害案的犯罪嫌疑人溺亡，然而事情不會因此結束，大家有沒有想過，中國的法律不能對已死之人定罪，滴滴的責任問題也沒有摘清楚。
該如何看待“滴滴懸賞百萬尋人”的行為
至于如何評價滴滴，很多人可能被其 “懸賞百萬”的通告沖淡了深究其責任的念頭，不得不說滴滴打了一手好公關牌，用一百萬的噱頭就把公眾的視線轉移到犯罪嫌疑人身上。
但首先，懸賞百萬本身就是不當行為，且不說會不會給警方偵查帶來影響，在警情通報尚沒有公布犯罪嫌疑人具體信息的情況下，滴滴在警情通報出來之后就發(fā)布了一則尋人通告，雖然沒有定性也沒有說明緣由，但依然不排除泄露他人隱私的嫌疑。
各位看官勿噴，我并不是來討論滴滴是否法律觀念淺薄的(因為這種行為很難定性律師也說不清楚)，事實上對大部分人來說，這種民間追兇行為還是大快人心的。
我這里想討論的是滴滴的初衷，我不想以惡意揣度他人的初心，但對于滴滴我還是想問，懸賞真的是為了追兇，還是危機公關的一種手段？
中國的文字游戲博大精深，滴滴一直在誤導公眾“滴滴公司100萬元尋找順風車司機李振華”，但實際上卻是“滴滴將視線索重要程度給予最高100萬人民幣的獎勵”，看到這里基本可以認為是空談了，這里面的靈活性太大了，根本就看不到滴滴的誠意。
還有一點，從網上公布的滴滴某位公關的朋友圈截圖來看，至少這名公關“人血饅頭”的說法刺痛了不少人，此時發(fā)表這種言論，要么是自己EQ低，要么是客戶爸爸根本就沒有意識到要求他們統(tǒng)一口徑……
國民級的應用如何承擔國民級的責任？
5月8日案發(fā)后警方調查發(fā)現(xiàn)，可疑車輛接單后并未行駛至李某某的目的地鄭州火車站，且5月6日司機接單10分鐘后退出APP并注銷軟件，據此懷疑其有重大嫌疑。
此前滴滴方面也表示，案發(fā)前嫌疑人曾擁有言語性騷擾投訴記錄，客服5次通話無法聯(lián)系到嫌疑人，由于判責規(guī)則不合理，后續(xù)未對嫌疑人進行處理。
接單后注銷軟件、性騷擾投訴、車主聯(lián)系不上、沒有到達預定目的地，這些信息串在一起難道還不反常嗎，居然沒有引起滴滴的重視？在我看來，滴滴沒有承擔起它的責任。
不要說我是馬后炮，為什么不提點實際性的建議？其實我想說做到很簡單，歸根結底是加強安全審核。
現(xiàn)在的順風車魚龍混雜，也缺乏安全監(jiān)督和限制，建議滴滴在安全驗證機制中加入，例如順風車司機一天只能接兩單，每單必須人臉驗證，快車每天驗證一次（出租車每天交接班也要驗車吧）；女性夜間訂單自動過濾掉評分不高或接單量次數(shù)較少的司機；建立24小時不間斷人工舉報受理機制及一鍵報警等功能。
下線整改一周就能脫胎換骨？
雖然滴滴事后宣布自5月12日起順風車業(yè)務下線整改一周，但我并不認為會有什么本質升級，因為滴滴的安全漏洞，早在2016年就有顯現(xiàn)。
2016年5月，深圳24歲女教師鐘某深夜搭乘滴滴網約車后，被司機帶至偏僻處搶劫殺害。警方查明，涉案殺人司機案發(fā)車輛的牌照系臨時偽造。使用假冒車牌還能夠順利接單，滴滴的線下審核還有意義么？
2016年3月，深圳官方通報一則數(shù)據，稱經公安部門排查，在深圳網約車駕駛員群體中發(fā)現(xiàn)吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。
另外，在廣東警方公布的2017年度十大網絡安全案件中，“滴滴黑產”名列其中。警方透露，涉案的虛假賬戶有幾十萬個，涉案金額高達數(shù)千萬元。
請問，兩年的時間過去了，滴滴整改了什么？
這次案件的，滴滴說通過自查發(fā)現(xiàn)，該接單賬號歸屬于嫌疑人父親，且正常通過了滴滴順風車注冊時的三證驗真、犯罪背景篩查和首單前人臉識別等安全措施，嫌疑人系違規(guī)使用其父賬號接單。
呵呵，一句“嫌疑人系違規(guī)使用其父賬號接單”就把責任推掉了，但我不認同這種說法。先不說自查有沒有貓膩，據說接單車輛是嫌疑人自己分期付款買的，而嫌疑人父親也說不記得兒子給自己拍過照，更沒有注冊過滴滴。
那么嫌疑人盜用其父身份證信息就能過審，是不是說，滴滴平臺依然可以冒用他人身份注冊，比如上海地區(qū)，很多專車司機都是非滬籍的。
可見滴滴的管理一如既往地混亂， 兩年的時間都沒有規(guī)范起來，如今停業(yè)一周就能變好了？一個平臺的問題不是靠一次業(yè)務整改就能解決的，根源還在理念上。
這不禁讓我想起前同事曾經在文章中提到的一個問題：新時代的升起總要沾染鮮血？那么滴滴是在以犧牲乘客安全為代價去發(fā)展業(yè)務規(guī)模么？
諸君不妨靜待5月19日重新上線的滴滴順風車業(yè)務，看看能有多大的改變？
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