隨著人工智能的興起，車載智能語音也變得火熱起來，各大車企的宣傳極盡花哨，用了各種測試手段，最不人性的莫過于讓車載智能做數(shù)學題！今天我們就來測試一下車載智能語音設置導航好不好用，剛好這兩臺車都帶有Carplay 功能，就順便測一測車機導航和手機導航的區(qū)別。
測試內(nèi)容：
在不同車輛上，通過智能語音設置Carplay導航和車載導航，看看誰更快，誰更準確！
測試車輛：科魯茲、博越
路徑規(guī)劃：上?！ぴ滦黔h(huán)球港→東方明珠
測試車輛一：科魯茲
說實話一開始我沒有在中控大屏上看到導航圖標，這一功能被整合在安吉星 “On” 圖標里面。這點讓人很難理解，很多車載系統(tǒng)一方面強調(diào)自己的導航多么好用，一方面又把它隱藏起來，難道只有我覺得導航是一項重要功能嗎？
不過安吉星有一個很人性化的功能，就是一鍵人工服務，通過人工客服幫助車主快速使用安吉星系統(tǒng)。而我也撥通了客服電話，請他們幫助設置導航，然后把路徑下載到車機里。
1.人工客服設置導航
△結(jié)果：通話5次，平均通話時長超過1分鐘，地圖下發(fā)一直在等待中…
在等待的過程中同事玩了一局王者榮耀，可還是沒結(jié)果，客服的解釋是，可能信號不好或者沒有地圖資源包，于是我們換了兩次地方，移動聯(lián)通手機信號滿格，排除這個原因，只能是缺地圖資源包了…
在通話種發(fā)現(xiàn)一個問題，為什么說妹子更適合做客服？
前后共5次通話，有3次是女客服，2次是男客服，在完成導航規(guī)劃后，通話是這樣的：
3位女客服都問了同樣的問題：
“好的，導航地圖正在下發(fā)，先生，我看您這輛車上安吉星使用的很少，請問需要我介紹一下安吉星系統(tǒng)嗎？”
“哦，不需要”
“好的，請問先生還需要其他服務嗎？”
“嗯，不需要，謝謝！”
“好的，再見”
2位男客服：
“好的，導航地圖稍后下發(fā)到您的車上，謝謝使用，再見！”
……
雖然妹子服務更周到，不過你突然關(guān)心我為什么安吉星用的少，我就有點怵了，想起高德地圖年初做了一份大數(shù)據(jù)報告：
《七大豪華品牌車主的行為習慣》---奔馳喜歡火鍋店，寶馬喜歡購物，VOLVO較文藝，奧迪多在機關(guān)單位，英菲尼迪好娛樂，雷克薩斯多去工廠，凱迪拉客偏愛洗浴場所…
2.語音設置車載導航
這是一次失敗的溝通，把”東方明珠”理解為“明白”，得有多大的腦洞！難道沒有地圖資源包，人工智能也變傻了？
3．Carplay語音設置導航
△結(jié)果：40秒完成，規(guī)劃路徑全程15.8公里，預計41分鐘
從呼喚siri到搜到目的地都很快，可規(guī)劃導航路徑用了一些時間，也沒有給出可選方案，但從路徑和預估時間來看還算靠譜！
測試車型二：吉利博越
1.語音設置車載導航
△結(jié)果：42秒完成，規(guī)劃路徑全程18公里，預計用時19分鐘
博越的車載智能語音真的很好用，聊天算術(shù)背古詩都沒問題，設置導航也很快，但導航時間預估不靠譜，在上海這個下班時間段，19分鐘出租車也做不到啊！
2.Carplay語音設置導航
△結(jié)果：34秒完成，規(guī)劃路徑全程18公里，預計用時39分鐘
時間相隔半小時，這次Carplay規(guī)劃路線與第一次在科魯茲上規(guī)劃的路線并不相同，看來蘋果地圖的云算法還算靠譜，隨時在調(diào)整。
最后我們還測試了一下手動設置手機導航，從拿出手機到設置好導航只用了10秒種的時間，如果加上往手機支架上面固定，頂多20秒，這居然是最快的方式！
△設置手機百度導航，只需要10秒鐘
總結(jié)
這次測試實際是通用安吉星系統(tǒng)和吉利G-Netlink智能車載系統(tǒng)的對比，實測表明不同車機系統(tǒng)對于Carplay的使用差別不大，但不同的車機系統(tǒng)本身在智能程度以及導航規(guī)劃上差別較大，而設置導航最快最準確的，反而還是手機導航。
老司機來說說，你開車用手機導航還是車載導航？
聯(lián)系客服
