文 ▍一顆小藥丸
日內(nèi)瓦車展創(chuàng)辦于1924 年，是歐洲唯一每年度舉辦的大型車展。每年3月份舉行，是各大汽車商首次推出新產(chǎn)品的最主要的展出平臺，素有“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱。日內(nèi)瓦車展在展覽面積7萬多平方米的室內(nèi)展館舉行，面積雖然不大，卻是生產(chǎn)豪華轎車的世界著名汽車生產(chǎn)廠家的必爭之地。
不完全統(tǒng)計，今年日內(nèi)瓦亮相的新車數(shù)量達(dá)到50輛以上！據(jù)說這個車展在某種程度上決定未來5年時間我們將在市場上見到哪些車型?？芍^是：一個車展，決定著現(xiàn)在與未來！所以，不管你去不去現(xiàn)場，有些車還是要看看的！
作為“最美”大眾的繼任者，ARTEON與Passat B8一樣基于MQB平臺打造。其采用全新的前臉造型，這點與目前大眾的每款車型都不一樣，也是Arteon外觀帶給我們最大的驚喜。
從日前的消息看，新車內(nèi)飾設(shè)計基本與現(xiàn)款Passat一致，包括全LED液晶儀表盤和大尺寸的多媒體顯示屏。動力方面預(yù)計提供國產(chǎn)后有1.4TSI、18TSI、2.0TSI汽油引擎可選，匹配7速DSG雙離合變速箱。
作為專注于浪漫的法國高端品牌，外觀設(shè)計自然會融合各種豪華浪漫元素。類似寶石切割效果的橫向排列LED遠(yuǎn)近光大燈很容易就能讓人聯(lián)想到鉆石。車尾部分，采用菱形元素設(shè)計風(fēng)格的尾燈組與前大燈組相互呼應(yīng)，讓新車的豪華氣息更加濃郁。
內(nèi)飾部分同樣毫不含糊，大面積皮革包裹中控臺，加上一塊巨大的中控屏幕，多媒體/空調(diào)控制按鈕整合到屏幕內(nèi)采用觸控操作。新車外觀設(shè)計多處采用的菱形元素同樣在車內(nèi)得以體現(xiàn)。
全新XC60采用了家族最新設(shè)計風(fēng)格，“雷神之錘”LED前大燈非常醒目。此外，大尺寸前格柵與兩側(cè)燈組相連，內(nèi)部采用直瀑式和點陣式兩種造型，進(jìn)一步提升了新一代XC60的前臉辨識度。
內(nèi)飾部分，新一代XC60采用了最新設(shè)計風(fēng)格，搭載了大尺寸中控液晶屏，并支持蘋果CarPlay。另外，新車的空調(diào)出風(fēng)口造型也有所變化，采用了長條狀設(shè)計。全新一代XC60有望搭載沃爾沃Drive-E系列2.0T發(fā)動機(jī)，并分高低功率調(diào)校。
作為家族新成員，攬勝星脈的推出最大的意義是填補攬勝極光和攬勝運動版之間的空白，幫助路虎更全面的覆蓋豪華SUV市場。
從星脈的官方預(yù)告圖來看，該車就像是一臺放大版極光，尾燈組融入LED光源，中間的RANGE ROVER字母表明這款車型擁有攬勝車系的豪華屬性。此外還能看出，星脈配備全景天窗。
全新E級敞篷版基于全新E級Coupe車型打造，新車最大的亮點莫過于軟頂敞篷結(jié)構(gòu)設(shè)計。這款軟頂敞篷設(shè)計非常講究，它來自奧地利的Magna公司，并且可以在50km/h的車速下實現(xiàn)快速開關(guān)。
動力方面，全新奔馳E級敞篷版車型會沿用E級Coupe的動力總成，其中包括3款汽油發(fā)動機(jī)車型。分別是搭載2.0T低功率發(fā)動機(jī)的E200、搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)的E300以及搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)的E400 4MATIC。傳動部分，與之匹配的則為9速自動變速箱。
新一代寶馬5系旅行版官圖在2月初發(fā)布，實車將在3月日內(nèi)瓦首次亮相。相比三廂版車型，新一代5系旅行版除了車身形式變化外，新車還針對尾門造型和尾燈樣式進(jìn)行了一定的調(diào)整，以增加新意。
新一代5系旅行版的后備廂容積為570升，其后排座椅支持4/2/4比例分割放倒，后備廂容積最大可擴(kuò)展至1700升，相比現(xiàn)款車型有30升的增加，同時新車的尾窗依舊支持獨立開啟，方便駕乘者快速取用后備廂的行李。
邁凱倫內(nèi)部代號為P14的新車早前在海外私密亮相，新車或?qū)⒍麨椤?20S”。據(jù)國外媒體消息，新車將搭載一套名“McLaren Variable Drift Control（邁凱輪可變漂移控制系統(tǒng)）”的第二代主動底盤控制系統(tǒng)，動力方面則將搭載一臺4.0T V8發(fā)動機(jī)。
新車會采用MonoCage II第二代碳纖維單體殼座艙，相較于650S減負(fù)18kg，預(yù)計標(biāo)準(zhǔn)版Coupe車型整備質(zhì)量在1283kg左右，它也將成為邁凱倫全系中最輕的車型。整車的設(shè)計上，新車相比650S空氣動力學(xué)效率提升一倍，下壓力增加50%。
新車搭載6.5L V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，百公里加速2.9s。根據(jù)之前的消息，新車或?qū)⒊蔀榉ɡ晕黇12車型的絕唱，未來新車將采用渦輪增壓或混動技術(shù)。
法拉利812 Superfast搭載一臺6.5L V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率588kW（800PS），峰值扭矩718Nm。與之匹配的雙離合變速箱擁有特定的齒輪比，升、降換擋速度更快，油門響應(yīng)更加靈敏。新車百公里加速2.9s，極速超340km/h。
聯(lián)系客服
