?征稿郵箱：ruanjincheng@autolab.cn
岳飛有一句名言：“直抵黃龍府”，而黃龍府就是指現(xiàn)在的農(nóng)安縣，CRC拉力賽最后一戰(zhàn)就在這里的冰湖上展開。
文 /攝影 ▍阮錦程
雖然報道賽車不是我主要任務(wù)，但從2004年中國第一場F1、珠海賽車場第一次舉辦CCC（CTCC中國房車賽的前身），還有WTCC、澳門賽車、勒芒耐力賽等等都經(jīng)常參與報道。自己還以車手身份參加過幾場廣東國際賽車場的耐力賽，與前同事一起拿下了2015年媒體組的冠軍。
但唯獨(dú)CRC（China Rally Championship）中國拉力錦標(biāo)賽我卻一次都沒有去看過。
中國拉力賽的那點(diǎn)事
原因是多方面的，雖然拉力賽是中國最早的汽車運(yùn)動，但這類賽事在中國的推廣力度不高，原因與它的比賽路線都在偏遠(yuǎn)的山區(qū)舉行，電視直播比較困難，媒體比較少參與報道有關(guān)。想一下每一次報道CRC拉力賽，你都要在辦公室消失一個星期，你的其它工作真的不用做了？
還有CRC拉力賽對車輛的損耗很大，出成績的門檻比較高，贊助商參與的力度也不夠（這與媒體曝光率有關(guān)）。所以中國拉力賽，我錯過了當(dāng)年起步發(fā)展階段的陳自華年代，也錯過了飛車王徐浪年代，還有劉曹冬年代，直到2017年韓寒拿下他第五個CRC車手總冠軍時，我才有機(jī)會親身見證這項精彩的賽事。
中國第一代車手從左至右：陳學(xué)眾（領(lǐng)航）、盧寧軍、羨桐春、單向黎（領(lǐng)航）
拉力賽可能是我最喜歡的賽事，它是我最早知道的賽車，拉力賽讓我對汽車產(chǎn)生了強(qiáng)烈的愛好。我的記憶還停留在上世紀(jì)80、90年代的時候，中國大陸第一次賽車，就是直到今天的CRC也沒法超越的高度——港京拉力賽。
港京拉力賽是無法超越的經(jīng)典
除了很久以前北京懷柔那一次不成功的WRC（更高級別的世界拉力賽），當(dāng)年港京拉力賽仍然是我們經(jīng)歷過最高級的賽事。那些年里，最大的樂趣就是晚上守著電視看體育新聞，新西蘭車手伯恩、英國車手伯恩斯開著斯巴魯力獅在漂移過彎，伯恩斯后來是WRC的冠軍。
2016年CRC收官—長春農(nóng)安站
就在10天前，我終于第一次來到了CRC賽場，而且是2016年最精彩的收官之戰(zhàn)，并且是CRC全年賽程里最吸引人的冰雪賽道。你要知道即使在最高級的WRC中，瑞典冰雪拉力賽也是最精彩一站，相當(dāng)于F1的比利時站。
CRC與中國很多事情一樣都有“中國特色”，首先參與基本是中國車手（包括香港和臺灣車手），但數(shù)年前為了提高賽事水平，也允許車隊聘請外國車手參賽，于是你看到的一汽大眾、斯巴魯和北汽紳寶車隊，清一色都是老外車手跑在最前面。
一汽大眾最快的車手是澳大利亞WRC現(xiàn)役車手阿特金森
但這些外援車手是不計入車手總績分的，也就是大家最總心的車手總冠軍，肯定是中國車手。而2016年的車手總冠軍就是韓寒，他已經(jīng)第4次奪得了CRC車手總冠軍，超越了劉曹冬的4次成為中國拉力車手第一人。而且韓寒還曾經(jīng)奪得CTCC中國房車賽總冠軍。
那一位韓寒？沒錯，就是那位有空寫寫書，發(fā)發(fā)微博就有4000萬粉絲，最近兩年還喜歡拍電影的老司機(jī)。
韓寒是中國最快的車手，但他與他的斯巴魯XV賽車并不是中國CRC賽場上最快那輛車，CRC這兩年最快的賽車來自一汽大眾高爾夫7，最快的車手是澳大利亞WRC現(xiàn)役車手阿特金森。用阿特金森的話來說，“這輛高爾夫7已經(jīng)和WRC賽車沒有什么區(qū)別。”
對于車廠來說，最關(guān)心的是車隊總績分，而阿特金森這種高手外援的積金雖然不算進(jìn)車手積分，但可以算進(jìn)車隊積分（這是當(dāng)然，要不車隊花這錢干嘛），這就足夠了。
你知道高爾夫7賽車有多快嗎？
一汽大眾在中國拉力賽歷史上應(yīng)該受尊重，因為它是最早參與CRC這項賽事的車廠，從當(dāng)年的20v捷達(dá)王開始，到高爾夫4代，還有上一代的速騰，這個車廠一直活躍在CRC的最前線。前面我說過，CRC很燒錢，而且早些年的商業(yè)效果也不好，但一汽大眾還是堅持下來了。
從2015年高爾夫7賽車開始，一汽大眾就處于統(tǒng)治地位，這一輛由英國老牌專業(yè)賽事公司Prodrive負(fù)責(zé)改裝的高爾夫。Prodrive是什么水平？它幫助當(dāng)年斯巴魯獲得了WRC幾年冠軍，2007年他們還收購了阿斯頓. 馬丁。
一汽大眾這輛高爾夫7賽車，據(jù)說價值700萬人民幣，你看到駕駛座已經(jīng)被后移到了B柱的位置，這有利于分配前后軸平衡。2.0T EA888引擎輸出有350馬力，這看來是沒什么（因為賽例限制馬力輸出），但扭力卻高達(dá)600Nm，配合四輪驅(qū)動和順序式賽車變速箱，百公里加速據(jù)說只需要2.4秒！你沒有看錯，是2.4秒！
跑完一個賽段后回廠檢修，賽車已經(jīng)凍得結(jié)冰
岳飛有一句名言：“直抵黃龍府”，而黃龍府就是指現(xiàn)在的農(nóng)安縣，這地方已經(jīng)有一千多年的歷史。農(nóng)安站的比賽在安農(nóng)縣郊外的太平池水庫（《南京！南京！》的拍攝地）舉行，冰封的湖面和湖邊的蘆葦蕩成為最好的冰雪賽道。車速可以很快，但一不小心也可能沖進(jìn)蘆葦里被困住，還要小心湖面的上冰疙瘩，輪胎的選擇成為高手們比決的關(guān)鍵。
陳德安獲中國車手第三名
最終一汽大眾車隊在CRC吉林農(nóng)安站再次奪冠，阿特金森再獲全場第一，臺灣小將林德偉獲得中國車手第一名，陳德安獲中國車手第三名；一汽-大眾速騰冠軍車隊在本站也有所斬獲，媒體車手朱霖和領(lǐng)航員邢曦獲得S3組別第三名。
這支車隊已經(jīng)包攬2016賽季所有分站賽冠軍，憑借大幅領(lǐng)先的積分而成功衛(wèi)冕車隊年度總冠軍、廠商杯年度總冠軍、聯(lián)合會杯年度總冠軍和國家四驅(qū)組年度總冠軍，完勝2016賽季。
韓寒盡管只獲得了全場第11，但憑借積分優(yōu)勢他最終成功加冕聯(lián)合會杯年度車手總冠軍，這也是他CRC職業(yè)生涯第五個年度車手總冠軍。
CRC拉力賽，2017賽季再見！
聯(lián)系客服
