文/攝影 ▍阮錦程
F1當(dāng)然算是最精彩的賽事，要不是因為F1，我也不會身處上海嘉定的F1賽車場，這是一條為了2004年舉辦F1，花了當(dāng)時最多金錢打造的豪華賽道。從此以后，這里成為了中國賽車的標(biāo)簽，從2004年中國站F1開始到現(xiàn)在，我數(shù)不清自己多少次來到這里。
上海賽道全長超過1公里的大直道是超車好地方
但除了F1，這個世界上最精彩，最高級別的賽事還有勒芒24小時和WEC、WTCC和WRC。至于DTM和美國那堆賽事，不是不精彩，而是別人是自己玩，不太重視中國車迷。
關(guān)于FIA WTCC
WTCC（World Touring CarChampionship）即世界房車錦標(biāo)賽，它的前身為2001年重新開始的ETCC（Europe Touring Car Championship）歐洲房車錦標(biāo)賽。WTCC是世界最高級別的房車比賽，我認為它與其它賽事最大的區(qū)別，就是它的車架本身還是基于一輛量產(chǎn)車型改裝而來。
所以有意思的地方就是，原來我們平時買得到的普通房車改裝之后可以跑得這么快！關(guān)于“房車”一詞的來源，港澳地區(qū)把轎車稱為房車，又因為這類比賽從港澳傳過來，所以自然我們把它稱為“房車賽”了。
拉達車隊陪伴著WTCC多年，雖然從沒有拿過總冠軍，但速度也不慢
如今的WTCC也從早年的2.0L自然吸氣進入了1.6T渦輪增壓時代。以今年第一次參賽，積分排名最后的沃爾沃Polestar的S60賽車為例，它采用了一副從民用版2.0T縮缸而來的1.6L引擎，不過最大馬力卻有400匹，最大扭力提升到450Nm，與民用版Polestar S60上的那副2.0T相比，扭力僅僅是少了20Nm。S60賽車從靜止加速到100km/h僅需4秒。
除了DTM，WTCC是FIA下最高級別的房車賽，但它與普通車最接近
以前在廣州工作，每年年底的某個周末，我都會拖著攝影器材（里面有EOS 1D和EF300F2.8L這樣的專業(yè)器材）過關(guān)到澳門去，采訪一年一度的“澳門格蘭披治大賽車”，而WTCC收官之戰(zhàn)和F3是澳門賽車的重頭戲。
2016年，是WTCC連續(xù)第六年落戶上海，今年我是繼2014年后第二次來到上海賽車場觀看WTCC。那一次是改朝換代的第一年，雪鐵龍以絕對優(yōu)勢提前在上海站奪得了全年冠軍，甚至在上海站中國車手馬青驊駕駛著雪鐵龍賽車奪得了其中一回合的第二名。
WTCC精彩之處，就是第一個時期都會有一個特別強勢的品牌領(lǐng)軍，但它絕對不會一直領(lǐng)先，總會被后來者拉下馬。最早的寶馬、后來的西亞特，接著是雪佛蘭，然后是雪鐵龍。而從去年開始，本田一直給雪鐵龍非常大的壓力，今天的本田和領(lǐng)先的雪鐵龍很接近。而來自俄羅拉的拉達一直充當(dāng)二流角色，但它們的速度一直不慢。
沃爾沃說是來學(xué)習(xí)的，但在中國站卻拿了一個冠軍
但WTCC上海嘉定站的最精彩一幕，竟然不是出現(xiàn)在積先領(lǐng)先的車隊，而是來自積分排最后一名的VOLVO Polestar車隊。
由于是第一年參賽，經(jīng)驗不足成績不好是正常的，所以這支VOLVO車隊積分排在最后，排位賽成績也不會好到那里去。不過在周六的WTCC排拉賽上，62號賽車泰德-比約克拿到了一個第五位發(fā)車的不錯成績，當(dāng)時我覺得VOLVO或許第一年經(jīng)驗不足底盤調(diào)校不行，但來到大直路比較多的上賽道，他們的引擎動力應(yīng)該不會輸給對手。
S60在這種慢速多彎的上賽道2、3號彎并沒占優(yōu)勢
16圈的第一回合賽事中，果然在發(fā)車后S60很快沖到了第四位。接著天助沃爾沃，前面領(lǐng)先的第2、3位爭奪位置時出現(xiàn)在小碰撞，S60利用對手損失速度的機會超了過去。VOLVO的休息室內(nèi)興奮又緊張，開心的是如果能第二名完賽，將是本賽季最好成績，但對手實在太強，怕是很快會被反超回來。
本田為WTCC有備而來，是成績最接近雪鐵龍的車隊
不過62號比約克還是奪住了第2位，其實排前面幾輛車距離都沒有拉開，大家實力相近競爭激烈，也正是WTCC的精彩之處。
最后一圈倒數(shù)第二個彎，S60成功作出了超越，不可思議地獲得了第一回合冠軍
最后幾圈，排第一名的本田賽車速度開始放慢，估計是輪胎已經(jīng)磨得差不多了，于是第2名的VOLVO開始挑戰(zhàn)本田！在倒數(shù)第二圈，S60大直路嘗試超越時沒有成功，本田強勢守住了線路。
最后的的超越，這才是精彩的賽事
最后一圈，同樣是大直路最后拼剎車，S60強勢地作出了超越，兩車發(fā)生了輕微碰撞（WTCC賽例允許這樣），沃爾沃終于在最后一圈，倒數(shù)第二彎實跑到了第一的位置，并把勝利守到了最后。
國內(nèi)最精彩！從CCC到CTCC
看完國際頂級的WTCC，我們回到國內(nèi)最頂級的房車賽車CTCC，其實CTCC的賽例和改裝一直是在向WTCC學(xué)習(xí)，而且經(jīng)過多年努力，這項賽事的專業(yè)水平以及精彩程度已經(jīng)非常不錯。
CTCC水平已經(jīng)很高，長安福特和上海大眾333車隊是這項賽事的老大
單一品牌賽事“華夏杯”，全部采用北汽紳寶賽車，車手的水平很高
北汽紳寶賽車以及海馬M6，現(xiàn)在偶爾可以挑戰(zhàn)合資品牌的領(lǐng)先地位了
從這項賽事從2004年起，我就斷斷續(xù)續(xù)地對它進行道報，那時候它還叫CCC。從2009年賽季開始，原全國汽車場地錦標(biāo)賽（CCC）正式更名為中國房車錦標(biāo)賽，英文全稱為China Touring Car Championship，新縮寫為CTCC。
美女與改裝，是賽車永恒的話題，也是男人至愛
今年的CTCC賽例變得非常復(fù)雜，賽會把賽車分為超級杯2.0T、超級杯1.6T和中國杯。在最高級別的超級杯2.0T上，一向是合資品牌長安福特和上海大眾333車隊的天下，不過今年它們遇到了北汽紳寶和海馬M6車隊的強有力挑戰(zhàn)。
北汽紳寶獲得第一回合廠商杯冠軍，同時還獲得第一回合車手杯亞軍、季軍。9月25日第二會回比賽中，北汽紳寶車隊的朱戴維帶回第三，成績不容小覷。
朱胡安和朱戴維兩兄弟，差不多10年前采訪他們時還是小孩子，現(xiàn)在已經(jīng)是CTCC的中堅力量
談到北汽紳寶，這兩年可謂在賽車上下了重本。繼海馬M6車隊請了瑞典冠軍雷夫·托馬斯加盟后，在CTCC上海站上，北汽紳寶竟然請來了世界冠軍羅伯特·荷夫加盟北汽紳寶車隊。以前我每年都是采訪澳門WTCC，看過荷夫的開車技術(shù)，那是一個非常厲害的角色。
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