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F1和FE即將重啟,中國(guó)站或迎來(lái)兩場(chǎng)比賽,各大車隊(duì)和司機(jī)們準(zhǔn)備好了沒(méi)有?

文/阮錦程

經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的漫長(zhǎng)等待,全球汽車賽事終于迎來(lái)了有限度的重啟。

一級(jí)方程式的2020賽季將從7月3日奧地利紅牛環(huán)賽道開(kāi)始重啟,而且是背靠背連續(xù)兩個(gè)周末以兩場(chǎng)方式進(jìn)行。雖然兩場(chǎng)比賽都是在沒(méi)有觀眾的空?qǐng)鱿屡e行,但依然不能阻止車迷們的熱情。


據(jù)報(bào)道該地區(qū)80%的酒店已經(jīng)被預(yù)訂一空,其中大部分是車迷,他們只能在酒店花園內(nèi)觀看電視直播??磥?lái)F1停擺3個(gè)多月來(lái),車迷們是被憋壞了。

另外F1主辦方已經(jīng)在6月初列出了本賽季歐洲8場(chǎng)比賽的賽歷,分別是7月的奧地利和匈牙利,然后是英國(guó)、西班牙、比利時(shí)和意大利。而歐洲以外的比賽還沒(méi)確定,但已經(jīng)確定新加坡、日本和阿塞拜疆三站比賽被取消。
 

另外由于是空?qǐng)鲞M(jìn)行比賽,沒(méi)有觀眾和圍場(chǎng)人數(shù)被嚴(yán)格限制,一些傳統(tǒng)的F1慶祝場(chǎng)面不再出現(xiàn)。F1賽事總監(jiān)羅斯-布朗確認(rèn):傳統(tǒng)的F1領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)頒獎(jiǎng)儀式本賽季將不再出現(xiàn),周日傳統(tǒng)的車手游行也被取消,代之以在車房?jī)?nèi)對(duì)車手的單獨(dú)采訪。

關(guān)于大家最關(guān)注的中國(guó)站,據(jù)外媒報(bào)道,上海市體育局局長(zhǎng)徐彬稱F1管理公司已經(jīng)提議今年在上海舉辦兩場(chǎng)F1大獎(jiǎng)賽,目前商談還在繼續(xù)進(jìn)行中,還要看疫情的發(fā)展情況。
 

雖然中國(guó)車迷有望在今年下半年看到連續(xù)兩場(chǎng)F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽,但車迷們也不要高興太早,即使有還是空?qǐng)鲞M(jìn)行的。

而就在上周,F(xiàn)E電動(dòng)方程式官方也正式宣布:8月初重啟比賽,計(jì)劃在德國(guó)柏林9天內(nèi)比6場(chǎng)比賽,并最終決出賽季的冠軍。而且官方規(guī)定,所有比賽必須在1000人的限制內(nèi)進(jìn)行,這一限制根據(jù)德國(guó)政府的法律進(jìn)行的。
 

顯然FE的重啟要比F1簡(jiǎn)單得多,但大家不要忘記,本賽季FE在疫情停擺前已經(jīng)進(jìn)行了5站比賽。在車手積分榜上,鈦麒車隊(duì)達(dá)科斯塔以67分暫時(shí)領(lǐng)跑,捷豹車隊(duì)埃文斯56分第二,寶馬車隊(duì)西姆斯46分第三。衛(wèi)冕冠軍維爾格尼31分暫居第八位。

除了現(xiàn)在的F1賽道,新的賽道也會(huì)加入重啟的F1賽歷。據(jù)媒體報(bào)道F1已經(jīng)與意大利穆杰羅賽道簽訂了意向書(shū),穆杰羅將是意大利本土的第二次比賽,將在蒙扎站比賽一周后(9月13日)舉行。而且,法拉利到時(shí)將在意大利主場(chǎng)迎來(lái)自己的第1000場(chǎng)F1大獎(jiǎng)賽。
 

這幾乎已經(jīng)是事實(shí),因?yàn)榉ɡ谀陆芰_賽道進(jìn)行2018款F1賽車的測(cè)試,目的是讓兩位車手熱熱身找找感覺(jué)。另外9月的比賽如果在此舉行,現(xiàn)在的測(cè)試對(duì)數(shù)據(jù)收集很有幫助。

那么重啟后那家的速度最快?毫無(wú)疑問(wèn)大家仍然看好梅賽德斯AMG車隊(duì),就連紅牛車手維斯塔潘也這樣認(rèn)為:梅賽德斯依然是2020賽季各隊(duì)需要去擊敗的對(duì)手。在今年初的冬季試車中,梅賽德斯在圈速榜上領(lǐng)先,而紅牛速度跑在了法拉利的前面。
 

不僅如此,梅賽德斯車隊(duì)計(jì)劃在一周后的新賽季揭幕戰(zhàn)引入多項(xiàng)重要的升級(jí),這是不讓別人活的節(jié)奏。

最后,重啟后的F1還是想辦法降低成本,就連今年輪胎供應(yīng)也將會(huì)縮水了。F1輪胎供應(yīng)倍耐力確認(rèn):2020賽季所有車手都將獲得相同的輪胎選擇,而不是像過(guò)去那樣車手可以自由選擇每一種配方輪胎的數(shù)量(總數(shù)量不變)。

因?yàn)樽杂蛇x擇會(huì)增加備用輪胎的數(shù)量,倍耐力也沒(méi)有足夠的時(shí)間和物流能力來(lái)滿足如此龐大的需求。新發(fā)布的規(guī)則為:每位車手每場(chǎng)大獎(jiǎng)賽將獲得2套硬胎,3套中性胎和8套軟胎。
 

還有一點(diǎn)讓人擔(dān)心的是,由于7月初起F1新賽季重啟后將會(huì)連續(xù)比賽的方式進(jìn)行,賽程密集程度甚至要在7周時(shí)間內(nèi)完成6場(chǎng)大獎(jiǎng)賽。車隊(duì)人士擔(dān)心這種頻率會(huì)導(dǎo)致零部件的供應(yīng)不足,以及賽車受損修復(fù)時(shí)間。

2020年F1重啟,我們即將迎來(lái)一個(gè)緊湊、低成本、但又非常忙碌的F1。




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