消費升級下的10萬自主緊湊家轎,艾瑞澤GX和長安逸動Plus該怎么選?
近年來,為了迎合消費升級需求,各大自主品牌車企紛紛推出了自家的“精品緊湊家轎”,例如奇瑞艾瑞澤GX,榮威i6、吉利帝豪GL等。這些車型價格普遍已經(jīng)進入合資品牌的勢力范圍,與合資品牌的緊湊家轎在同價位展開正面交鋒。相對于我們傳統(tǒng)認知中,自主緊湊家轎的性價比路線,“精品緊湊家轎”是憑借更具科技感的配置,和更優(yōu)秀的動力表現(xiàn),與合資緊湊家轎搶市場。自主品牌的消費升級產(chǎn)品,都有著不錯的銷量,例如奇瑞艾瑞澤GX在2月份低迷的汽車消費市場,還超越合資強敵大眾朗逸,獲得了第四的好成績。上月,長安汽車也推出了長安逸動Plus,開始向這一市場發(fā)起進攻。新入場的長安逸動Plus,是否有實力與老牌強敵奇瑞艾瑞澤GX展開競爭呢?我們來詳細分析。兩款車定價較為接近,我們以兩款車的高配版本為例,雖然艾瑞澤GX官方指導價比長安逸動Plus貴,但由于艾瑞澤GX已上市半年多有一定折扣,因此兩款車的終端售價差別不大。
作為各自品牌最能打的家轎,兩款車型在軸距上已經(jīng)向更高級別車型趨近,特別是長安逸動Plus軸距已經(jīng)達到了2700,內(nèi)部空間比競爭對手更為富余。兩款車都將各自的動力系統(tǒng)作為主打賣點,特別是長安逸動Plus搭載的藍鯨NE 1.4T發(fā)動機,曾榮獲“中國心”2019年度十佳發(fā)動機,和GEngine中國汽車市場1.4T&1.5T引擎排行第三名,成為前三名中唯一中國品牌發(fā)動機。通過對比兩款車型的頂配動力版本,會發(fā)現(xiàn),長安逸動Plus相較競爭對手艾瑞澤GX,擁有更強勁的動力輸出,前者最大馬力和最大扭矩賬面數(shù)據(jù)都要優(yōu)于后者。此外,兩款車型雖都滿足國六排放標準,但長安逸動Plus采用了直噴的供油方式,此前文章中我們也已提到,缸內(nèi)直噴比多點電噴,在升級國六排放上難度會更大一些,效果也更一勞永0逸,這或許也正式方案逸動Plus的排量雖然比艾瑞澤GX小,但輸出更為強勁的原因。在變速箱選擇上,長安逸動選擇了7 速雙離合,主打運動,而艾瑞澤GX選擇了兼顧舒適性的CVT。由于兩種變速箱的天然屬性差異,長安逸動Plus的7速雙離合將其出色的動力表現(xiàn)發(fā)揮的更為極致,對動力更為在意的朋友更建議買長安逸動Plus。“精品緊湊家轎”的核心賣點除了優(yōu)秀的動力表現(xiàn),就是讓車主更為便捷的科技配置了。。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的迭代更新周期要遠高于我們對傳統(tǒng)汽車的認知,因此上市時間相隔9個月的車,發(fā)動機變速箱、主被動安全等系統(tǒng)上基本看不到太大差距,但車聯(lián)網(wǎng)上新上市的車型優(yōu)勢就頗為明顯。長安逸動Plus作為新上市車型,配備了多項根據(jù)科技感的功能,如手機藍牙鑰匙,用戶可以通過手機控制車輛的解閉鎖、開啟后備箱等,還能遠程將藍牙鑰匙權限分享他人使用,這對提高車輛的使用效率提供了技術支持。在車機系統(tǒng)上,兩款車型都具備原生車機和手機映射功能,但長安逸動Plus的手機映射更為高級,除了數(shù)據(jù)線連接外,還可通過Wifi連接映射。而且,長安逸動Plus的車聯(lián)網(wǎng)支持OTA升級能力,根據(jù)生命力。在輔助駕駛功能上,兩款車都配備了ACC自適應巡航功能,但長安逸動Plus的ACC可實現(xiàn)跟隨前車停車、起步,可從靜止激活,巡航設置速度范圍達到30~150km/h,比市面上的大多數(shù)ACC更為智能一些。奇瑞艾瑞澤GX的優(yōu)勢在于主動安全系統(tǒng)更為強大,除了基礎功能之外,奇瑞艾瑞澤GX還具備DMS、LDWS等功能,這些是長安逸動Plus說沒有的。其次,奇瑞艾瑞澤GX的舒適性配置也更為豐富,支持前排座椅加熱和無線充電,還具備自動駐車功能,在座艙高級感的營造上,奇瑞艾瑞澤GX更顯優(yōu)勢。總體而言,兩款車都是近期自主品牌實力強勁的選手,在10萬以內(nèi)的價格中都很值得購買。同時,兩款車的側重點也各有不同,如果更在意車輛的動力體驗和車機娛樂,建議購買長安逸動Plus。如果更注重車輛的舒適性和高級感,奇瑞艾瑞澤GX是很好的選擇。
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