旗后山上的壯闊視野讓臺灣海峽與高雄市區(qū)景緻一覽無遺，俯瞰海岸大船入港榮景及燦爛的金色夕照，懷想港都悠悠百年歲月，是趟抒情美麗的文化旅行。
打狗英國領(lǐng)事館
打狗英國領(lǐng)事館文化園區(qū)包含兩座建于1879年的英式建筑及一條登山古道，領(lǐng)事館位于臺灣高雄港（清打狗港）口北岸的哨船頭碼頭邊，是當(dāng)時英國政府于打狗掌理領(lǐng)事業(yè)務(wù)工作的重要據(jù)點(diǎn)。在臺灣目前現(xiàn)存的西式近代建筑中，打狗英國領(lǐng)事館及官邸的年代最為久遠(yuǎn)。
1869年所設(shè)立的“臺灣關(guān)地界碑”，為打狗設(shè)關(guān)開港時期的重要文物，先后發(fā)現(xiàn)三座，一座于打狗英國領(lǐng)事館北側(cè)山坡，因海關(guān)人員登山健行時發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)典藏于臺北海關(guān)博物館；另一座于哨船頭福德宮旁巷道，1998年因進(jìn)行巷道拓寬工程開挖地基時發(fā)現(xiàn)，目前存于高雄歷史博物館。此為位于今海關(guān)宿舍與打狗英國領(lǐng)事館邊界的第三座界碑。
1876年，英國工部向怡記洋行取得興建英國領(lǐng)事館的永久承租權(quán)，該土地比鄰臺灣關(guān)，為明確劃分兩者的土地歸屬，在此設(shè)置界碑。界碑上所刻“VR”為當(dāng)時維多利亞女王的縮寫。
1895年甲午戰(zhàn)爭后，臺灣進(jìn)入日治時期，1901年，英國政府進(jìn)行領(lǐng)事官邸整修，外墻紅磚敷以水泥，以避免空氣中海鹽成分對磚面的侵蝕。1908年，日本積極建設(shè)高雄港，哨船頭及旗后山均被劃入港口要塞之范圍，英國因此放棄打狗領(lǐng)事建物的使用權(quán)。1925年，由日人接收使用，領(lǐng)事館改作為高雄水產(chǎn)試驗(yàn)所，領(lǐng)事官邸改作高雄海洋觀測所。日治時期結(jié)束后又逢多次風(fēng)災(zāi)，處處斷垣殘壁。直至1985年后“打狗英國領(lǐng)事館官邸”方才開始進(jìn)行修復(fù)。
領(lǐng)事官邸則位于基地高度離水面約30米的小山上，東側(cè)、西側(cè)及南側(cè)皆緊臨陡峭的懸崖，北側(cè)連接鼓山，形成背面靠山、三面環(huán)水的形勢。領(lǐng)事館與領(lǐng)事官邸之間建有石階相通。
伊蒙特（商船）：飛剪式高速帆船為19世紀(jì)被用來運(yùn)送茶葉、鴉片的主要帆船形式，本船為寶順洋行商船，185年曾運(yùn)鴉片抵達(dá)打狗港。
金龜子號（軍艦）：英國皇家海軍1855年建造的Albacore級木造炮艦，1861年英國駐臺的首位領(lǐng)事史溫侯便曾搭乘此艦抵臺，當(dāng)時因季風(fēng)影響無法在臺南登陸，便停靠于打狗港上岸。
中式帆船：19世紀(jì)華人主要的船運(yùn)工具，作為近海的短程運(yùn)輸之用。此為當(dāng)時用來運(yùn)送商品往返打狗港與大陸、臺灣各港口間的常見船型。
明、清年間中西交通與貿(mào)易發(fā)展，西班牙銀元開始大量流入中國，并逐漸成為中西貿(mào)易普遍使用的貨幣，在19世紀(jì)中國通商口岸開埠之際，銀元已成為商賈間認(rèn)可的非官方“貿(mào)易銀”。
這樣一份便當(dāng)，大雞腿，豬頸肉，烤鰻魚，絲瓜，還有一個雞翅已吃掉，才120臺幣，折合20多人民幣，關(guān)鍵還很好吃，在家裡起碼要兩倍的價格。別攔我，我要在臺灣吃回本再回來！
旗后燈塔
下午，先是搭乘捷運(yùn)到西子灣，然後又從鼓山輪渡站坐輪渡到旗津輪渡站。因?yàn)樵缟系酱蚬酚I(lǐng)事館看到對面的燈塔，感覺機(jī)位應(yīng)該不錯的說，下午就上來看看高雄港的風(fēng)景。
輪渡交通很方便，摩托車，自行車都可以上，行人40臺幣。
一上岸就是先是看到旗後天后宮，門口廣場有很喜慶的表演。
旗后天后宮初建至今已有三百多年歷史，前身為清康熙十二年間所建的“媽祖宮”，為高雄最早供奉媽祖的廟宇。
南臺灣的生活節(jié)奏要比北部慢了不少，人走起路來都悠哉悠哉的。天后宮旁邊就是一個街市，依舊是一堆美食。臺灣人都是吃貨，做的東西確實(shí)好吃，每天最享受的時間莫過於品嘗美味的時候啦。泉州人口才800多萬，還是包括了不同血統(tǒng)的新泉州人，而祖籍泉州的臺灣人就多達(dá)1200多萬，所以可以看出寶島臺灣絕對不缺食物。
步行到旗後山，環(huán)繞著山腳有個步道可以鍛煉看風(fēng)景，也有登山到可以上去旗後砲臺和燈塔。
雄踞旗后山頂，以雪白耀眼之姿守護(hù)高雄港的旗后燈塔是港都的象徵。1860年英法聯(lián)軍之役後臺灣開放打狗港(高雄港)通商，船隻通行日漸繁多，直至1883年英國人建立方型磚造燈塔供船隻安全照明使用，日治時期又在1918年於原塔旁興建八角型圓頂磚塔，白底黑頂、外有環(huán)繞陽臺，塔高15.2公尺非常醒目耀眼。旗后燈塔自建立至今已有百年歷史，從無間斷地照耀海上的船隻，確保航海安全。
旗后燈塔簡潔美麗的建築是無可取代的港都?xì)v史文化意象，其位於旗后山上的壯闊視野讓臺灣海峽與高雄市區(qū)景緻一覽無遺，俯瞰海岸大船入港榮景及燦爛的金色夕照，懷想港都悠悠百年歲月，是趟抒情美麗的文化旅行。
夜幕降臨，回市區(qū)吃肉肉。
晚上，和中華洪門武術(shù)聯(lián)盟秘書長劉大立在高雄相會
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