素材來源 | 西祠華東公共交通：金陵活地圖
于公交都市創(chuàng)建收官之年
置身于“十三五”建設(shè)強(qiáng)富美高新南京的征途中
未來五年的大南京城市交通將呈現(xiàn)什么景象？
17條軌道交通織就密集線網(wǎng)
南京將建設(shè)主城區(qū)全覆蓋、都市區(qū)緊密相連、都市圈協(xié)同一體的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃建設(shè)17條地鐵線：包括軌道11號、4號二期、2號西延、9號一期、10號二期、1號北延、6號、7號、5號、3號南延，建成寧合一期、寧高二期、寧溧城際，開建寧揚(yáng)城際、寧天城際南延、寧滁城際北線、寧句城際。
這些線路將與南京現(xiàn)有的軌道交通線路織成密密麻麻的線網(wǎng)，通達(dá)城市的各個(gè)區(qū)域。
出門500米就能坐上公交車
地下線網(wǎng)加密，地上公交線路也在不斷優(yōu)化延伸。未來，在南京中心城區(qū)任何一個(gè)點(diǎn)，出門500米，就能坐上公交車，方便換乘到達(dá)南京城的任一角落。
據(jù)交管部門統(tǒng)計(jì)，改造后公交車交叉口停車時(shí)間平均減少15%，停車次數(shù)降低30%，提高了公交車的通行速度和運(yùn)行效率?！斑@一數(shù)字將在未來五年繼續(xù)降低，充分保障公共交通出行效率。”
而為方便城市外圍市民公交出行換乘，將在分布在城市東、西、南、北、中各方位的南京南站、南京站等5座對外交通站點(diǎn)配套綜合樞紐基礎(chǔ)上，繼續(xù)加快馬群換乘中心、城西路換乘樞紐等工程建設(shè)。
8萬輛公共自行車將遍布主城
按照南京市公共自行車的發(fā)展規(guī)劃，南京將對景點(diǎn)、休閑街區(qū)及地鐵站、學(xué)校等公共自行車需求較大區(qū)域加密網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。
今年，在完成了14800輛公共自行車投放計(jì)劃后，明年將繼續(xù)加密布點(diǎn)，新增15000輛公共自行車；到2020年，推進(jìn)公共自行車市域全覆蓋，建成2500個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，投放8萬輛車，“最后一公里”的綠色出行將更加便捷。
APP讓綠色出行有了智能依托
“掌上公交”、“我的南京”、“南京e交通”……智能化，也正在慢慢地改變著南京人民傳統(tǒng)的公共交通出行方式。
打開手機(jī)實(shí)時(shí)查詢要乘坐的公交車何時(shí)到站、地鐵公交如何換乘、公共自行車網(wǎng)點(diǎn)是否有車可借、有無空位還車；開車出行則可通過“路況截圖”等實(shí)時(shí)監(jiān)控功能，及時(shí)避開擁堵路段。
智能公交站亭實(shí)現(xiàn)電子報(bào)站，讓不會使用手機(jī)APP 的乘客，也可以及時(shí)了解到車輛何時(shí)進(jìn)站。
2017南京“公交都市”發(fā)展計(jì)劃
續(xù)建1號線北延、5號線、7號線、寧溧線、寧和城際、寧高二期。開工新建2號線西延、4號線二期、6號線和11號線一期。
續(xù)建浦口城西路換乘樞紐、馬群換乘中心、高淳區(qū)蘇皖交通樞紐中心。
建成10座公交場站，改造完成7座公交場站，改造出新100個(gè)公交站臺。
更新公交車700輛，其中新能源公交車420輛，建成一批新能源公交車充電配套設(shè)施。新建30公里公交專用道，新裝100套移動抓拍電子監(jiān)控設(shè)備。
繼續(xù)推進(jìn)公共自行車建設(shè)發(fā)展，提高車輛布局調(diào)度和維護(hù)保養(yǎng)水平，2017年新建公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)300個(gè)，新增公共自行車1.5萬輛。
調(diào)整公交運(yùn)行結(jié)構(gòu)，穩(wěn)步實(shí)施公交線網(wǎng)優(yōu)化，全年新辟和調(diào)整公交線路30條以上，提升公交運(yùn)行效率。
加強(qiáng)軌道干線、城際客運(yùn)、常規(guī)公交主線和微循環(huán)支線有機(jī)銜接，提高站點(diǎn)覆蓋率和線網(wǎng)覆蓋率。
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