1月16日，隨著混凝土泵車(chē)將最后一批混凝土送上52.8m高的框架頂部完成澆筑，廣東石化煉化一體化項(xiàng)目最大的混凝土框架——石油焦制氫裝置氣化框架正式封頂，比三級(jí)計(jì)劃時(shí)間提前25天完成。
作為國(guó)內(nèi)首家采用100%石油焦制漿氣化工藝裝置，石油焦制氫裝置是廣東石化2020年項(xiàng)目建設(shè)的四條主線(xiàn)之一，而氣化框架的施工更是這條主線(xiàn)中的主線(xiàn)。氣化主框架長(zhǎng)107米，寬28.5米，高52.8米，共8層，其最高點(diǎn)為電梯間，高度為61.2米。氣化框架混凝土用量接近1.1萬(wàn)立方米，鋼筋用量為1832噸，層高、間距大、樓板面積大、作業(yè)面空間有限，施工難度非常大。
2020年3月16日的氣化框架工地還是一片平地
石油焦制氫裝置氣化框架于2020年3月開(kāi)始基礎(chǔ)施工，在工程管理部、HSE中心、質(zhì)量中心等相關(guān)部門(mén)統(tǒng)一組織和指導(dǎo)下，PMT8項(xiàng)目部多次組織總包寰球公司、監(jiān)理中咨公司、分包吉林化建就專(zhuān)項(xiàng)施工方案、安全防護(hù)措施等進(jìn)行多次專(zhuān)家論證，逐項(xiàng)落實(shí)，保證方案的準(zhǔn)確性和可行性，同時(shí)積極與設(shè)計(jì)院溝通協(xié)調(diào)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，確保施工能夠順利進(jìn)行。
2020年7月24日氣化框架雛形已現(xiàn)
在施工單位入場(chǎng)后，PMT8項(xiàng)目部多次組織對(duì)施工單位的各類(lèi)施工人員進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，每天到施工現(xiàn)場(chǎng)檢查質(zhì)量、安全施工情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決施工過(guò)程中的安全、技術(shù)問(wèn)題，消除施工隱患。氣化框架一層的高支模腳手架搭設(shè)采用的是扣件式腳手架，施工單位在搭設(shè)時(shí)在立桿底部墊板上放置了兩個(gè)木方，這個(gè)情況被PMT8安全工程師發(fā)現(xiàn)。施工單位的說(shuō)法是為了腳手架底部整體受力均勻，但是安全工程師則認(rèn)為這樣會(huì)影響立桿的穩(wěn)定性。為了讓腳手架整體穩(wěn)定性和受力均勻兼顧，PMT8項(xiàng)目部請(qǐng)來(lái)了HSE中心的腳手架專(zhuān)工，和總包、分包的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員一起到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地解決問(wèn)題并對(duì)施工方案進(jìn)行修改，保證了腳手架搭設(shè)的質(zhì)量和安全。
2020年9月12日氣化框架建設(shè)不斷推進(jìn)
氣化框架第一層施工結(jié)束后，項(xiàng)目部管理人員在總結(jié)時(shí)發(fā)現(xiàn)采用扣件式腳手架進(jìn)行滿(mǎn)堂鋪設(shè)耗費(fèi)大量人力物力，而且作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)工期不利。通過(guò)研究、計(jì)算、對(duì)比后項(xiàng)目部決定采取一種叫做“盤(pán)扣式腳手架”的新設(shè)備。盤(pán)扣式腳手架作為國(guó)內(nèi)橋梁地鐵新型的模板支撐架體，現(xiàn)在越來(lái)越被建筑行業(yè)所認(rèn)可，它有著功能性齊全、安全性好、空間性大、安裝方便且速度快等優(yōu)點(diǎn)。新的腳手架方案經(jīng)專(zhuān)家論證后，氣化框架第二層開(kāi)始采用新的“盤(pán)扣式腳手架”進(jìn)行搭設(shè)，在相同的施工人數(shù)的基礎(chǔ)上工期縮短了50%以上。
2020年10月28日的氣化框架已霸氣外露
工人們正在緊張施工
面對(duì)新冠肺炎疫情對(duì)施工進(jìn)度的影響，PMT8項(xiàng)目部通過(guò)細(xì)化防控措施優(yōu)化施工組織，集中施工力量首先保證氣化框架的復(fù)工，300余名建設(shè)者歷經(jīng)220多個(gè)日日夜夜的不懈努力，克服高溫酷暑、雨季施工等不利因素，利用晝夜輪班的施工方式積極搶回工期。
氣化框架的順利封頂是項(xiàng)目石油焦制氫裝置工程建設(shè)的里程碑，為石油焦制氫裝置的順利中交打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
來(lái)源：廣東石化
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