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在中國汽車消費(fèi)市場，SUV永遠(yuǎn)是個熱門話題，如今SUV市場比起前兩年的大熱終于有些許降溫，但中國人對SUV的熱愛依然是有目共睹的。

七座SUV市場火爆異常，但疆哥看來，對于沒有七座載人需求的消費(fèi)者群體來說，多的兩個座位猶如雞肋，食之無味棄之可惜。并且，7座車型還不能享受小客車六年免檢的政策，所以有時還不如少2個位置多一點(diǎn)空間。

最近JEEP推出的指揮官就是考慮了這種情況，比大指揮官減少了第三排座椅，其價格更低空間也更大，搖身一變成了一款優(yōu)秀的5座SUV。

從許多平臺老舊外觀平庸的車型卻能長期霸占銷量榜就能看出，國內(nèi)大部分消費(fèi)者買車并不要求特別先進(jìn)的技術(shù)、而空間大、外觀正常、可靠性高就成了國人買車考慮比重最大的幾個因素。這一套放在SUV身上反映得更加明顯，而7座SUV衍生出的5座車型完美地契合了國人對空間的巨大需求。既能享受超大空間，又不用頻繁年檢，同時得益于7座SUV的火爆，可選車型還琳瑯滿目，可見大5座SUV消費(fèi)者選車時的巨大優(yōu)勢。

今天疆哥就來盤點(diǎn)一番，不要雞肋的7座，大5座SUV有哪些最優(yōu)之選呢？

官方指導(dǎo)價：25.98-31.58萬元

7月23日，廣汽菲克Jeep宣布旗下SUV車型指揮官正式上市，全系2.0T一共五款車型，售價區(qū)間25.98-31.58萬元。雖然官方說是全新車型，其實(shí)就是前不久上市的大指揮官的五座版車型，內(nèi)飾外觀以及動力總成都和七座版保持一致。這里眼尖的朋友就發(fā)現(xiàn)了，雖然實(shí)力大體不變，但售價比起大指揮官整整便宜了兩萬塊錢。一個座位一萬元，對于不需要七座的朋友來說的確是一筆不小的實(shí)惠。

新車尺寸4873/1892/1738mm，軸距為2800mm，前臉采用Jeep標(biāo)志性的七孔進(jìn)氣格柵，大燈組全LED光源，同時配備了大尺寸全景天窗，電動尾門，三區(qū)空調(diào)等配置，官方雖然沒有給出行李箱容積，但空間看起來也綽綽有余。有人說，每個男人心里都有一個Jeep夢，這樣一款原汁原味的硬派Jeep SUV，會是你的菜嗎？

官方價格：17.49-25.09萬

全新雪佛蘭探界者上市一年，受到的關(guān)注并不多，一大原因是雪佛蘭在國內(nèi)品牌認(rèn)可度不算高，不過要是愿意走近了解探界者，他能帶來不小的驚喜。

首先作為一輛中型SUV，起售價僅為17.49萬元，配合大部分地區(qū)超過三萬元的優(yōu)惠，入門價不到15萬元，直逼自主品牌車型，滿滿的都是誠意。探界者頭部采用雪佛蘭家族標(biāo)志性雙格柵，上部分向外延伸與大燈組相連，側(cè)面外漏式C柱設(shè)計(jì)以及尾部包覆式全景D柱視覺效果都相當(dāng)不錯。

探界者整車尺寸4652/1843/1684mm，雖然軸距只有中規(guī)中矩的2725mm，但得益于科學(xué)的分配設(shè)計(jì)，整車在空間方面的表現(xiàn)卻非常不錯。消費(fèi)者體驗(yàn)大部分來自于空間：“后排空間大”“后備箱足夠?qū)挸ā薄邦^部空間令人滿意”，另外要是需要后排還可完全放平。搭配高配2.0T發(fā)動機(jī)9at變速箱，動力和油耗都得到了保證。

冠道官方指導(dǎo)價：22.00-32.98萬

URV官方指導(dǎo)價：24.68-32.98萬

談到大五座SUV，本田URV/冠道是繞不開的一款車，每月破萬的銷量證明了它的成功。

與日產(chǎn)樓蘭，豐田漢蘭達(dá)不同，冠道/URV是專門為中國市場打造的大5座車型，空間巨大，動力數(shù)據(jù)漂亮是他的核心賣點(diǎn)。整車尺寸4825/1942/1670mm，軸距達(dá)到了2820mm。在25萬同級中型SUV中，URV/冠道的空間表現(xiàn)幾乎是鳳毛菱角，要是對七座沒有硬性要求，他的大五座空間絕對能夠讓你滿意。

雖然最近本田受到機(jī)油門影響銷量大幅下跌，但冠道似乎沒有受到太大影響，畢竟召回只涉及了思域以及CRV的1.5T車型，URV/冠道官方說法使用的1.5T與CRV并不是同一款，要是實(shí)在不放心還可以選擇思域Type R同款的2.0T車型。

官方指導(dǎo)價：22.98-42.98萬

很多中型SUV推出時都拿漢蘭達(dá)對標(biāo)，但福特銳界可能是少有的很多人公認(rèn)能和漢蘭達(dá)競爭一較高下的一款7座SUV車型。同樣銳界提供5座版選擇，減去兩個座位更是完全不用擔(dān)心他在空間方面的表現(xiàn)，整車尺寸4878/1925/1734mm，軸距2850mm也超過同級一截，高配2.7T V6發(fā)動機(jī)匹配6AT，連漢蘭達(dá)也望塵莫及。

客觀上來說銳界的空間處理并不是最優(yōu)，但超大尺寸讓他有任性的資本，加上內(nèi)飾用料厚道，外觀顏值在線，銷量也一度破萬。硬要說缺點(diǎn)的話就是油耗不太容易接受，但既然選擇V6發(fā)動機(jī)，就注定這是一臺任性不羈的車，要是不想加價提漢蘭達(dá)，銳界的確是一個非常好的選擇。

從URV/冠道的成功不難看出，國內(nèi)消費(fèi)者對于大空間的追求是無止境的，對于7座沒有硬性要求的一大部分消費(fèi)者決定了大五座SUV的需求十分旺盛。眾車企在推出七座SUV的同時不忘提供五座版本以適應(yīng)市場，消費(fèi)者的選擇也更加豐富，疆哥覺得我國SUV市場的火熱還將持續(xù)很長一段時間，而大五座和七座SUV共同發(fā)展也將成為車廠造車的趨勢，今天推薦的五款大五座SUV，是你的菜嗎？