想到拍攝高速運動的賽車，一般認(rèn)為一定要用高速快門。多少呢？1/500秒？1/1000秒？還是1/2000秒？至少這樣的快門速度肯定將賽車拿下！沒錯，絕對正確！我在最初拍賽車時甚至使用1/4000秒，就怕拍得不清楚?？墒菃栴}出現(xiàn)了，這么高的快門指數(shù)，不管多快車速都將賽車穩(wěn)穩(wěn)地“?！痹谫惖郎?，好像擺在那里一樣“紋絲不動”，不像在比賽？！那么，怎樣拍出來的賽車照片有速度感？能反應(yīng)激烈的比賽狀態(tài)，能成為漂亮的、好看的、有欣賞價值攝影作品呢？那就是說圖片要呈現(xiàn)“動感”！什么是動感？我查了手頭上的“現(xiàn)代漢語詞典”，沒有“動感”一詞的解釋，也許版本太老了，1978年12月版的。上百度檢索，得到的解釋是：“從圖形構(gòu)造上獲得一種運動的視覺效果”（http://baike.baidu.com/view/478277.htm）! 靠譜，我們就按照這個解釋的概念來分析。
高快門速度和低快門速度在賽車拍攝過程中各有不同作用，恰到好處選擇使用都能為完成拍攝任務(wù)而充分展現(xiàn)作品的動感力度。在這一部分里我主要介紹“超慢門”的拍攝技巧和操作手法，另一部分再將自己采用高快門速度拍攝題材的思路介紹給大家。
我們先共同了解一下快門的作用。何為快門？“現(xiàn)代漢語詞典”解釋為：“照相機(jī)里控制曝光時間的裝置?！恼諘r快門的開啟時間可以是數(shù)秒、一秒、幾分之一秒以至千分之一秒?！保?font face="Times New Roman">1978年12月第1版；1980年8月廣西第2次印刷，P649）
上百度檢索到我認(rèn)為相關(guān)的兩條的信息：“秒數(shù)低（指高快門速度，本文作者注）適合拍運動中的物體，某款相機(jī)就強(qiáng)調(diào)快門最快能到1/16000秒，可輕松抓住急速移動的目標(biāo)?！?/font>（http://baike.baidu.com/view/2066.htm）
“當(dāng)你改變了快門速度時，同時也改變了運動物理被記錄在底片上的方式。快門速度越快，運動物體就會在底片呈現(xiàn)更清晰的影象，反之，快門速度越慢，運動的物體就越模糊?！?/span>（http://baike.baidu.com/view/13723.htm）
上述資料作為旁證參考，根據(jù)實踐經(jīng)驗，例舉自己拍攝賽車的解釋如下：
高快門速度1/250秒以上；快門速度1/200—1/60秒；低快門速度1/50—1/25秒；超低快門速度，也就是本文重點介紹的“超慢門拍攝技巧”在這一區(qū)間，即1/20—1/2秒。
我要做一個說明，上述說法與實際時間成反比：高快門速度秒數(shù)低、實際時間短，而低快門速度秒數(shù)高、實際時間長。
現(xiàn)代漢語詞典對快門的解釋是中性的、客觀事實的，未加任何評論。百度檢索所得信息強(qiáng)調(diào)了高快門速度“可輕松抓住急速移動的目標(biāo)”，“快門速度越快，運動物體就會在底片呈現(xiàn)更清晰的影像，反之，快門速度越慢，運動物體就越模糊。”這是常規(guī)思維的解釋。
我介紹的技法追求的是：“在拍攝高速移動物體過程中，以極慢的快門速度，追求畫面留存視覺能夠接受的、微弱的清晰部分，使畫面產(chǎn)生強(qiáng)烈的虛實對比，從而創(chuàng)作出‘意想不到的’、‘出色完美的’攝影作品！”
回想起來，自己掌握上述操作技術(shù)過程中，有一個逐漸認(rèn)識和提高的漫長過程，用快門數(shù)據(jù)來表示，最初1/80秒以下就拍不清楚了，整個片子是虛的，沒法用! 隨著時間推移，自己也在不斷琢磨，記得很清楚，2005年F1法國站馬尼庫爾賽道，1/30秒能拍出很好的圖片。后來觀察到外國同行的片子怎么該實的實、該虛的虛，虛實對比那么強(qiáng)烈呢？搞不懂人家是怎么拍出來的？一次采訪中聽香港記者說，他跟日本記者聊天，看到日本記者電腦里用1/8秒拍攝F1的圖片很漂亮! 1/8秒拍F1？不敢想象！可能嗎？但既然有這種說法，相信人家一定做到了！2008年夏天在山東臨沂為正直賽車表演隊拍攝圖片時，我體驗到1/15秒拍出成品心中的喜悅。2009年12月廣東肇慶最后一場中國房車錦標(biāo)賽（CTCC），我為自己能運用1/8秒拍攝成功的圖片而釋懷。去年珠海舉辦的亞洲勒芒6小時國際耐力大賽上，我拿出了1/3秒拍攝的作品。這次去珠海參加“奧迪泛珠江三角洲春季賽車節(jié)”的采訪中，我再次采用了1/2秒拍攝來試驗，看看蜂友們?nèi)绾卧u價……
快與慢既矛盾又是相對統(tǒng)一的兩個方面，體現(xiàn)在攝影快門使用上也是這樣的結(jié)果。賽車的高速度恰恰不是用高快門速度充分體現(xiàn)動感，反而較慢的快門速度能明顯表現(xiàn)賽車動感。下面我從高快門速度曝光的圖片開始上傳，逐漸轉(zhuǎn)向低快門速度曝光的圖片，這些圖片都是在珠海國際賽車場一號彎道相同地點拍攝的，以方便蜂友們對比觀察快門的變化是如何促使照片產(chǎn)生“動感”的。讓我們一起看看能不能達(dá)到“從圖形構(gòu)造上獲得一種運動的視覺效果”！
“超慢門”拍攝技法圖例：
拍攝時間 2011年3月19日14:15:18—16:37:53 陰 有小雨
2011年3月20日14:28:34—17:08:41 陰
拍攝條件 Canon EOS-7D 500mm鏡頭 百諾獨腳架
珠海國際賽車場一號彎道 車速每小時90公里左右 距離約100米
1/10秒以上快門速度支撐獨腳架，1/10秒以下手持500mm頭拍攝
說明，佳能7D機(jī)器乘1.6系數(shù)，500mm焦距鏡頭相當(dāng)于800mm焦距
我將上傳“圖例”分為三組，第一組1/1600秒—1/15秒支撐獨腳架拍攝；第二組1/8秒—1/2秒手持相機(jī)拍攝；第三組采用“圖例”和稍作修改、調(diào)整的“樣片”對比展示拍攝效果。每張圖片數(shù)據(jù)資料表示方法如下：
原始片號、拍攝日期、拍攝時間、快門指數(shù)、光圈指數(shù)、ISO指數(shù)、曝光補(bǔ)償指數(shù)。相機(jī)使用的佳能7D，鏡頭是500mm長焦，因本組“圖例”只采用了這一臺相機(jī)和鏡頭，不在每幅“圖例”中重復(fù)出現(xiàn)了。
先請看第一組“圖例”，從1/1600秒開始，以倍率的參數(shù)關(guān)系降低曝光指數(shù)拍攝至1/15秒，請觀察畫面“動感”的變化。（個別的“圖例”多一兩張便于加深印象）
現(xiàn)場拍攝環(huán)境：
廣東珠海國際賽車場一號彎道，陰天，有小雨。
拍攝目標(biāo)地點就在畫面右側(cè)直道進(jìn)入彎道的區(qū)域。
第一組“圖列”，從1/1600秒開始到1/15秒獨腳架支撐拍攝，我們觀察移動主體和背景的虛實變化。 這張“圖例”畫面背景的模糊狀態(tài)不是動態(tài)的虛實對比，而是由于500mm超長焦距鏡頭采用了最大孔徑光圈F4，加上超遠(yuǎn)距離使背景處于景深之外造成的虛化現(xiàn)象。 IMG_4952.JPG 2011.03.19 15:26:19 T1/640 F4.5 ISO200 
IMG_4954.JPG 2011.03.19 15:26:48 T1/1600 F4.0 ISO320
仔細(xì)觀察輪轂開始出現(xiàn)一點旋轉(zhuǎn)移位現(xiàn)象。 IMG_4948.JPG 2011.03.19 15:17:23 T1/125 F8.0 ISO100 IMG_4947.JPG 2011.03.19 15:17:15 T1/125 F9.0 ISO100 IMG_4946.JPG 2011.03.19 15:17:10 T1/125 F9.0 ISO100 上面三張1/125秒的“圖例”畫面可以看出，賽車輪轂的旋轉(zhuǎn)和背景移動的虛化狀態(tài)開始顯現(xiàn)。 IMG_4941.JPG 2011.03.19 15:14:56 T1/60 F11.0 ISO100 IMG_4935.JPG 2011.03.19 15:11:00 T1/30 F18.0 ISO100 IMG_4928.JPG 2011.03.19 15:08:47 T1/30 F20.0 ISO100 IMG_4925.JPG 2011.03.19 15:06:43 T1/15 F25.0 ISO100 IMG_4916.JPG 2011.03.19 15:00:19 T1/15 F22.0 ISO100 從上述“圖例”可以看出，1/125秒以上快門速度拍攝的圖片主體清晰可辨，但是缺乏動感。從1/125秒快門開始，主體和背景動感跡象顯現(xiàn)出來。而1/60秒以下采用的快門動感表現(xiàn)逐漸變化愈加強(qiáng)烈。到了1/15秒快門拍攝的圖片，畫面已經(jīng)不是人們常規(guī)視覺印象了。但是在觀察圖片畫面時，人們的視覺感受仍能接受。我個人認(rèn)為1/15秒拍攝的畫面尚能向平面、網(wǎng)絡(luò)媒體發(fā)稿，1/15秒以下快門拍攝的圖片將進(jìn)入個人創(chuàng)作范疇，大部分圖片僅能反映拍攝者個人意愿而自我欣賞，僅有少數(shù)能被他人接受。而最終，個別極為精彩的圖片，才能夠成為出色的攝影作品向公眾展示！ 以上“圖例”使用了獨腳架，畢竟7D加上500mm有點分量。關(guān)于獨腳架我還做了點研究，原來一直用“曼富圖”的，但是它的底托是個橡皮帽，因相機(jī)、鏡頭加起來的重量，再加上使用時扭動旋轉(zhuǎn)動作，金屬桿老是碾碎穿透皮墊，我已經(jīng)更換三個皮墊了。最麻煩的是有時候躲不開插進(jìn)土地里，金屬桿里進(jìn)了土，打開收攏時發(fā)澀拔不開，不好使。前不久我看見百諾的獨腳架底部加了個橡皮托，本身能旋轉(zhuǎn)不說底托壞了還能更換，挺好！買了一個，不貴，265元！ 但是我感覺1/8秒以下還是有點“阻尼”現(xiàn)象，只能手持相機(jī)拍攝?？纯次业挠⒆搜剑抗?！不好意思，臉紅了啊…… 拴上根皮筋就行了，雨下大了才上防雨罩。 我在1/30秒以下時會打開了穩(wěn)定器。 上傳第二組“圖例”，手持拍攝1/8秒至1/2秒?yún)^(qū)間，看看什么樣的效果？ IMG_4887.JPG 2011.03.19 14:37:19 T1/8 F29.0 ISO100 IMG_4885.JPG 2011.03.19 14:35:11 T1/8 F32.0 ISO100 IMG_4881.JPG 2011.03.19 14:33:10 T1/8 F29.0 ISO100 IMG_4878.JPG 2011.03.19 14:32:46 T1/8 F29.0 ISO100 IMG_4862.JPG 2011.03.19 14:28:07 T1/4 F32.0 ISO100 IMG_4863.JPG 2011.03.19 14:28:12 T1/4 F32.0 ISO100 IMG_4866.JPG 2011.03.19 14:29:11 T1/4 F32.0 ISO100 IMG_4869.JPG 2011.03.19 14:29:41 T1/4 F32.0 ISO100 IMG_4872.JPG 2011.03.19 14:30:35 T1/4 F32.0 ISO100 IMG_5073.JPG 2011.03.20 17:08:37 T1/2 F32.0 ISO100 --1.3 IMG_5060.JPG 2011.03.20 17:00:17 T1/2 F32.0 ISO100 --1.3 IMG_5059.JPG 2011.03.20 17:08:13 T1/2 F32.0 ISO100 --1.3 我的看法，再怎樣強(qiáng)調(diào)虛幻的動感，畫面當(dāng)中也必須出現(xiàn)相對而言能夠讓人的視覺接受的稍微有點清晰的部分，否則就是另一種創(chuàng)作概念了！ 以上都是未加任何調(diào)整的原始“圖例”照片，陰雨天氣片子當(dāng)然一點也不好看，下面我將這些“圖例”挑選出一部分稍作調(diào)整，讓他們“略施粉黛”像點模樣!（我的后期很爛啊，別笑話！我只拍片子，修圖、版式都是美編的工作?。?/font> 實踐中我發(fā)現(xiàn)，在拍攝高速運動物體采用“超慢門”追求細(xì)膩的清晰點的過程中，由于移動物體的運動速度與相對固定物體產(chǎn)生的移位位差，加上“超慢門”拉長了曝光瞬間，造成鏡頭與被攝物體必然會產(chǎn)生相對錯位的微動，這樣高速的“瞬間錯位”常常會產(chǎn)生偶發(fā)的“夢幻般的”畫面。當(dāng)然這不是能夠人為控制的技術(shù)，而是靠運氣，就像在深山老林里發(fā)現(xiàn)一塊寶物一樣的運氣！但是，人總得先走進(jìn)林子里面去才有發(fā)現(xiàn)寶物的可能。那么對于高速動體攝影者來說，練就穩(wěn)定的拍攝基本功才能迎來突然呈現(xiàn)在眼前的、精彩異常的攝影作品。 下面上傳第三組“樣片”，是稍做修改整理的： 上面兩張以1/25秒拍攝。 上面三張以1/20秒拍攝。 上面四張以1/10秒拍攝。其中第三張和第四張采用Canon EOS-1Ds Mark Ⅱ Sigma 12-24mm 拍攝。 上面兩張以1/8秒拍攝。 上面五張以1/4秒拍攝。 ******************************************************************************* 本文到此結(jié)束，感謝光臨！ Photos by FIA 265 http://wo.fengniao.com/1177114/ 汽車運動·商業(yè)競爭·安全盛典 待續(xù)………………（圖 幅） ********************************************************** 【友情提示：本博客圖文由博主提供蜂鳥網(wǎng)博客專用，未經(jīng)作者本人書面允許，任何組織、機(jī)構(gòu)和個人均無權(quán)轉(zhuǎn)載、翻拍、影印、流傳（鏈接除外），博主保留對侵權(quán)行為造成精神、名譽(yù)和物質(zhì)損失的追訴權(quán)利！感謝您的理解與尊重！】 來日繼續(xù)將寫出第三部分：“高清晰度”——高速動體攝影之三（另文介紹） 請參看第三部分“高清晰度拍攝”的樣片：
我這次用的就是這支百諾牌獨腳架。
我身后就是此次拍攝的區(qū)域，目標(biāo)距離大約100米。小傻瓜IXUS 75拍的，拍攝距離有點夸張。她是我的“貼身勤務(wù)兵”，以后專文介紹她的事跡！
因為下小陣雨，鏡頭上搭一條毛巾，既能遮擋小雨點又操作方便。
為了準(zhǔn)確控制速度，我經(jīng)常采用T檔速度優(yōu)先。
7D觀測屏上顯示的拍攝效果。
為了避免曝光出現(xiàn)失誤，我將ISO放到自動檔位“A”。
百諾獨腳架的底托很好使，就是接觸面還顯硬了點，我已經(jīng)將半軸里面加上了鉛筆末，因為機(jī)器鏡頭重，移動起來仍有“阻尼”現(xiàn)象！香港記者一款瑞士產(chǎn)品比百諾的好得多，它有一個馬蹄形的橡膠大托墊。
哈哈！他大哥500mm鏡頭可勁顯擺表演，28-300mm這勇猛無比的沖鋒隊員閑的沒事，披個雨衣貓那歇著呢,！
為了準(zhǔn)備手持相機(jī)拍攝，該摘先都得摘下來。獨腳架卸下，遮光罩拆掉。
為減少風(fēng)吹背帶擺動產(chǎn)生震動，將相機(jī)背帶和鏡頭背帶統(tǒng)統(tǒng)盤起來！
兩只腳找好地方使勁蹭蹭，要站得穩(wěn)，舒舒服服才好拍攝。
準(zhǔn)備階段就像練氣功一樣，把心境放平，什么也不想，把全身所有部位調(diào)整利落。拍攝前肌肉完全放松……目標(biāo)從直道出現(xiàn)，首先觀察判斷拍攝目標(biāo)，確定拍攝哪一部賽車，距離500米舉起相機(jī)，保持好身體便于追隨主體移動的姿勢，距離300米取景框?qū)?zhǔn)移動主體，200米時調(diào)整好焦點，當(dāng)主體在畫面占到合適位置，輕微的“抹下”快門按鈕！
下面再次降低快門速度，將從1/8秒以下拍攝試驗。這時候使用獨腳架我感覺仍然會產(chǎn)生阻力，影響拍攝的穩(wěn)定性。一般來講，到1/10秒以下使用500mm鏡頭我也會手持相機(jī)拍攝。打開穩(wěn)定器，會有很大幫助。只能一張一張精確地抓取，不可能用連拍快門。特別是用到1/2秒的時候，由于快門開啟時間較長，眼睛會有暫短瞬間看不見追隨的物體，眼前黑一下。這時候手持相機(jī)一定要根據(jù)移動物體的運動軌跡繼續(xù)追隨移動，直到確認(rèn)快門閉合以后，再放松手臂動作。
IMG_5074.JPG 2011.03.20 17:08:41 T1/2 F32.0 ISO100 --1.3
上面三張以1/2秒拍攝。
未完待續(xù)！
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