今年4月的北京車展期間，東風(fēng)雪鐵龍云逸車型首發(fā)，該車搭載了基于AliOS的斑馬智行系統(tǒng)。8月15日，東風(fēng)雪鐵龍攜手AliOS及斑馬網(wǎng)絡(luò)于杭州阿里云飛天園區(qū)，展開了一場以“智能”為主題的媒體溝通會。車云有機(jī)會首次體驗了云逸的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。那么，這套系統(tǒng)體驗如何？
眾所周知，在汽車智能化大潮不可逆轉(zhuǎn)的當(dāng)下，用戶對車載系統(tǒng)的體驗需求有了進(jìn)一步提升，這也要求車企在接下來的車型中提升相關(guān)產(chǎn)品品質(zhì)。此前，由于與阿里、斑馬深度合作，上汽RX5曾取得了銷量上的巨大成功，在這一基礎(chǔ)上，作為斑馬系統(tǒng)落地的第二家車企的首款產(chǎn)品，云逸自然受到了業(yè)內(nèi)頗高的關(guān)注度。
據(jù)悉，云逸之所以能給予消費(fèi)者“因你不同”的體驗，斑馬智行系統(tǒng)所包含的人工智能科技起到了關(guān)鍵作用。每位車主擁有自己的專屬ID，登陸后，車機(jī)系統(tǒng)會根據(jù)車主日常用車習(xí)慣、行車軌跡等條件進(jìn)行分析，通過大數(shù)據(jù)推算出結(jié)果，之后由系統(tǒng)主動推送適宜的服務(wù)給到車主。
從交互模式上看，智能語音交互是云逸的一大亮點(diǎn)，系統(tǒng)能夠正確識別主副駕駛發(fā)出的各項指令。一句“我熱了”，空調(diào)便會吹出涼風(fēng)； 說出“我想吃飯”，系統(tǒng)便會推薦附近的餐廳。在實(shí)際使用中，云逸的語音識別系統(tǒng)識別率很高，且車機(jī)執(zhí)行命令的速度很快，主副駕位置均可實(shí)現(xiàn)語音控制。
車載服務(wù)方面，導(dǎo)航是日常用車中使用頻率最高的功能之一，云逸搭載的斑馬智行導(dǎo)航系統(tǒng)同樣可以使用語音指令操作，車主可以直接報出要去的地點(diǎn)，系統(tǒng)便會避開擁堵，規(guī)劃適合的路線。另外，系統(tǒng)會根據(jù)車主的行車軌跡與作息習(xí)慣，主動推送目的地。例如在工作日，導(dǎo)航會主動推送公司地點(diǎn)。
車輛控制方面，由于東風(fēng)雪鐵龍對安全的重視程度較高，所以暫時斑馬系統(tǒng)只能控制空調(diào)溫度，不能實(shí)現(xiàn)開關(guān)天窗等進(jìn)一步的車控功能。不過，車云也了解到，未來相關(guān)功能將逐步開放。
有意思的是，當(dāng)使用多臺云逸自駕游時，可使用車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的組隊功能，用戶可以創(chuàng)建一個車隊，或是加入已有的車隊，只要輸入相應(yīng)口令即可完成組隊。車隊組成后，車輛間可以進(jìn)行實(shí)時對講，車隊成員的位置也會顯示在導(dǎo)航地圖上，只要有4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的區(qū)域都能實(shí)現(xiàn)此功能。此外，云逸還搭載了行車記錄儀，用戶可以用個方向盤上的按鈕實(shí)現(xiàn)拍照。
值得注意的是，云逸搭載的斑馬智行系統(tǒng)基于阿里生態(tài)，是一個開放的平臺，隨著時間的推移，往后會有更多更強(qiáng)大的應(yīng)用來為車主的出行以及日常生活服務(wù)。車主在鎖車后，車機(jī)系統(tǒng)會自動更新到最新的版本，待車主下次啟動車輛時，車機(jī)將升級完畢，同時也會擁有最新的功能與服務(wù)，這都得益于車機(jī)系統(tǒng)所具備的OTA空中升級特性。
目前，包括BAT在內(nèi)的眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭都希望在汽車領(lǐng)域有所突破，而阿里目前無疑在車載系統(tǒng)領(lǐng)域做得較好，一方面依托上汽的樣本，產(chǎn)品得到了業(yè)內(nèi)的認(rèn)可；一方面阿里體系內(nèi)包括高德地圖、支付寶等生態(tài)的匹配，前期而言比較適合車內(nèi)場景。這也為選擇其的車企帶來了較大的產(chǎn)品力提升想象空間。
在斑馬網(wǎng)絡(luò)看來，未來的汽車是智能化的，未來的出行也一定圍繞著移動互聯(lián)來展開。SUV云逸所搭載的斑馬智行系統(tǒng)在人工智能與大數(shù)據(jù)的加持下，提出了一套解決當(dāng)下消費(fèi)者對于“智慧出行”需求的方案。它有別于其他的車機(jī)提供的服務(wù)，是一套整合了多維數(shù)據(jù)，為車主量身定制的方案，滿足不同出行場景的需求。
據(jù)悉，此次SUV云逸與斑馬網(wǎng)絡(luò)雙方溝通順暢，研發(fā)高效，而這樣的“長板合作”是傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)公司最佳的結(jié)合模式，可以將傳統(tǒng)車企的造車技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游與互聯(lián)網(wǎng)公司的人工智能、大數(shù)據(jù)優(yōu)勢形成互補(bǔ)并各取所長。東風(fēng)雪鐵龍通過此次合作，也將加速旗下其他車型的智能化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)車企攜手互聯(lián)網(wǎng)巨頭打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車也滿足了，當(dāng)下年輕消費(fèi)群體對于汽車智能化、用車個性化的需求。
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