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導(dǎo)讀：

上海國(guó)際汽車(chē)城將計(jì)劃到2020年，開(kāi)發(fā)出覆蓋整個(gè)汽車(chē)城100平方公里的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)綜合性典型城市的示范區(qū)。

6月7日上午，由工信部批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)首個(gè)“國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（上海）試點(diǎn)示范區(qū)”封閉測(cè)試區(qū)在嘉定舉行了開(kāi)園儀式。測(cè)試基地可以為無(wú)人駕駛汽車(chē)提供綜合性的測(cè)試場(chǎng)地和功能要求，集多種測(cè)試功能場(chǎng)景、DSRC和LTE-V等V2X通訊技術(shù)、覆蓋安全、效率、信息服務(wù)和新能源汽車(chē)應(yīng)用等四類(lèi)領(lǐng)域的封閉測(cè)試區(qū)（一期）正式投入運(yùn)營(yíng)。

此次開(kāi)放的一期測(cè)試場(chǎng)地，建設(shè)了1個(gè)GPS差分基站、2座LTE-V通訊基站、16套DSRC和4套LTE-V路側(cè)單元、6個(gè)智能紅綠燈和40個(gè)各類(lèi)攝像頭，整個(gè)園區(qū)道路實(shí)現(xiàn)了北斗系統(tǒng)的厘米級(jí)定位和WIFI的全覆蓋，完成了隧道、林蔭道、加油/充電站、地下停車(chē)場(chǎng)、十字路口、丁字路口、圓形環(huán)島等模擬交通場(chǎng)景，可以為無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛和V2X網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)提供29種場(chǎng)景的測(cè)試驗(yàn)證。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，有來(lái)自于上汽、通用、沃爾沃等整車(chē)企業(yè)，清華、同濟(jì)、吉大等高校，以及國(guó)家技術(shù)轉(zhuǎn)移東部中心、博世、東軟、中科院等單位共25輛無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)入園，測(cè)試復(fù)雜環(huán)境下的感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能。

據(jù)了解，上海國(guó)際汽車(chē)城將計(jì)劃到2020年，開(kāi)發(fā)出覆蓋整個(gè)汽車(chē)城100平方公里的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)綜合性典型城市的示范區(qū)，并探索連接與虹橋樞紐的共享交通走廊，這意味著中國(guó)的智能聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人駕駛汽車(chē)從國(guó)家戰(zhàn)略高度正式進(jìn)入實(shí)操階段。

此次揭牌的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范測(cè)試與研究基地”也將成為中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的承載主體，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)走向成熟。示范區(qū)目前正在承擔(dān)和進(jìn)行中的國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)、上海市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目18項(xiàng)，涉及公共服務(wù)平臺(tái)、數(shù)據(jù)中心、關(guān)鍵技術(shù)研究和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定等多個(gè)方面。

同時(shí)，作為國(guó)內(nèi)首個(gè)智能聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人駕駛試點(diǎn)城市，將以嘉定為中心布局汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈，嘉定也將成為中國(guó)智能汽車(chē)和無(wú)人駕駛的國(guó)家級(jí)“孵化器”。

今日中國(guó)汽車(chē)技術(shù)中心“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范測(cè)試與研究基地”揭牌后，未來(lái)智能汽車(chē)和無(wú)人駕駛在滬已明確將完成“四步走”規(guī)劃：

第一階段是封閉測(cè)試階段，目前正在進(jìn)行中。在嘉定汽車(chē)博覽公園、同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)等5平方公里范圍內(nèi)，測(cè)試車(chē)輛達(dá)到200輛左右，封閉道路15公里，模擬智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在高速+城市+鄉(xiāng)村試跑狀況；預(yù)計(jì)今年年內(nèi)將進(jìn)一步完善通訊網(wǎng)絡(luò)、交通道路等基礎(chǔ)設(shè)施，演示場(chǎng)景增至50種，為智能網(wǎng)聯(lián)以及無(wú)人駕駛等技術(shù)應(yīng)用最終進(jìn)入城市綜合示范區(qū)打下基礎(chǔ)。

第二階段是開(kāi)放道路測(cè)試階段。從今年9月到明年底，將圍繞汽車(chē)城核心區(qū)博園路、墨玉南路、汽車(chē)·創(chuàng)新港等36個(gè)模擬封閉交通場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)1000輛車(chē)在27平方公里面積內(nèi)73公里左右的車(chē)輛上路實(shí)測(cè)，最終實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首個(gè)功能完備的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范公共服務(wù)平臺(tái)。

第三階段從2018年到2019年底，則將開(kāi)始典型城市綜合示范區(qū)試驗(yàn)。測(cè)試示范區(qū)的面積將在安亭汽車(chē)城核心區(qū)的基礎(chǔ)上拓展至安亭鎮(zhèn)全區(qū)，投入5000輛車(chē)在包括高速路在內(nèi)的100平方公里范圍內(nèi)試跑，基本建成基于智慧城市理念與要求下的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)區(qū)域性測(cè)試示范公共服務(wù)平臺(tái)，初步打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，成為全國(guó)區(qū)域性智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)業(yè)基地。

最后第四階段到2020年，真正在滬建成示范城市及交通走廊。以安亭到虹橋樞紐為中心，10000輛車(chē)的示范道路累計(jì)增加到約500公里，建設(shè)兩條共享走廊將兩個(gè)區(qū)域連接起來(lái)形成閉環(huán)，最終建成區(qū)域性、相對(duì)獨(dú)立、功能齊全的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范公共服務(wù)平臺(tái)，形成初具規(guī)模的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。