上周，Reddit上一位名為SteveP98的用戶在Reddit的特斯拉子論壇發(fā)了一個帖子，表示他朋友在舊金山海灣地區(qū)的一個公共停車場拍了幾張?zhí)厮估璏odel S的諜照。
如果光是Model S還是沒啥看頭的，畢竟現(xiàn)在這車在街頭出現(xiàn)已經(jīng)不是那么稀有的，關(guān)鍵是在這輛Model S上，比現(xiàn)售版本多安裝了一些傳感器，從攝像頭到激光雷達應(yīng)有盡有。
先來看看這些照片。
△風擋玻璃背后安裝了攝像頭
?△左側(cè)的后視鏡上，有一個激光雷達，右邊也有一個，外形類似Velodyne家激光雷達
△前保險杠上的設(shè)備，圖片少有模糊，不過能看到IBEO LUX字樣
?△后側(cè)方傳感器，外形類似上一張的IBEO Lux激光雷達
△安裝在前保險杠處的雷達傳感器
可以看到，從前到后，不管是數(shù)量上還是種類上都很說明問題。兩邊的后視鏡是外形類似Velodyne家產(chǎn)品的激光雷達，車輛周邊更是有寫著IBEO Lux字樣的激光雷達產(chǎn)品。據(jù)SteveP98表示，這樣的產(chǎn)品一共有6個，前方兩個，后方兩個，側(cè)邊各一個。而且從第一張圖片來看，這輛車未來很有可能還會安裝其他的傳感器或者設(shè)備。
Tech Insider在看到這份帖子之后聯(lián)系了特斯拉，不過特斯拉并沒有給予任何回復。
所以，現(xiàn)在的問題是，這究竟是特斯拉在測試新的自動駕駛功能，還是有一個第三方機構(gòu)買了輛Model S來改裝進行相關(guān)研發(fā)？如果是特斯拉自己在做測試的話，是在為Autopilot的新功能做測試么？
認為這是特斯拉自己在做實驗的有一小撮人。去年11月，Musk就在推特上招兵買馬要廣招軟件工程師來研究半自動駕駛系統(tǒng)，今年1月CES之后，Model S的7.1固件版本中加入了一個beta版的「召喚術(shù)」，可以從鑰匙或者手機App上直接按下對應(yīng)功能鍵，Model S就能夠自己從車庫或者停車位中出來，回到主人身邊。未來隨著自動駕駛功能的加入，這個召喚的范圍可以大大增加，Musk的原話是，能夠在洛杉磯把還在紐約的Model S叫到身邊來。而且，這個時間也就是兩年左右。
因而，這輛Model S，很有可能是特斯拉在為了某些新功能進行的測試。不過么，鑒于特斯拉目前并沒有給予任何回復，那么如果是他們在做研究，想必會更加低調(diào)一些，而并非這樣大張旗鼓地停在公共停車場，這樣被曝光的概率實在太大。
認為是第三方機構(gòu)的人其實更多，因為在去年介紹Model S的7.0固件時，Musk曾表示他并不認為在自動駕駛中，激光雷達是必須的。原文如下：
For full autonomy you’d obviously need 360 cameras, you’d probably need redundant forward cameras, you’d need redundant computer hardware, and like redundant motors and steering rack. For full autonomy you’d really want to have a more comprehensive sensor suite and computer systems that are fail proof.
That said, I don’t think you need LIDAR. I think you can do this all with passive optical and then with maybe one forward RADAR… if you are driving fast into rain or snow or dust. I think that completely solves it without the use of LIDAR. I’m not a big fan of LIDAR, I don’t think it makes sense in this context.
We do use LIDAR for our dragon spacecraft when docking with the space station. And I think it makes sense in that case and we’ve put a lot of effort into developing that. So it’s not that I don’t like LIDAR in general, I just don’t think it makes sense in a car context. I think it’s unnecessary.
大意就是，完全自動駕駛需要360°攝像頭、需要備份的前向攝像頭、備份的硬件設(shè)備，但是卻不需要激光雷達……當然，最后還特意強調(diào)，雖然他自己并不是激光雷達的粉，但也不會專門跟硬件設(shè)備過不去，所以是汽車不需要激光雷達，在SpaceX的名叫龍的太空艙上還是用著呢。
當然，也有網(wǎng)友表示，特斯拉不是要取消后視鏡么，那么為什么會把激光雷達放到后視鏡這么奇怪的位置上呢？難道以后后視鏡的位置要放一個如此大的傳感器呢？所以，如果Musk還不想這么早就收回自己說過的話，那么這是第三方機構(gòu)的可能性還是有的。
不過，如果這是輛純研究性質(zhì)的車，而不會走入量產(chǎn)的話，特斯拉的嫌疑也并不能完全擺脫。只要想找，借口還是有的。只要沒有人出來認領(lǐng)這輛車，猜測就會繼續(xù)下去。
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