比亞迪宋MAX在持續(xù)低迷的國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)中，不僅沒(méi)有萎縮，月銷量反而擠進(jìn)了前三名，雖然沒(méi)有多少幾萬(wàn)以上。
但是保持一萬(wàn)輛以上在同類別車型中已經(jīng)遙遙領(lǐng)先了好幾千輛了，已經(jīng)開(kāi)始和千年老二寶駿730縮小到一千輛的差距了，MPV是7座車的天下。
對(duì)2+2+3的車型是最合理的，空間大，上下車也方便，但是享受的年檢政策也不一樣，宋MAX是2+3+2的座椅布局。
因?yàn)檫^(guò)于追求流線型美觀，為了區(qū)別大面包感的座椅布局，采用了這種比較狹小的2+3+2的布局，不僅實(shí)用性有點(diǎn)差，都把它當(dāng)成五座車來(lái)用，還有面臨7座車的年檢。
所以宋MAX就及時(shí)推出了6座版，就是2+2+2布局，在年檢上也方便了，坐進(jìn)第三排就方便了，其實(shí)就是少了第二排中間一個(gè)座椅。
第二排座椅被設(shè)計(jì)成了兩個(gè)獨(dú)立的座椅，加裝了可以調(diào)節(jié)的扶手，座椅的包圍更加全面，包裹感更加強(qiáng)，第三排座椅可以放倒。
這多出來(lái)的6座車型，讓更多車主有了更多選擇，也會(huì)給正在穩(wěn)定保持在前三的宋MAX帶來(lái)一針強(qiáng)心劑，刺激剩余的市場(chǎng)潛力，說(shuō)不定還能超過(guò)只有7座版的寶駿730。
6座版車型在外觀上還是延續(xù)了現(xiàn)款車型，沒(méi)有任何的變化，懸浮式車頂、大嘴式進(jìn)氣格柵中網(wǎng)，LED大燈都保持完整，看起來(lái)非常完美。
除了移調(diào)一個(gè)座椅，留出了190MM的中間通道，還增加了內(nèi)飾顏色搭配，新增了黑棕雙色搭配的內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)。
動(dòng)力還是搭載現(xiàn)款的1.5T渦輪增壓，匹配6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。
新車將在今年3月份上市，價(jià)格也會(huì)相應(yīng)的調(diào)整，因?yàn)樯倭艘粋€(gè)座椅價(jià)格也會(huì)相應(yīng)的下調(diào)。后續(xù)報(bào)道還會(huì)繼續(xù)跟進(jìn)的。
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