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防炫后視鏡,再牛遠光燈,也只是一瓦的節(jié)能燈!


后視鏡,就是我們開車人的后眼,沒有了后眼,開車人就成了一個盲人,不敢拐彎,不敢并道,什么都不敢?

可見后眼,對開車人的重要性。

有的時候后視鏡反而成了開車視線的一個阻礙,特別是內后視鏡。

一是夜間,后車遠光燈。

二是背對著陽光走,兩側后視鏡,有時候也會很晃眼。

不知道各位車友有沒有留意到自己的汽車也是安裝有防炫目后視鏡的。

在夜間行車的時候,燈光是一個很重要的因素,視線不好很容易引發(fā)一些安全問題。夜間行駛在鄉(xiāng)間道路上、行駛在城市街道上,你是否也受到過后方的車輛使用遠光燈的影響呢?

是否因為看后視鏡而被后視鏡反射出來的強烈的光線而感到目眩呢?

那么我們這個時候就需要打開防炫目后視鏡了,這個是需要我們打開的,很多車友聽到這名詞的時候可能會以為這個就是一種涂有特殊材料的后視鏡,不需要什么開關去刻意控制的,其實不是這樣的。

防炫目后視鏡在被后面車輛的大燈照射時,車內防眩目車內后視鏡具有一個不斷變化的防眩功能。

一是防眩后視鏡,厲害嗎?

車內防眩目車內后視鏡由一面特殊鏡子和兩個光敏二極管及電子控制器組成。

電子控制器得到光敏二極管送來的前射光和后射光信號,如果照射燈光照射在車內后視鏡上。

后面燈光大于前面燈光,這時電子控制器將輸出一個電壓到導電層上。

導電層上的這個電壓改變鏡面電化層顏色,電壓越高,電化層顏色越深,此時即使再強照射光照到內后視鏡上,經車內防眩目車內后視鏡反射到駕駛員眼睛上顯示暗光,但不耀眼。

鏡面電化層使反射光根據后方光線的入射強度,自動持續(xù)變化以防止眩目。

當使用倒車時,防眩目車內后視鏡防眩功能被解除,右外后視鏡自動照射地面。

二是目前防炫目后視鏡主要分為兩種,一種是自動的,一種是手動的。

自動防炫目后視鏡的話主要是由光敏二極管來感應照射過來的光的強度,從而反饋給電子控制器,然后由電子控制器來處理,從而調節(jié)鏡面的電化層的顏色深淺度。使得我們駕駛員眼睛所接收到的光不會那么耀眼,最終達到防炫目的效果。

而手動的防炫目后視鏡,它后視鏡里面是有兩層玻璃的,在白天的時候我們所使用的是正常的玻璃在表層,這個時候跟普通的后視鏡沒什么兩樣。

在夜間行車,如果后車開遠光燈,這個時候我們還用正常的玻璃在表層的話,遠光燈的燈光就會射到我們的眼睛上,這個時候我們就要手動的去撥動一下后視鏡下方的開關,這個時候后視鏡的角度就改變了,表層的玻璃的角度轉移了,這樣就使后車的燈光照射不到我們的眼睛上。

三是再亮的遠光燈,也就是一個1瓦的節(jié)能能。

但是與此同時,第二層玻璃剛好就轉移到了之前正常玻璃所工作的位置,所以我們這個時候是用第二層玻璃來觀察后面的情況。

由于第二層玻璃是特殊的玻璃,經過了處理的,即便你后車的燈光是氙氣大燈,也不用擔心被照射到眼睛,因為在后視鏡看來也就相當于1瓦的節(jié)能燈而已。

小編點評:

一是防炫目后視鏡是在周圍沒有燈光的道路環(huán)境下使用效果更好,比如說夜晚跑高速的時候,或者夜晚在鄉(xiāng)間公路上行駛。

二是因為在城市市區(qū)道路上,即使是夜間,因為路燈的影響,其實汽車的外部環(huán)境燈光很充足,那么就減弱了第二層玻璃的效果。

三是而且我相信設計師在設計防炫目后視鏡的時候就不考慮城區(qū)道路行駛的情況的,因為正常夜間在城區(qū)道路上行駛的車輛都應該使用近光才對。

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