近期車市進(jìn)入了一個(gè)小高峰，更新?lián)Q代的車型并不少，而車型更新?lián)Q代后，配置往往比之前有所提升，那么近期上市的新車中，哪個(gè)配置比較劃算呢？教授就挑選了10-15萬之間6款大熱的車型給大家參考。
1. 別克-昂科拉
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別克昂科拉是國內(nèi)最早上市的小型SUV之一，在上市之初有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。不過，在本田繽智和XR-V的夾擊下，昂科拉后期銷量走低。剛剛上市的全新一代昂科拉是一款換代產(chǎn)品。新的昂科拉采用更加時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)、換裝1.0T后售價(jià)更低更親民、車身大幅度減重，油耗更低，動(dòng)力表現(xiàn)更好。
新上市的昂科拉有四個(gè)版本，1.0T和1.3T各有高低兩種配置，全為自動(dòng)擋。在所有版本中，教授最推薦的是15T自動(dòng)舒適型，也就是1.0T的高配版本。
15TCVT舒適型在基礎(chǔ)配置上增加了定速巡航、并線輔助、無鑰匙進(jìn)入、全景天窗等。價(jià)格更高一級(jí)的20T精英型在配置上閹割了并線輔助、后排出風(fēng)口和后排扶手/杯架等，最低配15TCVT進(jìn)取型僅為16英寸輪轂、沒有倒車影像、全景天窗等種種配置，頂配20TCVT豪華型價(jià)格已經(jīng)高達(dá)15.59萬，此時(shí)可以買到空間更大的昂科拉GX，所以15T CVT舒適型是比較合理的選擇。
2.小鵬汽車-G3
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小鵬汽車G3（以下簡(jiǎn)稱小鵬G3）在7月10日上市了2020款的G3，新車的NEDC續(xù)航提升到400km或520km，為了容納大容量電池，車輛軸距增加至2625mm。除此之外，小鵬G3在減振器上也作了細(xì)微的調(diào)整。
小鵬G3的400km續(xù)航和520km續(xù)航版分別各有三個(gè)配置，悅享版、智享版和尊享版。悅享版的基礎(chǔ)配置已經(jīng)非常高，但是一些自動(dòng)駕駛方面?zhèn)鞲衅鞯娜笔?huì)讓這臺(tái)車無法享受迭代帶來新功能，這恰恰是小鵬G3最吸引的地方，所以不推薦這個(gè)版本。
性價(jià)比最高的屬于智享版，智享版在擁有非常豐富的基礎(chǔ)配置上，擁有完整的自動(dòng)駕駛輔助配置，小鵬的Xpilot擁有專門針對(duì)中國路況開發(fā)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，擁有TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助、ALC自動(dòng)變道輔助燈配置，達(dá)到L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛的水準(zhǔn)。另外還有非常好用的自動(dòng)泊車功能。
3.上汽大眾-POLO
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近期上市的Polo Plus是在歐版新一代Polo的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)而來的產(chǎn)品，它的車身尺寸比起上一代Polo有著長(zhǎng)足進(jìn)步，車身增加了83mm，軸距增加了94mm，乘坐空間比起上一代大有改善。
Polo Plus有三種配置，樂享版、炫彩科技版、Beats潮酷版，樂享版又有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩種，總共有四個(gè)版本。
Polo Plus還是要買頂配版本。頂配Beats潮酷版不僅有個(gè)中控屏，而且內(nèi)飾面板跟車身同色，車內(nèi)還有與Beats合作的音響，只有這個(gè)版本會(huì)讓人覺得大眾比較高級(jí)。
4.廣汽豐田-雷凌
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這次豐田雷凌屬于換代車型，換代后的雷凌基于TNGA架構(gòu)打造、駕控方面有了非常大的進(jìn)步，整車NVH性能也比上一代出色，達(dá)到了一流的水準(zhǔn)。全車除了低配都普及了L2自動(dòng)駕駛輔助也算雷凌最大的亮點(diǎn)。
雷凌燃油版和混合動(dòng)力版各5種配置，總共有10個(gè)版本。其配置順序?yàn)椋哼M(jìn)取版—豪華版—運(yùn)動(dòng)版/科技版—尊享版。科技版擁有12.1英寸的大屏幕、全液晶儀表盤和HUD抬頭顯示，運(yùn)動(dòng)版則配備了17英寸輪轂。
在所有配置中，教授認(rèn)為除了科技版和進(jìn)取版之外，其他配置都可以選擇。豪華版的基礎(chǔ)配置已經(jīng)非常豐富，L2級(jí)自動(dòng)駕駛、9英寸中控屏、倒車影像等應(yīng)有盡有。
多加4000元的運(yùn)動(dòng)版擁有17英寸輪轂，后期改裝肯定就不止這個(gè)價(jià)錢了。如果再多掏8000，買到的尊享版可以擁有真皮電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)和后座出風(fēng)口，車內(nèi)整體的檔次感都會(huì)提升一個(gè)層次。
5.比亞迪-宋Pro
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比亞迪宋Pro是一款全新的緊湊型SUV，它融合了比亞迪最新的設(shè)計(jì)元素、科技成果和造車技術(shù)。時(shí)尚靚麗的設(shè)計(jì)、寬敞的空間以及出色的科技配置是宋Pro的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
比亞迪宋Pro燃油版只有四個(gè)配置，全部配備6速雙離合。平心而論，四個(gè)版本車型在同級(jí)來說競(jìng)爭(zhēng)力都十分強(qiáng)，而我們要找到性價(jià)比最高的一款。
比亞迪宋Pro的基礎(chǔ)配置已經(jīng)非常不錯(cuò)，后排支持座椅靠背調(diào)節(jié)，這是同級(jí)比較罕見的。自動(dòng)精英型增加的配置不算太多，但是對(duì)車型外觀上的改進(jìn)大有幫助。自動(dòng)豪華型才可以享受比亞迪宋Pro的精髓，這個(gè)版本擁有車聯(lián)網(wǎng)功能，屏幕尺寸也升級(jí)到10.1英寸，可玩性大大增加，還有全速域巡航，18英寸輪轂等配置，無論是車內(nèi)功能還是車外的氣場(chǎng)都足夠了。
6.本田-XR-V
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本田XR-V在今年迎來了中期改款，中期改款的XR-V外形更加凌厲，同時(shí)新增的1.5T取代了1.8L版本，動(dòng)力表現(xiàn)更加好。
本田XR-V共有四個(gè)配置，1.5L+1.5T兩套動(dòng)力配置加起來總共7個(gè)版本，價(jià)格范圍從12.79-17.59萬。總的來說，XR-V的配置價(jià)格比不算特別劃算。當(dāng)然，大家不是奔著XR-V的配置去買車的。
這么說的原因主要是XR-V每段價(jià)位提升的配置不多，總讓人感覺難以下手。低配配置不多，加1.2萬升級(jí)全景天窗和座椅，再加8K也只是多真皮座椅和無鑰匙進(jìn)入等。頂配有Honda Sensing，但是17萬的價(jià)位可以選擇空間更大，配置稍差的雅閣或者是空間大、配置也不差的昂科拉GX。如果非要選擇的話，豪華版和舒適版都是比較合理的選擇。
以上就是近期6款大熱車型的性價(jià)比最佳的配置選擇。其實(shí)在選車選配置的時(shí)候有很多小技巧，第一個(gè)看價(jià)差和配置差之比，例如宋pro，每一萬價(jià)差就有不少配置增加，所以推薦中高配。第二看這款車在同級(jí)中的優(yōu)勢(shì)是什么，例如Polo Plus，它的高級(jí)感必須要中高配才能體現(xiàn)，所以必須上高配，否則出門左轉(zhuǎn)飛度、致炫。第三點(diǎn)，最最重要的還是看著自己的荷包選車。
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