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9月25日晚，全新一代東風(fēng)風(fēng)神AX7正式上市，共推出兩款車(chē)型，售價(jià)11.99-12.99萬(wàn)元。均搭載1.6T+6AT動(dòng)力總成，風(fēng)神AX7并不是市場(chǎng)上的新人，其于2014年11月份上市，但市場(chǎng)聲量一直有限，它雖然不算自主品牌SUV中的巨頭，但其也讓東風(fēng)風(fēng)神走上了發(fā)展的快車(chē)道。四年后的換代，全新AX7能否再讓市場(chǎng)眼前一亮？跳出自己“旁觀者”的身份？
在這個(gè)“顏值即正義”的時(shí)代，純看臉已經(jīng)不能表現(xiàn)出一款車(chē)的真正實(shí)力，雖然全新AX7在外觀上進(jìn)行了大刀闊斧的改革，但它的產(chǎn)品重點(diǎn)就是——源自PSA的全套1.6T+6AT動(dòng)力總成。
在全新一代AX7的官方描述中，教授看到一段話——“動(dòng)力成熟可靠”。把這段展開(kāi)下：全新AX7使用的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自PSA，這款發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)搭載在標(biāo)致5008身上，自動(dòng)變速箱使用愛(ài)信手自一體6速變速箱，底盤(pán)則經(jīng)過(guò)薩博核心團(tuán)隊(duì)的調(diào)教?！叭蠹倍际菑氐椎难筘?，這就是全新AX7最大的本錢(qián)。從2014年?yáng)|風(fēng)集團(tuán)入股PSA算起，四年的積淀，“合資反哺自主”也到了該開(kāi)花的時(shí)候了。
目前全新AX7已經(jīng)正式上市，網(wǎng)上的新車(chē)信息鋪天蓋地，教授之前也對(duì)其進(jìn)行了試駕《動(dòng)力和底盤(pán)相當(dāng)出色！這臺(tái)10多萬(wàn)的家用SUV也能下賽道！》這次就不去簡(jiǎn)單做一個(gè)復(fù)述者，就上點(diǎn)細(xì)節(jié)上的干貨吧，全新AX7中控10.25英寸大屏的效果十分精致，采用東風(fēng)WindLink 3.0車(chē)載系統(tǒng)，配上百度的Carlife，基本形成了完整的互聯(lián)生態(tài)體系。但很少有人知道，自2014年起，東風(fēng)風(fēng)神與華為就展開(kāi)信息化合作。WindLink系統(tǒng)本身就是這次合作的成果?，F(xiàn)在每個(gè)車(chē)企都在大搞信息化，但東風(fēng)風(fēng)神在其中算得上低調(diào)前行的那個(gè)。
實(shí)際上，這次全新AX7 11.99萬(wàn)起的售價(jià)教授還是有些意外的，以它的配置和動(dòng)力來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格算是很經(jīng)濟(jì)實(shí)用了。有很多人覺(jué)得選擇自主品牌只需看價(jià)格就好，那以前“便宜不省心”的案例還少嗎？消費(fèi)者就應(yīng)該選擇適合自己、性價(jià)比高的，畢竟錢(qián)是自己辛苦掙的。你會(huì)愉快的發(fā)現(xiàn)，在同等性能、配置下，相對(duì)合資品牌，AX7價(jià)格要低30%；相對(duì)自主品牌，相當(dāng)?shù)膬r(jià)格，AX7的配置則要豐富得多。剩下的就是品質(zhì)了，在“三大件成熟可靠”的基礎(chǔ)上，全新AX7整體的品質(zhì)管控在自主品牌中也屬于上游水平。
面對(duì)越來(lái)越擁擠的國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，人們是否還需要一款新的SUV有待商榷，但肯定需要一款高性價(jià)比的SUV。作為今年?yáng)|風(fēng)風(fēng)神的扛把子產(chǎn)品，全新AX7在外觀和動(dòng)力系統(tǒng)上都用足了力氣。其實(shí)大家心里都明白，自主品牌的主力市場(chǎng)是二三線城市，這些地區(qū)的消費(fèi)者一般非常務(wù)實(shí)，在有限資金的情況下，購(gòu)買(mǎi)自主品牌車(chē)型，是他們的首要選擇。這也就給廠家一個(gè)非常明確的信號(hào)：好看、好開(kāi)、好用，最重要的是要足夠的便宜。而全新一代AX7已經(jīng)把這些做的足夠好，誠(chéng)意都給了，就看市場(chǎng)接不接受了。
自主SUV一直都是“帶勁”的市場(chǎng)，我們都已經(jīng)習(xí)慣于每個(gè)月SUV銷(xiāo)量排行上那幾個(gè)輪流坐莊的自主品牌，大蛋糕確實(shí)給它們分完了，東風(fēng)風(fēng)神全新AX7要是能在剩下的那部分中占到盡量多的份額，那就是成功。外觀內(nèi)飾動(dòng)力各項(xiàng)要素上，全新AX7都和自主一線SUV看齊，某些部分還有超出，有了“顏值+標(biāo)致”的AX7，這次可不是市場(chǎng)上的旁觀者。
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