2018成都車展，重磅新車美女車模實(shí)時看
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由于中國汽車市場已經(jīng)發(fā)生了顯著的改變，對于豪華品牌的接受程度已經(jīng)越來越高；現(xiàn)在諸多豪華品牌已經(jīng)開始加速它們的合資國產(chǎn)化進(jìn)程，并且在今年已經(jīng)有十分顯著的例子：例如捷豹E-Pace和凱迪拉克的XT4都在本屆成都車展前夕上市。
除上述的兩款車型之外，與國人關(guān)系最為親密的豪華品牌之一奧迪，也在本次成都車展上發(fā)布了旗下全新的一款緊湊型SUV——奧迪Q2L，同時，這款車也正式面向消費(fèi)者展開預(yù)售。
小型SUV而來的緊湊型SUV
奧迪Q2L這款車型實(shí)際上對于關(guān)注國際性汽車動態(tài)的消費(fèi)者來說并不陌生，畢竟它在2016年的日內(nèi)瓦車展就已經(jīng)亮相，并且現(xiàn)在在國外，奧迪Q2L已經(jīng)是一款上市在售車型，只是海外亮相的車型正式引入國內(nèi)的進(jìn)程往往都在兩三年左右，現(xiàn)在進(jìn)入中國的時間也屬于正常。
只是這款車型進(jìn)入中國之后，奧迪運(yùn)用了他們十分擅長的加長手法，將本身定位在小型SUV的Q2變成了緊湊型的Q2L，國內(nèi)的Q2L相較于海外版本的Q2軸距拉長了28mm，為2628mm，根據(jù)奧迪慣用的做法，加長后的軸距無疑都會為后排乘坐空間提供更寬敞的體驗(yàn)。
個性化最強(qiáng)的一款奧迪SUV
奧迪Q2L一共有三種不同的車型風(fēng)格，保留了海外版的設(shè)計語言，放在尺寸不大的車頭之上那一張碩大的進(jìn)氣格柵為它增添了不少的辨識度，除了車漆之外，都以黑銀色的撞色搭配點(diǎn)綴外觀，更進(jìn)一步的提升了一種沉穩(wěn)中又帶有一點(diǎn)活力的設(shè)計氛圍。
車尾造型偏跨界，但又不像寶馬X2那般純粹的為跨界而生，更像標(biāo)準(zhǔn)SUV的身段也許更能符合絕大多數(shù)消費(fèi)者的審美觀念，它年輕，但它在追求個性的同時也保留了一絲成熟與穩(wěn)重。
與現(xiàn)款奧迪A3如出一轍的內(nèi)飾
由于這款車的誕生時間實(shí)際上是兩年以前，所以整體的內(nèi)飾設(shè)計也沿用了兩年前在海外亮相之時的風(fēng)格，跟現(xiàn)款的奧迪A3如出一轍，整體以簡潔的面板，圓形的出風(fēng)口和懸浮式的中控屏幕，與現(xiàn)在整體科技性更強(qiáng)的A4L、Q5L等車型相比則似乎有些顯得廉價。
僅有一套的動力總成
雖然是一款SUV，但是奧迪Q2L并沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，僅采用前輪驅(qū)動的布局，且動力總成只提供1.4T的高低功率版本和7速雙離合器變速箱，尾標(biāo)分別為30TFSI和35TFSI，動力分別為131匹和150匹，與大眾集團(tuán)旗下眾多1.4T的車型采用同樣的調(diào)校參數(shù)。
但是也許在操控上，奧迪Q2L可以提供給消費(fèi)者不小的驚喜，畢竟標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比的配置以及奧迪的品牌調(diào)性，都會為這款車的操控性能賦予跟更加親民的大眾品牌相比更值得期待的高級駕駛感。
這是一款具有前瞻性的產(chǎn)品
其實(shí)不論定位它為緊湊型還是小型SUV，奧迪Q2L的定位都會是向?qū)汃RX2那種針對年輕消費(fèi)人群看齊的一款個性化SUV，奧迪選擇這個節(jié)骨眼推出Q2L，也許是想要再一次吃上細(xì)分市場的頭一杯羹。
遙想奧迪A3當(dāng)年，幾乎稱得上是眾多已經(jīng)國產(chǎn)的豪華品牌中緊湊型轎車的獨(dú)苗，在A3已經(jīng)笑傲江湖數(shù)年后，華晨寶馬才推出1系三廂，而在今年，奔馳A級也還沒有確切的國產(chǎn)車型落地的消息，所以奧迪Q2L的推出顯示出的是奧迪品牌對于中國市場絕佳的洞察力，現(xiàn)如今也是如此，奔馳GLA尚未換代，寶馬X2處于進(jìn)口身份，價格水準(zhǔn)較高，上市版本售價22萬出頭的國產(chǎn)奧迪Q2L也自然有著更具說服力的價格，加之一個德系豪華品牌的號召力，Q2L對于消費(fèi)者的誘惑力不可謂不大。
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