品牌選車(chē) 上市新車(chē) 車(chē)禍視頻
隨著人們生活水平的不斷提升，汽車(chē)早已不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的從A點(diǎn)到B點(diǎn)的輔助工具，反而越來(lái)越成為生活中不可或缺的部分。
人們常說(shuō)要學(xué)會(huì)享受生活，那汽車(chē)既然作為生活的一部分，我們就要去學(xué)會(huì)享受它所附帶的樂(lè)趣，既然這樣，那就先試著打開(kāi)汽車(chē)中的音響，就讓美好的一天從這些正能量滿(mǎn)滿(mǎn)的音樂(lè)中開(kāi)始吧。
當(dāng)然啦，音質(zhì)的好壞也會(huì)影響心情的，本來(lái)上句還是柔情似水，下句就變成了難堪的聲嘶力竭。
俗話(huà)說(shuō)，一分錢(qián)一分貨，首先大品牌音響在做工用料方面相比普通音響要來(lái)得更為細(xì)致考究，然后，有些汽車(chē)廠商在研發(fā)車(chē)輛的同時(shí)會(huì)尋求一些品牌音響廠商的合作，這樣就可以比較綜合全面的解決一些例如隔音降噪、聲場(chǎng)營(yíng)造等等細(xì)節(jié)問(wèn)題，這也是后期你再怎么折騰也難達(dá)到原廠效果的原因。
所以說(shuō)汽車(chē)音響系統(tǒng)是一個(gè)很復(fù)雜很技術(shù)性的東西，它也是衡量一個(gè)車(chē)型檔次高低的重要指標(biāo)之一。
好啦，下面就讓教授帶你們認(rèn)識(shí)一下市面上常見(jiàn)的汽車(chē)高端音響品牌吧！
Burmester柏林之聲
公司創(chuàng)立于1978年，是世界上最受推崇的高品質(zhì)立體音響系統(tǒng)制造廠家之一，其創(chuàng)始人Dieter Burmester是個(gè)電機(jī)工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的音樂(lè)發(fā)燒友，而且還是一名專(zhuān)業(yè)的貝斯手，一直以堅(jiān)定不妥協(xié)的信念打造著High-End音響，自1978年便首先在自家音響系統(tǒng)上采用鍍鉻面板，這種提升檔次和質(zhì)感的設(shè)計(jì)后來(lái)也被其他品牌效仿，而現(xiàn)在柏林之聲把這種設(shè)計(jì)運(yùn)用在汽車(chē)音響上面，也算是對(duì)經(jīng)典的延續(xù)和致敬！
代表車(chē)型：2018款邁巴赫S級(jí)
邁巴赫S級(jí)全系標(biāo)配了柏林之聲音響系統(tǒng)，其中680系列配備的3D環(huán)繞立體音響系統(tǒng)擁有多達(dá)24個(gè)高性能音箱、24條獨(dú)立功放聲道，總輸出達(dá)1540瓦；配合邁巴赫S優(yōu)秀的NVH，這套柏林之聲3D的環(huán)繞立體效果十分只能用震撼來(lái)訴說(shuō)，整體在聲場(chǎng)的營(yíng)造表現(xiàn)不錯(cuò)，高音纖悉、中音飽滿(mǎn)、低音雄厚有力量，其表現(xiàn)在車(chē)載音響中當(dāng)屬上乘；還有，精美的喇叭罩和奇妙的可旋轉(zhuǎn)高音頭也是彰顯內(nèi)飾與眾不同的一大亮點(diǎn)之一。
Harman/Kardon哈曼卡頓
哈曼國(guó)際工業(yè)的一個(gè)部門(mén)，創(chuàng)始于1953年，一家善于把視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)結(jié)合的公司，其擁有極富創(chuàng)意創(chuàng)新的音響外形設(shè)計(jì)，致力于把復(fù)雜的音響產(chǎn)品變成一件時(shí)髦的家具，專(zhuān)為汽車(chē)研發(fā)的Logic7音響系統(tǒng)音效頂級(jí)，其目標(biāo)就是為乘客創(chuàng)造盡可能接近原聲的音響體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了身臨其境般的體驗(yàn)，讓乘客不管坐在車(chē)中的哪個(gè)位置都能享受最佳效果，因此受到許多高端汽車(chē)品牌的青睞。
代表車(chē)型：2017款奔馳CLS
2017款CLS全系標(biāo)配了哈曼卡頓音響系統(tǒng)，雖然整體和邁巴赫S級(jí)的柏林之聲相比還是有差距，但憑借其擁有多達(dá)14個(gè)音箱組合，并且環(huán)繞立體聲效果明顯，解析力不錯(cuò)，總體是一款偏向均衡的音響系統(tǒng)，效果在同級(jí)別也算是名列前茅。
BOSE博士
美國(guó)最大的揚(yáng)聲器廠家之一，總部坐落在美國(guó)麻省，BOSE在汽車(chē)音響領(lǐng)域有著出色的表現(xiàn)，其特點(diǎn)是采用了全音域揚(yáng)聲器，減少失真，提高保真度；后來(lái)再一次與凱迪拉克合作，并率先將主動(dòng)降噪技術(shù)運(yùn)用于汽車(chē)領(lǐng)域。
代表車(chē)型：2013款凱迪拉克XTS
2013款XTS配備了與BOSE合作的名叫ANC主動(dòng)降噪靜音技術(shù)，此技術(shù)來(lái)源于BOSE的降噪耳機(jī)，整車(chē)?yán)闷溲b備多達(dá)14個(gè)揚(yáng)聲器發(fā)出與噪音源相反的聲波來(lái)相互抵消，其靜音效果比傳統(tǒng)隔音手段要來(lái)得更好。
Meridian英國(guó)之寶
成立于1977年的英國(guó)之寶，無(wú)論從外形還是性能，都遵循高貴與簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)宗旨，能清晰重現(xiàn)麥克風(fēng)所能檢測(cè)到的一切聲音，其音響設(shè)計(jì)品質(zhì)出類(lèi)拔萃，曾全球首創(chuàng)內(nèi)置功放及電子分頻有源揚(yáng)聲器，在汽車(chē)領(lǐng)域以音質(zhì)細(xì)膩、解析度高以及清晰的音色為代名詞。
代表車(chē)型：2018款路虎攬勝
路虎攬勝根據(jù)配置的不同，共有三種功率規(guī)格音響系統(tǒng)，其中380W音響共有13個(gè)揚(yáng)聲器，825W音響有19個(gè)揚(yáng)聲器，1700W音響共有29個(gè)揚(yáng)聲器；這套喇叭的整體表現(xiàn)與同屬歐系的柏林之聲相像，屬于綜合性比較強(qiáng)的那種。
Mark Levinson馬克萊文森
哈曼卡頓旗下的高端音響子品牌，算是一個(gè)小眾品牌，其汽車(chē)音響中著名的MLS系統(tǒng)也是為雷克薩斯量身定做，該系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的行駛狀況，自動(dòng)對(duì)音量進(jìn)行調(diào)節(jié)，必要時(shí)，也會(huì)對(duì)音質(zhì)狀況也會(huì)進(jìn)行細(xì)微調(diào)整。
代表車(chē)型：2018款雷克薩斯LS
部分新LS配備了全新升級(jí)的MLS音響系統(tǒng)，配備了多達(dá)23個(gè)揚(yáng)聲器，總功率可達(dá)2400W，音質(zhì)表現(xiàn)總體比較平衡，輸出順滑，各個(gè)聲場(chǎng)間的銜接細(xì)膩，屬于比較取悅?cè)硕哪欠N。
Bang & Olufsen
1925年在丹麥斯特魯爾成立，是丹麥皇室御用品牌和世界頂級(jí)視聽(tīng)品牌，一直都擁有不錯(cuò)的創(chuàng)意設(shè)計(jì)和品質(zhì)，其推出的產(chǎn)品的設(shè)計(jì)美感也都是備受贊譽(yù)的，而至今成為了丹麥最有影響、最有價(jià)值的品牌之一。
代表車(chē)型：2018款?yuàn)W迪Q7
B&O在Q7車(chē)型全系提供選裝，相比標(biāo)配的BOSE，選裝后中控兩端會(huì)帶有一個(gè)B&O設(shè)計(jì)的可升降的高音頭，并且使用了聲學(xué)透鏡技術(shù)，聲音可以通過(guò)外殼上的錐形頂端來(lái)擴(kuò)散，再通過(guò)擋風(fēng)玻璃的反彈，聲音得到了很好的擴(kuò)散，音質(zhì)的提升更加準(zhǔn)確，此外，高音頭晚上還帶有獨(dú)特的氛圍燈，可謂是美觀和實(shí)用于一身。
Bowers & Wilkins寶華韋健
成立于1966年，是英國(guó)頂級(jí)音響品牌，以“忠于聲音本真”的信念打造每一款新產(chǎn)品，而且多年來(lái)一直專(zhuān)注于揚(yáng)聲器技術(shù)的制造和研發(fā)，并一直以清透純凈音質(zhì)和簡(jiǎn)約的工業(yè)設(shè)計(jì)被推崇。
代表車(chē)型：2018款寶馬7系
在7系上這套稱(chēng)為鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)高音是由人造鉆石制成，就連B&W最拿手的鸚鵡螺的導(dǎo)聲管也裝備在上面，輸出效果甜美細(xì)膩，而中音采用的是凱夫拉材質(zhì)，效果精準(zhǔn)清澈，整個(gè)音響系統(tǒng)總輸出達(dá)1400W，配備16個(gè)揚(yáng)聲器；做工精致的喇叭格柵配合內(nèi)置可變的氛圍燈令這款鉆石音響系統(tǒng)更加的璀璨。
Dynaudio丹拿
創(chuàng)立于1977年，致力追求于對(duì)聲音的還原，秉持“純粹原音，如臨現(xiàn)場(chǎng) ”的理念；丹拿生產(chǎn)的揚(yáng)聲器單元擁有著最經(jīng)典的德國(guó)Hi-Fi風(fēng)格，幾乎沒(méi)有任何失真表現(xiàn)，瞬態(tài)反應(yīng)快，最重要的丹拿生產(chǎn)的高音單元能承受lOins/1000W不會(huì)燒毀，這是很多品牌所達(dá)不到的指標(biāo)。
代表車(chē)型：大眾輝騰
作為大眾的指定供應(yīng)商，其為大眾輝騰所研發(fā)的Temptation 音響系統(tǒng)享譽(yù)盛名，曾斬獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)，聲音細(xì)致、還原度高，且沒(méi)有多余的音染，質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。
汽車(chē)音響技術(shù)在不斷的前進(jìn)，無(wú)論是在避震技術(shù)、音色效果、操作便利等方面都有了非常大的提升，由于使用環(huán)境的特殊，研發(fā)時(shí)需要考慮的因素和問(wèn)題非常周全，這也是為什么汽車(chē)音響價(jià)格遠(yuǎn)高于家用音響的原因；當(dāng)然了，在高端音響品牌中也會(huì)隨車(chē)型檔次有所差異，這也是成本所限。
好啦，本文就介紹到這，如果覺(jué)得教授有什么遺漏的話(huà)，歡迎在評(píng)論區(qū)補(bǔ)充喔！
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