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全新的大通D90可是一臺中大型SUV車型，5005×1932×1875mm的車身尺寸傲視群雄，2950mm的軸距則賦予了D90一個寬敞的車內(nèi)空間。15.67-26.38萬元的售價則完全打破了之前時下的自主高端SUV的格局，大通D90似乎想要在競爭激烈的市場當(dāng)中殺出重圍。大家應(yīng)該會問大通D90憑什么？不要急，請聽教授慢慢道來。
配置詳情 圖片實拍 自選車型對比
最近流行硬派
似乎國人的審美標(biāo)準(zhǔn)一夜之間全改變了，曾經(jīng)充滿男性氣息的硬派SUV設(shè)計基本只有為數(shù)不多的男生著迷，如今基本上身材比較大的SUV車型的設(shè)計都帶有硬派氣息。教授今天介紹的大通D90作為一款中大型SUV車型，硬派的氣息確實更符合它的身材。無論是大面積的滿天星格柵還是犀利的大燈總成，都使人印象深刻，其次棱角分明的車身線條配合它龐大的車身顯得非常舒展。
內(nèi)飾，這是一臺寶馬
相比于外觀的原創(chuàng)設(shè)計，大通D90內(nèi)飾的造型更多的是熟悉感！本以為同屬上汽集團(tuán)的D90會繼承上汽最近比較流行元素，然而D90的內(nèi)飾造型更像是一臺寶馬！熟悉的功能區(qū)與懸浮式大屏都讓人以為進(jìn)去了一臺寶馬車內(nèi)！不過畢竟這是一臺售價為15—26萬區(qū)間的自主品牌SUV車型，該有的配置它都能給到你，做工與用料都無可挑剔，除了不夠原創(chuàng)，它跟寶馬X1的內(nèi)飾比也不遜色。
今天不談空間只談定制！
國民買車大多數(shù)時候的注意力都在車內(nèi)空間上，而空間恰恰就是D90這款中大型SUV最大的優(yōu)勢。然而D90最大的賣點卻不僅僅是它變態(tài)的空間表現(xiàn)，而是它專有的訂制服務(wù)。配置選裝大家應(yīng)該聽說過，然而在大通D90上你卻可以
1+2、2+3、2+3+2、2+3+3、2+2、2+2+2、2+2+3、1+2、1+2+2八種座椅布局方式自由選擇。據(jù)官方說法，大通D90的訂制服務(wù)可以擁有10616種自由搭配方式。
到底買哪款？
雖然大通D90是一款定制版的車型，但為了讓消費者有更直觀的認(rèn)識它還是推出了8款車型，從基礎(chǔ)到全配的價格一目了然。假如你是一個老司機(jī)，那么大通D90入門的基礎(chǔ)版已經(jīng)完全滿足你的需求了，畢竟不到16萬就能買一臺中大型的SUV還是非常具有誘惑力的。
但大通畢竟是一臺中大型SUV，龐大的車身注定了它停車會非常困難，自動擋車型明顯會讓你把注意力放在駕駛上。對于一些新手來說，全景攝像頭一定是必不可少的。另外大通D90可是一臺非承載式車身的SUV車型，四驅(qū)系統(tǒng)才可以真正發(fā)揮它的實力。教授認(rèn)為20.78萬的自動四驅(qū)天狼星版本是最值得購買的一款車型，無論價格還是配置都非常豐富，也免去大家選裝的煩惱。不過預(yù)算足夠的話，教授會更建議購買次頂配車型，21英寸的輪轂更適合霸氣的D90。
這是一臺帶你走南闖北的硬派SUV
首先它是一臺非承載式車身SUV，其次它才是一臺中大型SUV！先天的優(yōu)勢造就了它能陪你走南闖北！當(dāng)然這需要一套強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，而大通D90搭載的可是一套全地形四驅(qū)系統(tǒng)！相比于競爭對手，非承載式的車身的好處相信不用教授再仔細(xì)去闡述了。更高的接近角與離去角賦予了大通D90強(qiáng)大的通過性，其次它的四驅(qū)系統(tǒng)支持2H兩驅(qū)模式、4H高速四驅(qū)模式、AUTO模式與低扭高扭四驅(qū)之間自由切換，另外其搭載的機(jī)械式差速鎖比時下的電子差速鎖更容易擺脫惡劣的路況。
動力方面，大通D90搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出224Ps馬力在同級別排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)是比較出色的數(shù)據(jù)了。與其匹配的是6MT或者6AT變速箱，不過對于這么龐大的中大型SUV，自動擋還是更便捷一些。由于這臺發(fā)動機(jī)的低扭出色，D90的起步階段響應(yīng)非常好，不會讓人覺得動力不夠。
其實沒有對手
如今的自主品牌當(dāng)中擁有非承載車身的SUV真的不多，比較著名的有陸風(fēng)X8與哈弗H5，這兩款硬派SUV雖然不錯，但無論內(nèi)飾用料還是做工都顯得比較素，適合長期越野使用。純粹的硬派BJ80不僅價格高，完全的硬派調(diào)校則不太適合城市行駛。而大通D90則整體表現(xiàn)更加均衡，首先它具備出色的越野能力，而中性的調(diào)校表現(xiàn)則讓它可以應(yīng)付各種路況。
然而從大通D90的定價策略，很明顯是要與市場上最熱門的傳祺GS8與長安CS95競爭的。相比傳祺GS8與長安CS95，大通D90最大的劣勢應(yīng)該是它的品牌知名度，而國人在買車時往往都比較在乎品牌。雖然大通D90的尺寸與空間的實用性都要比GS8與CS95要來得更好，動力總成也沒有太大的差距，非承載式的車身結(jié)構(gòu)也是GS8與CS95所不能比擬的，但大通D90要想尋求突破真的不是一朝一夕就能做到，如今只能看上汽后期怎么宣傳了。
總結(jié)：這是一臺定制版的中大型SUV，豐富的選裝配置琳瑯滿目，15.67-26.38萬元的售價其實還是挺有誘惑力的。時下最火的自主品牌高端SUV車型傳祺GS8、長安CS95的價格與它相差不大，雖然大家的定位差不多，但尺寸卻比D90差不少。而且大通D90擁有終身質(zhì)保與終身免基礎(chǔ)流量服務(wù)，這對于一款全新的車型可以說是信心保證。
對于大通這個全新乘用車品牌，如今在國內(nèi)的品牌知名度還比較弱，可能大家對其的認(rèn)識還停留在它品質(zhì)出色的商用車上。不過前些年大通推出的MPV車型G10確實是非常不錯的一款車型，憑借著G20的風(fēng)潮也火了一把。而且大通有著上汽集團(tuán)雄厚的研發(fā)實力與資金優(yōu)勢，教授相信除了最新的D90之外，未來也會有更多出色的車型推出。
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