相比起4S店銷(xiāo)售天花亂墜的妙語(yǔ)連珠、電視廣告的言過(guò)其實(shí)，這些來(lái)自人民群眾的聲音的確在大伙購(gòu)車(chē)的時(shí)候起到指導(dǎo)性的作用?！叭嗣袢罕姷难劬κ茄┝恋摹贝蟾啪褪沁@把意思。而本著造福人類(lèi)的原則，教授我特意上網(wǎng)收集了一下20萬(wàn)以下，用戶(hù)口碑相對(duì)靠前的車(chē)型----名曰：避免購(gòu)車(chē)跳火坑指南。各位看官，不妨賞個(gè)臉看看。
雖然雪佛蘭的品牌影響力比起大眾、本田之流的不算牛逼，但曾經(jīng)有著“國(guó)民家轎”之稱(chēng)的賽歐依然是深深得到人民群眾的認(rèn)可。事實(shí)上，作為一臺(tái)入門(mén)級(jí)小轎車(chē)，賽歐并沒(méi)有什么特別的過(guò)人之處。1.3L、1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，5擋手動(dòng)的變速箱；外觀也和運(yùn)動(dòng)沒(méi)半毛錢(qián)關(guān)系；2500mm的軸距并不是出類(lèi)拔萃。
然而，賽歐抓入了入門(mén)消費(fèi)者的核心需求---皮實(shí)耐用的品質(zhì)、省油的油耗、價(jià)格便宜、軸距不長(zhǎng)也得加個(gè)小三廂。別扯什么操控、科技等等別的，人家就是要一輛省心的代步工具，賽歐完美解決了。
事實(shí)上，在入門(mén)級(jí)緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)里頭，可選的車(chē)型幾個(gè)手指頭就能數(shù)完，所以福睿斯作為蹲坑最久的車(chē)型之一，口碑好自然是必然的。不過(guò)，福睿斯得到認(rèn)可也有其自身的原因。
比如，福睿斯的軸距達(dá)到2687mm，后排腿部空余空間可以輕松達(dá)到2拳，全家人舒服來(lái)個(gè)長(zhǎng)途妥妥的；發(fā)動(dòng)機(jī)用的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配上5擋手動(dòng)變速箱，油耗沒(méi)低到嚇人，也沒(méi)高到破產(chǎn)，還是能接受的（車(chē)主普遍反映是7L/百公里）；而且從采用電子助力方向盤(pán)這一點(diǎn)來(lái)看，輕松駕駛這個(gè)絕對(duì)是福睿斯的本質(zhì)。
總體來(lái)看，福睿斯在空間滿(mǎn)足家用的情況下，把那些能不要就不要的配置全給舍棄掉，造了一臺(tái)滿(mǎn)足全家人代步，并且做工質(zhì)量還不賴(lài)的緊湊型轎車(chē)。值得一提的是，福睿斯那套內(nèi)飾的溫馨程度，同級(jí)別也沒(méi)有誰(shuí)能不服了。
按理說(shuō)，這個(gè)級(jí)別應(yīng)該是寶駿510口碑最高的，不過(guò)由于上市時(shí)間不長(zhǎng)，口碑還沒(méi)有積累。說(shuō)回長(zhǎng)安CS15，這款車(chē)定位的是“剛參加工作的年輕人的第一輛車(chē)”，所以它的價(jià)格很親民---5.79萬(wàn)起；
樣子也不錯(cuò)，回字形格柵立體感十足，帥氣程度僅次寶駿510；尺寸上是一款小型SUV，外觀就別指望有多高大了，但是車(chē)?yán)飫e有洞天，無(wú)論是后排亦或是后備箱，那空間都能夠給你一股緊湊型小車(chē)的感覺(jué)（放倒后排，能夠擁有一個(gè)1100L的裝載空間）。別說(shuō)拉人，搬家都不是問(wèn)題。
由于考慮到年輕人對(duì)車(chē)比較挑剔，所以長(zhǎng)安CS15也針對(duì)操控跟隔音這兩方面做了大量的優(yōu)化。比如負(fù)責(zé)長(zhǎng)安逸動(dòng)XT底盤(pán)調(diào)校的團(tuán)隊(duì)就主攻CS15的底盤(pán)調(diào)校；隔音工程從發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音棉以及隔音密封條的厚度也能掂量個(gè)一二。在以往，是很少有車(chē)企愿意在這兩方面去花成本、經(jīng)歷做大量的優(yōu)化工作的。長(zhǎng)安CS15的用戶(hù)口碑高是有原因的。
說(shuō)實(shí)話(huà)，豐田簡(jiǎn)直是集中庸之大成者?？臻g剛剛好、動(dòng)力剛剛好、做工剛剛好、配置剛剛好、行駛舒適性剛剛好，你是很難從它身上挑出瑕疵，又很難從它身上找到什么耀眼的亮點(diǎn)。1.2T、1.6L、1.8L、混合動(dòng)力，動(dòng)力的豐富性堪稱(chēng)一絕，但無(wú)論哪一種，都能夠切切實(shí)實(shí)給你一個(gè)低到離譜的油耗（混合動(dòng)力是4.2L/百公里）。
當(dāng)你足夠成熟了，開(kāi)車(chē)不再那么飛揚(yáng)跋扈了，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)卡羅拉這輛車(chē)竟然每一個(gè)方面都這么體貼、舒心。讓你篤悠悠地開(kāi)，一直開(kāi)，一直開(kāi)…哪怕它的公里數(shù)已經(jīng)40公里，它依然能夠篤悠悠地一直開(kāi)，一直開(kāi)…..（在2016年的數(shù)份汽車(chē)質(zhì)量報(bào)告中，卡羅拉始終是故障率最少的那個(gè)）
我統(tǒng)計(jì)了前十條用戶(hù)口碑，竟然有7條的購(gòu)車(chē)?yán)碛墒恰捌痢?。不得不說(shuō)世風(fēng)日下，世態(tài)炎涼，說(shuō)好的心靈美呢？注重內(nèi)涵呢？當(dāng)然，傳祺GS4也的確是漂亮。無(wú)論是凌云翼的前臉亦或是隱藏式的D柱，經(jīng)過(guò)現(xiàn)代手法重新包裝呈現(xiàn)的中式設(shè)計(jì)元素，讓許多人明白到原來(lái)中國(guó)設(shè)計(jì)也能這么高大上。
就傳祺GS4硬朗的筋肉線條與動(dòng)感的下壓式車(chē)頂兼具的外形而言，你很難相信這的確是自主品牌的出品。至于內(nèi)涵，傳祺GS4有1.3T、1.5T兩種動(dòng)力，其中1.3T最大馬力137Ps，干掉大眾的1.4T黃金動(dòng)力絲毫沒(méi)有壓力。而讓人震驚的是，1.3T手動(dòng)擋的傳祺GS4，其百公里油耗僅有7L左右，要知道這可是臺(tái)實(shí)打?qū)嵉木o湊型SUV吶。
最后，還有傳祺GS4的絕學(xué)---底盤(pán)。這幅底盤(pán)來(lái)頭不少。結(jié)構(gòu)，是源自阿爾法羅密歐166并且進(jìn)一步加以改良的。調(diào)校，是請(qǐng)了保時(shí)捷的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)的。這SUV開(kāi)起來(lái)，壓根就不像SUV。高速過(guò)彎姿態(tài)，妙不可言….
的確，在這個(gè)充滿(mǎn)套路的世界，要買(mǎi)到一輛稱(chēng)心如意的汽車(chē)真不是什么容易的事。在鑒別4S銷(xiāo)售MM的推銷(xiāo)術(shù)語(yǔ)的過(guò)程中，分分鐘就能消耗掉幾千個(gè)腦細(xì)胞。
不過(guò)幸好，“人民群眾力量大”。正正是華夏大地上這些有著不屈精神的車(chē)主們，為大家構(gòu)建了這樣一份充滿(mǎn)愛(ài)意的汽車(chē)口碑指南。不得不說(shuō)，中國(guó)的消費(fèi)者還是蠻屌的。以上，數(shù)據(jù)都源自于真實(shí)的消費(fèi)者口碑，對(duì)于大家購(gòu)車(chē)的幫助多少還是有些益處的。最后，祝大家年年買(mǎi)新車(chē)！
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