對(duì)手們請(qǐng)求禁賽！這合資SUV預(yù)售17.98萬(wàn)起 1.5T/2.0T/混動(dòng)可選！
近日，起亞獅鉑拓界正式開(kāi)始預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)區(qū)間為17.98—20.98萬(wàn)元，提供1.5T、2.0T和2.0L混動(dòng)三種動(dòng)力。1、獅鉑拓界是在售起亞KX5的換代車型，屬于起亞SPORTAGE車系的第五代產(chǎn)品2、軸距2755mm，超過(guò)了本田CR-V、豐田RAV4、大眾探岳等競(jìng)品3、內(nèi)飾配雙聯(lián)屏，提供3種動(dòng)力選材，配置程度在合資品牌陣營(yíng)里算是比較豐富去年起亞給2022年提出了“Turn-around元年”的目標(biāo)，一再展示轉(zhuǎn)型改革的決心。其中新上任的起亞總經(jīng)理柳昌昇提出，起亞不會(huì)一味以銷量為目標(biāo)，而是順應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，推出更多有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，以提升品牌形象。于是我們可以看到，嘉華以接近30萬(wàn)元售價(jià)推出，試圖與別克GL8、豐田賽那展開(kāi)抗衡。在此基礎(chǔ)上，起亞也在經(jīng)營(yíng)層面展開(kāi)改革，今年初與江蘇悅達(dá)集團(tuán)擬組建了新的合資公司，并將公司名更名為“起亞汽車有限公司”。不難看出，由韓方主導(dǎo)的經(jīng)營(yíng)階段開(kāi)始了。在這般背景下，這次獅鉑拓界的推出更加給人一番全面革新的印象。在上任初期，柳昌昇就說(shuō)到起亞在上海建立了新的未來(lái)新型商品研究所，目的就是想把中國(guó)消費(fèi)者的需求融入到產(chǎn)品中，以更好適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。正因?yàn)檫@樣，我們不難看到獅鉑拓界身上具備了針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶使用痛點(diǎn)的部分。在當(dāng)下汽車市場(chǎng)主打智能化的階段，座艙大屏應(yīng)用已然是不可或缺，但如果看到日系車型上的“小屏”配置，以及其難以形容的車機(jī)系統(tǒng)之后，大概是會(huì)容易讓人卻步的。正因?yàn)檫@樣，獅鉑拓界就拿出了同為12.3英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并且新搭載的Kia Connect車機(jī)系統(tǒng)提供了愛(ài)奇藝、語(yǔ)音備忘錄、手機(jī)互聯(lián)等功能應(yīng)用，更好滿足到了年輕用戶的使用需要。另外在全系標(biāo)配6安全氣囊、前方防撞、車道跟隨、車道保持、智能限速以及智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)等多項(xiàng)智能駕駛功能的基礎(chǔ)上，當(dāng)用戶在行駛途中打轉(zhuǎn)向燈以后，獅鉑拓界的儀表盤(pán)還會(huì)顯示側(cè)后方盲區(qū)畫(huà)面，由此再突顯了整車的智能化水平。在此基礎(chǔ)上，獅鉑拓界認(rèn)識(shí)到國(guó)內(nèi)用戶對(duì)于大空間的需求，于是新車在4670x1865x1680mm的三圍尺寸下，一舉將軸距延展到了2755mm，就此反超了本田CR-V、豐田RAV4、大眾探岳等眾多競(jìng)品。與之同時(shí)，新車后排還支持最大36度的角度調(diào)整，給到用戶選擇半躺坐姿的權(quán)利，并且它還準(zhǔn)備了加熱功能，這對(duì)于北方用戶來(lái)說(shuō)算是十分貼心了。此外在質(zhì)感營(yíng)造方面，獅鉑拓界把海外版本上的機(jī)械擋桿換成了旋鈕式換擋，并且前排側(cè)窗采用雙層玻璃設(shè)計(jì)，另外車廂內(nèi)加入了更多亮黑飾板和軟材質(zhì)覆蓋，且不失哈曼卡頓音響系統(tǒng)，可以說(shuō)新車是把中國(guó)品牌的堆配置玩法給整明白了！韓系車在經(jīng)歷這幾年的市場(chǎng)變化以后，大概不難認(rèn)識(shí)到了自身的市場(chǎng)定位。如果說(shuō)日系和德系品牌因?yàn)橛幸欢ǖ钠放埔鐑r(jià)因素支撐，因而可以不下苦功的話，那么韓系車則只能選擇繼續(xù)埋頭苦干，等待機(jī)會(huì)降臨的那一天。從獅鉑拓界身上可以看到，起亞準(zhǔn)備好了。目前獅鉑拓界預(yù)售車型有3款，預(yù)售價(jià)分別是17.98萬(wàn)、19.08萬(wàn)和20.98萬(wàn)元。根據(jù)新車配置表來(lái)看，這3款車型恰好對(duì)應(yīng)的是三種不同動(dòng)力的入門(mén)版。值得一提的是，獅鉑拓界全系標(biāo)配AT變速箱，沒(méi)有用上部分消費(fèi)者不太樂(lè)見(jiàn)的雙離合變速箱。其中預(yù)售17.98萬(wàn)的是1.5T入門(mén)版車型，該動(dòng)力版本將提供兩個(gè)配置，均只有兩驅(qū)版。預(yù)售19.08萬(wàn)的則是2.0T入門(mén)版配置，該系列將提供6款配置，包括兩驅(qū)和四驅(qū)版。另外預(yù)售20.98萬(wàn)元的是2.0L混動(dòng)車型，這一系列包括了3款配置，均只提供兩驅(qū)版。從配置數(shù)量來(lái)看，不難發(fā)現(xiàn)2.0T版本將是獅鉑拓界的主推車型。對(duì)于新車主推2.0T+8AT的做法，應(yīng)該說(shuō)起亞還是想跟隨福特銳際的步伐，借此來(lái)實(shí)現(xiàn)后發(fā)追上。值得一提的是，獅鉑拓界這套2.0T動(dòng)力是起亞專門(mén)為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)研發(fā)的版本，足見(jiàn)官方力推該性能配置的決心。新車這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)統(tǒng)一為最大功率172kW、峰值扭矩353?！っ祝幌翊蟊娔菢觿澐指叩凸β拾姹?，至于對(duì)比本田CR-V、日產(chǎn)奇駿的1.5T動(dòng)力，以及豐田RAV4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，獅鉑拓界顯然是要更勝一籌。而針對(duì)日系力推的混動(dòng)車型，獅鉑拓界的2.0L混動(dòng)版本選擇以20.98萬(wàn)元起預(yù)售，與上一代本田CR-V混動(dòng)版起售價(jià)保持一致，此舉大有看齊對(duì)手和相互較勁的意味。事實(shí)上，新車這套混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率147kW，峰值扭矩350?！っ?，表現(xiàn)與本田CR-V混動(dòng)版基本處于同一水平。另外5.6升的WLTC百公里最低油耗，亦能很好彰顯出其出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性，確實(shí)獅鉑拓界有足夠資本來(lái)與對(duì)手比個(gè)高低。不過(guò)稍有不同的是，獅鉑拓界這套混動(dòng)系統(tǒng)匹配了6AT變速箱，換擋動(dòng)作更容易被感知，實(shí)際體驗(yàn)相對(duì)貼近傳統(tǒng)燃油車。反觀作為入門(mén)版的1.5T+8AT動(dòng)力總成，這套組合亦交出了147kW和253牛·米的不俗參數(shù)，與CR-V的1.5T動(dòng)力不相上下，就此來(lái)看，獅鉑拓界已然構(gòu)筑起了一道嚴(yán)密厚實(shí)的動(dòng)力性能護(hù)城墻。在基于這樣豐富的動(dòng)力選材下，顯然獅鉑拓界并不滿足于只成為一款中庸的家用SUV。于是這次新車明顯采用起更出挑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中前臉的虎嘯式格柵極大展現(xiàn)出了車身寬橫感，另外回形鏢樣式的日間行車燈也在奮力彰顯著犀利感，與尾燈的折角造型一起來(lái)強(qiáng)調(diào)整車的年輕運(yùn)動(dòng)氣息。從內(nèi)外飾的新潮設(shè)計(jì)，到性能的出眾，乃至是提供了多款動(dòng)力選材，不難想到獅鉑拓界一方面是想要打入年輕用戶市場(chǎng)，另一方面則是要以絕對(duì)實(shí)力來(lái)力壓對(duì)手，重塑大眾對(duì)于起亞的品牌認(rèn)知。如果說(shuō)這是起亞品牌的一場(chǎng)翻身仗，獅鉑拓界無(wú)疑是要沖到最前線位置，重新打出另一番天下。在不久前的成都車展上，起亞總經(jīng)理柳昌昇強(qiáng)調(diào)，“中國(guó)是起亞最重要的市場(chǎng)”。另外此前柳昌昇也多次說(shuō)到，起亞要跟中國(guó)新勢(shì)力品牌一樣，放下歷史包袱來(lái)參與到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中。毫無(wú)疑問(wèn)，當(dāng)下起亞需要重新出發(fā)，重新為自身實(shí)力正名。如今獅鉑拓界已經(jīng)將硬核裝備武裝到牙齒，相信不久后它也能為起亞帶來(lái)一個(gè)新的開(kāi)端。
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