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這輛奶爸車太瘋狂!最強(qiáng)超200馬力/歐洲賣爆 若引入11萬起必買!
玩車教授
>《待分類》
2022.07.30 廣東
關(guān)注
起亞其實(shí)近年在歐洲市場是風(fēng)生水起,上半年集團(tuán)的市場份額更是超越傳統(tǒng)強(qiáng)牌雷諾,躍升至第3名。其中歐洲的戰(zhàn)略車型Ceed就占了起亞品牌的28%,是銷量最高的主力車型,其對應(yīng)國內(nèi)的就是K3這款車。
當(dāng)然,Ceed還有著諸多衍生的版本,為了保持難得競爭優(yōu)勢,所以起亞近日就對其中的XCeed進(jìn)行了中期改款,顧名思義就是Ceed的跨界版本。新車計(jì)劃將會在9月份正式上市,相信你也會好奇,這臺起亞在歐洲備受歡迎到底靠的是什么。
Ceed是一臺兩廂掀背A級車,也就是跟我們熟悉的高爾夫、??怂故峭?。雖然緊湊型兩廂車在國內(nèi)市場有萎縮的跡象,但歐洲人對于這個尺寸的車型是情有獨(dú)鐘,或許是他們的窄路和彎道多,小車可以很保證操控和靈活性。
除了兩廂版外,Ceed還衍生出了極有歐洲特色的ProCeed旅行版和今天的主角XCeed跨界版。這三臺車都是起亞在歐洲市場的特供車型,看來在那邊也流行著“多生孩子好打架”的戰(zhàn)術(shù),而我們亞太地區(qū)則是以K系列主導(dǎo)。
在今年的1-6月份,Ceed家族共賣出了78,890 輛,意味著平均月銷量達(dá)到了1.3萬多臺,這已經(jīng)超過了國內(nèi)高爾夫的銷量了。其中Ceed占了48,594輛,而ProCeed和XCeed也有38,296輛,可見歐洲人是有多鐘情于這些跨界多功能車。
XCeed的動力提供了汽油、柴油以及插混系統(tǒng)。光汽油版就有1.0T三缸+48V輕混、1.5T、1.6T三款發(fā)動機(jī),最大功率分別為120Ps、160Ps和204Ps,傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。
入門的1.0T就上輕混,以及最高超過兩百匹的動力,這兩種搭配出現(xiàn)在一款車上,在大家看來會有些不解。前者可以做到極致省油,而后者居然不屬于性能版,要知道220Ps的高爾夫都叫GTI了。
XCeed還有時下流行的插電混動車型,由1.6L發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成,系統(tǒng)最大功率為141Ps、扭矩265N·m,傳動系統(tǒng)匹配6DCT變速箱。不過電池容量僅8.9kWh,純電續(xù)航是60km,放在國內(nèi)的用車環(huán)境來說有點(diǎn)少。
可見Ceed是想涵蓋到更寬泛的用戶群體,勤儉持家的、對動力追求的都可以選擇它。但如果在國內(nèi)市場,想省油就選卡羅拉混動,要運(yùn)動就會看??怂?,插混就只能買比亞迪秦PLUS,產(chǎn)品調(diào)性的界限分得非常清晰。
起亞這些年的設(shè)計(jì)就從沒讓人失望過,老款Ceed在外觀的細(xì)節(jié)上就很讓人印象深刻。
ProCeed旅行版
車頭X型的4點(diǎn)式LED日行燈像是保時捷的元素,尤其是ProCeed的車尾造型和貫穿式尾燈就很有Panamera的味道,相信這也是其受歡迎的原因。
不過這個設(shè)計(jì)可能也有一些人認(rèn)為是在模仿保時捷,所以起亞這次在改款的XCeed換上了新樣式的燈組,LED日行燈變成了3個豎點(diǎn),同樣有著很高的辨識度。
老款
中網(wǎng)采用了起亞最新的虎嘯式設(shè)計(jì),網(wǎng)鏤空的面積更大,保險(xiǎn)杠進(jìn)行了簡潔化處理,讓整個車頭看起來更大氣,輪轂換裝了18英寸的全新雙色款式。
新車還提供了GT-Line的運(yùn)動外觀套件版本,車身的一些黑色裝飾件會升級成亮黑色,并擁有雙色車頂?shù)脑O(shè)計(jì)。尤其是尾燈改為了專屬的48個蜂窩狀點(diǎn)亮樣式,大膽程度像是直接從概念車上搬下來的一樣,整體更加動感。
在車內(nèi)會發(fā)現(xiàn)XCeed的A柱做得很纖細(xì),這能帶來更小的盲區(qū)和通透的視野,在同級車型中并不常見。由于只是中期改款,所以新車的內(nèi)飾主要升級了12.3英寸全液晶儀表,顯得更有科技感,高配有8揚(yáng)聲器的JBL音響。
而新增的GT-Line車型會擁有平底方向盤、GT-Line專屬LOGO、合金踏板、運(yùn)動型翻皮座椅等等。不過XCeed整體的內(nèi)飾還是沒有像國產(chǎn)K5那套一樣,起亞為中國市場定制的來得有精致感。
假如XCeed會進(jìn)來國內(nèi)的話,那么其最大的競爭對手,且同樣有兩廂版車型的會有:
福特 福克斯兩廂
12.98-14.58萬
進(jìn)入社區(qū)查看??怂管囍髡鎸?shí)體驗(yàn)!
本田 思域HATCHBACK?
14.39-16.69萬
進(jìn)入社區(qū)查看思域HATCHBACK車主真實(shí)體驗(yàn)!
大眾 高爾夫
12.98-22.98萬
進(jìn)入社區(qū)查看高爾夫車主真實(shí)體驗(yàn)!
XCeed在歐洲的售價比高爾夫便宜了接近10%,在尺寸上也會稍大一些。參考國內(nèi)高爾夫售價的話,那XCeed在國內(nèi)的售價應(yīng)該是在11萬元起,當(dāng)然配置豐富程度也會繼承韓系車的優(yōu)良傳統(tǒng),那么你還會選擇起亞XCeed嗎?
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