6月底，行業(yè)掀起一股BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）格局將改寫的輿論熱潮，百度掉隊(duì)的呼聲也越來越高漲。很多人都以為6月26日的美股市場將上演京東市值超越百度的歷史性一幕，可惜最后以京東收跌，百度微漲而告終。
7月5日，百度在北京召開4500人規(guī)模的AI開發(fā)者大會(huì)，百度創(chuàng)始人李彥宏和COO陸奇重申百度ALL IN AI戰(zhàn)略，展示了百度在Duer、無人駕駛、百度大腦、百度云方面的全面布局。
這場規(guī)模宏大的AI開發(fā)者大會(huì)向全世界展示了一個(gè)全新的百度。有人在朋友圈發(fā)問：看了AI開發(fā)者大會(huì)你還會(huì)覺得百度是搜索公司么？我回答到，我看到了一個(gè)技術(shù)的百度，一個(gè)SOCOOL的百度，一個(gè)奔跑在萬物互聯(lián)賽道上的領(lǐng)先者。
即使會(huì)上出現(xiàn)一些不和諧的小插曲，也無法遮蓋百度AI開發(fā)者大會(huì)的光芒與里程碑意義。李彥宏乘坐那輛搭載百度Apollo1.0的Jeep自由光汽車，利用無人駕駛的方式通過北京五環(huán)路進(jìn)入國家會(huì)議中心，結(jié)果有人在百度會(huì)議現(xiàn)場同步的視頻中發(fā)現(xiàn)這輛無人駕駛汽車實(shí)線變道屬于違規(guī)，同時(shí)北京五環(huán)路也未批準(zhǔn)自動(dòng)駕駛。
會(huì)后，北京交管部門發(fā)布通報(bào)稱，公安交管部門支持無人駕駛技術(shù)創(chuàng)新，但應(yīng)依法、科學(xué)、安全進(jìn)行。在這樣擁堵的五環(huán)路上即使是特斯拉汽車也無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，而搭載百度Apollo1.0的Jeep自由光汽車顯然已經(jīng)比量產(chǎn)的特斯拉在自動(dòng)駕駛上實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先。
7月5日的美股市場，百度股價(jià)盤前交易立即上漲3.7%，收盤仍然漲2.14%。而特斯拉的股價(jià)卻大跌7.24%。這也說明，資本市場也給予百度AI戰(zhàn)略充分的肯定。
5年一個(gè)周期 ，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已死AI到來
在中國互聯(lián)網(wǎng)市場上，百度、阿里巴巴、騰訊所形成的三足鼎立之勢自2004年以后便十分穩(wěn)固。
互聯(lián)網(wǎng)5年一個(gè)周期，自2010年起移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代真正到來。這是一個(gè)以APP為核心的新時(shí)代，同時(shí)電商也因手機(jī)上網(wǎng)的普及而翻倍增長，于是騰訊、阿里迎來了最輝煌的時(shí)代。但百度搜索是基于Web的，這5年來百度一直希望彌補(bǔ)自己在APP上的不足，耗費(fèi)重金收購91無線，打造APP矩陣，收購糯米網(wǎng)發(fā)力O2O……
然而一轉(zhuǎn)眼人工智能的時(shí)代又來臨了。在這個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與人工智能交替的節(jié)點(diǎn)上，大量唱衰百度掉隊(duì)，BAT只剩AT的輿論開始出現(xiàn)。也是在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上，百度宣布全面進(jìn)軍AI，并進(jìn)行了大規(guī)模的戰(zhàn)略、人事調(diào)整。
2017年1月17日，前微軟全球副總裁陸奇加盟百度任總裁和COO。李彥宏在發(fā)布會(huì)上鄭重提出“百度已經(jīng)決定將人工智能列為公司未來十年最重要的戰(zhàn)略方向，而要落地這一戰(zhàn)略就需要不斷吸引世界級的一流人才，陸奇的加盟將極大地確保這一戰(zhàn)略得以順利實(shí)現(xiàn)，幫助百度在人工智能時(shí)代奠定全球領(lǐng)先地位、成為令中國人為之驕傲的世界級高科技公司。”
百度AI開發(fā)者大會(huì)無疑是陸奇就任COO半年后交上的首份答卷。他入職百度以來，對百度進(jìn)行了兩次事業(yè)部調(diào)整，讓百度聚焦以語音和自動(dòng)駕駛為核心的人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化、商業(yè)化。
同時(shí)，他還主導(dǎo)了三次圍繞AI的技術(shù)收購，2月16日，百度全資收購主打人工智能操作系統(tǒng)和智能硬件的渡鴉科技；4月13日，百度全資收購專注于機(jī)器視覺軟硬件解決方案的美國科技公司xPerception；7月5日，在百度AI開發(fā)者大會(huì)上，度秘事業(yè)部總經(jīng)理景鯤宣布，百度全資收購語音喚醒詞提供商KITT.AI公司，功能也會(huì)全面免費(fèi)向百度的合作伙伴賦能開放。
在大會(huì)的主題演講中，陸奇的專業(yè)、激情、激動(dòng)、自信感染了現(xiàn)場4500名觀眾，迎來一陣陣掌聲。
陸奇一開場就重申了百度ALL IN AI戰(zhàn)略，并稱“百度是一家AI公司”。之所以押寶在AI，因?yàn)锳I是中國的歷史性機(jī)遇，是百度的最大機(jī)會(huì)。他重點(diǎn)講了百度AI戰(zhàn)略下的兩個(gè)產(chǎn)品DuerOS和自動(dòng)駕駛汽車，強(qiáng)調(diào)百度希望通過開放技術(shù)、數(shù)據(jù)、人才，全面賦能開發(fā)者，共創(chuàng)萬物互聯(lián)的未來。
而大會(huì)最后出場的李彥宏更是提出百度AI戰(zhàn)略的核心就是“開放”。他說：“AI時(shí)代技術(shù)創(chuàng)新重?zé)ㄉ鷻C(jī)，但是PC時(shí)代開發(fā)者單打獨(dú)斗模式行不通，AI時(shí)代要依靠分享與合作。通過共享數(shù)據(jù)讓算法更加強(qiáng)大，從而繼續(xù)賦能開發(fā)者，這樣不斷的交替作用，一起變得更加強(qiáng)大。”
他重申百度的新使命是“用科技讓復(fù)雜的世界更加簡單，從連接信息到喚醒萬物?！倍@一切都依靠AI。
至此，百度成為第一個(gè)將AI定位成核心戰(zhàn)略的公司，也是第一個(gè)提出AI開放平臺(tái)的公司。
騰訊踏準(zhǔn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口，市值翻6倍
2010年底的3Q大戰(zhàn)讓騰訊開始反思自己，開始認(rèn)識到封閉模式走到盡頭。于是，騰訊在2011年宣布開放戰(zhàn)略，希望扶持APP開發(fā)者們再造一個(gè)騰訊。同時(shí)，為了更好的執(zhí)行開放戰(zhàn)略，騰訊剝離了拍拍、易迅網(wǎng)、搜搜等諸多邊緣業(yè)務(wù)，對各業(yè)務(wù)板塊也進(jìn)行了大面積調(diào)整。
在宣布開放戰(zhàn)略5年后，2016年9月騰訊在港股的市值突破2萬億港幣，是2011年市值的6倍。
自2011年開始至2016年是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)的5年，騰訊放棄邊緣業(yè)務(wù)，聚焦在社交和游戲，并對最火爆的O2O創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)行廣泛投資，這包括滴滴、餓了么、美團(tuán)、58等，從而豐富微信支付的場景，搶奪移動(dòng)支付市場。
騰訊的這次開放本質(zhì)上是構(gòu)建以騰訊社交賬號為核心的流量分發(fā)平臺(tái)，同時(shí)再利用微信支付完成這個(gè)生態(tài)的閉環(huán)。而在這個(gè)時(shí)代成長起來的創(chuàng)業(yè)公司，大多數(shù)都并未參與傳統(tǒng)制造業(yè)的升級改造，只是在最輕、最快的服務(wù)業(yè)上實(shí)現(xiàn)了效率的提升和成本的降低。同時(shí)，巨頭的開放是選擇性的，排他的。
比如，滴滴與快的被二選一后，滴滴實(shí)現(xiàn)一家獨(dú)大并成功替代傳統(tǒng)出租車公司，移動(dòng)支付的成功替代的是傳統(tǒng)銀聯(lián)卡，而電商的寡頭阿里巴巴與京東也成功替代了傳統(tǒng)零售業(yè)。
因此，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“紅利”仍然只屬于少數(shù)最先進(jìn)入市場，與資本更近的創(chuàng)業(yè)者和開發(fā)者，而且他們并未創(chuàng)造新的市場，只是利用互聯(lián)網(wǎng)搶了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的飯碗。百度李彥宏在AI開發(fā)者大會(huì)的演講中就提到“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代遮蔽了開發(fā)者的光芒”“馬云說讓我們少關(guān)注競爭對手，今天來的全都是開發(fā)者，是合作伙伴?！?/p>
簡單講，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的開放只是巨頭流量和用戶的定向開放，并非技術(shù)創(chuàng)新的開放，所以這種開放無法賦能所有開發(fā)者，無法推動(dòng)更多傳統(tǒng)企業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)。
百度AI開放戰(zhàn)略能否讓百度市值破4000億美元？
我在《互聯(lián)網(wǎng)黑洞》一書中將當(dāng)前的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)定義為“互聯(lián)網(wǎng)2.0”，因?yàn)橐苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)并未真正的改變互聯(lián)網(wǎng)販賣流量的模式。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)所帶來的只是一種簡單的模式創(chuàng)新，它與技術(shù)創(chuàng)新之間仍然有距離。而只有AI時(shí)代才屬于真正的技術(shù)創(chuàng)新時(shí)代，才能真正的服務(wù)更多開發(fā)者、企業(yè)、個(gè)人，才能真正的改變世界。
在大會(huì)上，百度度秘事業(yè)部總經(jīng)理景鯤在介紹DuerOS平臺(tái)的時(shí)候提出DuerOS的核心理念是“喚醒萬物”，利用百度強(qiáng)大的語音識別技術(shù)幫助物體能聽清、聽懂、滿足用戶的需求。工程師在現(xiàn)場演示了10秒的時(shí)間利用百度提供開發(fā)工具，敲入幾行代碼讓亞馬遜Alexa智能音箱可聽懂中文。
這意味著中國大量生產(chǎn)智能設(shè)備的開發(fā)者可以通過接入百度DuerOS的方式，利用百度開發(fā)工具、開發(fā)模板與套件去定制自己想要的智能商品，這可以是音箱、冰箱、洗衣機(jī)、電視等各種物品，讓它們都能聽得懂中文。
這個(gè)大會(huì)的另一個(gè)重頭戲就是對百度Apollo阿波羅自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)的講解。會(huì)上不僅李彥宏親自乘坐搭載Apollo1.0的自動(dòng)駕駛汽車趕到會(huì)場，陸奇還在現(xiàn)場演示了美國自動(dòng)駕駛新銳企業(yè)AutonomouStuff只用3天時(shí)間利用Apollo改裝的車輛通過自動(dòng)駕駛在外場路測，而且兩臺(tái)自動(dòng)駕駛車輛同時(shí)起步，同時(shí)到達(dá)，成功完成了“8”字繞樁的“高分”動(dòng)作。
目前，Apollo生態(tài)合作聯(lián)盟已經(jīng)擁有50多家國內(nèi)外知名企業(yè)，包括奇瑞、一汽、長安、長城等15家領(lǐng)先的OEM廠商；博世、大陸、采埃孚、德賽西威等10家Tier1廠商，還包括英特爾、NVIDIA、微軟、中興通訊、Velodyne、TomTom、紫光展銳、富迪等12家多領(lǐng)域關(guān)鍵零部件生產(chǎn)商；
AutonomouStuff、地平線等3家新銳初創(chuàng)企業(yè)；神州優(yōu)車、Grab taxi等3家出行服務(wù)商，清華大學(xué)、上海交通大學(xué)等5所一流高校也已加入，蕪湖、保定、北京亦莊等6個(gè)政府部門及機(jī)構(gòu)也在名單之列。
無論是DuerOS還是Apollo都是本著開發(fā)的戰(zhàn)略，將百度的技術(shù)、數(shù)據(jù)和人才賦能更多智能設(shè)備開發(fā)者，幫助它們在AI這個(gè)屬于未來的萬物互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的智能化。
顯然，互聯(lián)網(wǎng)巨頭在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的開放構(gòu)建了阿里巴巴電商生態(tài)、騰訊社交娛樂生態(tài)，搶奪傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的“飯碗”。
而現(xiàn)在百度希望在嶄新的AI時(shí)代通過開放戰(zhàn)略構(gòu)建一個(gè)服務(wù)于更多傳統(tǒng)制造企業(yè)、智能開發(fā)者的AI生態(tài)，這個(gè)生態(tài)不再搶傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“飯碗”而是幫助它們迎接萬物互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。
如果按照COO陸奇對百度Apollo計(jì)劃的愿景，百度的AI戰(zhàn)略就是要打造AI時(shí)代的Android系統(tǒng)，開放賦能給所有開發(fā)者。
在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域，目前Apollo1.0開放的是阿波羅平臺(tái)在封閉場景下的自動(dòng)駕駛能力，接下來將開放固定車道自動(dòng)駕駛；再到2017年年底，百度阿波羅將提供簡單城市道路的自動(dòng)駕駛能力。2018年再開放特定區(qū)域告訴和城市道路自動(dòng)駕駛，到2020年前，則會(huì)實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛。
也就是說5年后，百度將幫助Apollo生態(tài)合作聯(lián)盟中的汽車OEM廠商完成自動(dòng)駕駛汽車的全面量產(chǎn)。
騰訊因開放和聚焦戰(zhàn)略，5年時(shí)間市值翻了6倍，而且騰訊的業(yè)務(wù)更多是廣告、游戲等增值服務(wù)。那么，百度AI開放戰(zhàn)略實(shí)行5年后，面對智能制造、汽車制造這個(gè)數(shù)萬億的大市場，百度市值會(huì)翻幾倍？
如今百度的市值是638億美元，5年后百度的市值將會(huì)是多少？能達(dá)到4000億美元么？（完）
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