澳大利亞旅行的最后一站是墨爾本，我們逗留五晚六天。墨爾本是世界著名的旅游城市和國際大都市。這個(gè)濱海城市，是澳大利亞第二大城市，但是市區(qū)很小，景點(diǎn)集中，大多可以步行到達(dá)。來到墨爾本，人們會(huì)去與市區(qū)相隔幾小時(shí)路程不等的小鎮(zhèn)、島嶼、最美公路大洋路。我們就走了大洋路和去一個(gè)小鎮(zhèn)乘坐蒸汽小火車。
大洋路位于墨爾本西部，主要是為紀(jì)念參加第一次世界大戰(zhàn)的士兵修建的，參與建設(shè)的人也包括許多參戰(zhàn)老兵。這條路于1919年開始動(dòng)工，1932年全線貫通。大洋路沿著維多利亞州西海岸蜿蜒伸展，從吉朗，洛恩，阿波羅灣……一直到Warrnambool，全長近300公里的海濱公路。除了自駕外，還可以像我們一樣包車前往。
我們主要是看大洋路上著名的景點(diǎn)-十二門徒的日落景致，上午十點(diǎn)才出發(fā)。沿途經(jīng)過風(fēng)景宜人的安吉西小鎮(zhèn)，中途在大洋路標(biāo)志性門牌停留拍照，看過渡假小鎮(zhèn)洛恩，然后在迷人的阿波羅灣的海邊餐廳享用了午餐。
這一路上觀賞到寧靜、曲折的海岸線、軟軟細(xì)沙的海灘、趣致的海邊小鎮(zhèn)和漁村，風(fēng)光無限好。
艾瑞斯因萊特是大洋路上的小鎮(zhèn)，和大洋路上其他小鎮(zhèn)一樣，有著壯觀的懸崖、美麗的海灘。斯普利特角燈塔位于小鎮(zhèn)最南端。因?yàn)樗斒羌t色的，像頂著一個(gè)紅顏色的帽子，所以大家都親切的稱它為“小紅帽燈塔”，又因塔身通體白色，也被叫作白皇后燈塔。始建于1891年，是澳大利亞最早建的一批燈塔，已有130年的歷史。除了這兩個(gè)好聽的稱呼，也有人干脆叫它分裂角或分裂點(diǎn)燈塔，據(jù)說是因?yàn)闊羲∏墒怯《妊蠛吞窖蟮姆纸琰c(diǎn)。沿著燈塔下的小路步行到海邊，有不錯(cuò)的觀景臺(tái)，可以看到整個(gè)海灣的風(fēng)景，礁石和鷹巖。從燈塔再繼續(xù)往下走，會(huì)經(jīng)過一段郁郁蔥蔥的小路，到達(dá)下面的另一個(gè)觀景平臺(tái)，還可以從下往上看到燈塔。
洛克阿德是一片險(xiǎn)峻結(jié)構(gòu)的海岸，范圍廣，深邃的峽谷，得名于1878年在此觸礁沉沒的洛克阿德號(hào)船。整個(gè)景區(qū)里有多個(gè)峽谷，也有多個(gè)觀景點(diǎn)。
大自然的鬼斧神工造就了洛克阿德峽谷的多姿多彩，懸崖峭壁，島礁巖石等氣勢(shì)雄偉，形態(tài)優(yōu)美，變化多端，移步換景。其中有一處可以沿臺(tái)階下到海灘，
海水從兩側(cè)懸崖形成的閘門涌入，匯成一汪深藍(lán)碧透的翡翠池。從地面上俯瞰，兩座巖石猶如捍衛(wèi)亡者的神靈；從海灘上看，峽谷猶如兩扇大門，四面八方迎客，氣勢(shì)磅礴。
最后的一個(gè)景點(diǎn)是看落日中的十二門徒石柱，它是大洋路上最著名的景點(diǎn)之一，坐落于坎貝爾港國家公園內(nèi)。
由幾億塊小石頭聚積而漸漸形成，繼而埋藏在海底，直至后來，強(qiáng)烈的海潮和風(fēng)力終令這些巖石暴露水面，形成南太平洋海面上的12塊砂巖石，高約45米，經(jīng)過千年洗禮，被大自然鬼斧神工地雕鑿成酷似人面，而且表情迥異的12塊巖石，巧奪天工。因最初發(fā)現(xiàn)時(shí)，巨大石柱矗立于南冰洋洶涌的波濤之中，讓人很容易聯(lián)想到圣經(jīng)中追隨耶穌基督的十二門徒，故得名“十二門徒”，如今，這些石柱在海水常年的侵蝕和沖刷下，已有五座轟然倒下。日出和日落時(shí)分是觀賞“十二門徒”的最佳時(shí)間。
這或許是澳大利亞最為傳奇的海岸，南極圈吹來的季候風(fēng)，卷起驚濤巨浪，拍打著這片石灰?guī)r的礁岸，塑造出“海岸雕塑”、精巧的拱門，還有被懸崖包圍的神秘沙灘。在這里，你可以感受到海洋帶給陸地的別樣震撼。景區(qū)內(nèi)設(shè)有大量觀景臺(tái)，細(xì)品微咸海風(fēng)，眺望海天一色，從各個(gè)不同角度感受視覺沖擊，感嘆大自然的杰作，塑造了令人驚嘆的壯闊雄偉的奇景。
大洋路一日游，回到墨爾本已是晚上。如果說，有點(diǎn)舟車勞頓的話，那么隔天去乘坐普芬比利蒸汽小火車，便是很輕松的一日游。
早些日子便在網(wǎng)上訂了小火車的票，時(shí)間是11點(diǎn)出發(fā)，需要提前取票。從市區(qū)乘坐火車一個(gè)多小時(shí)后到達(dá)Belgrave，取票進(jìn)站后等候發(fā)車。
上世紀(jì)初，澳大利亞維多利亞州為開發(fā)其偏遠(yuǎn)地區(qū)而修通了四條低成本的762毫米鐵路線，普芬比利鐵路就是其中的一條。這條鐵路于1900年12月18日通車，由于1953年的一次塌方而受阻，再加上營運(yùn)虧損而于當(dāng)年關(guān)閉。后來在政府的支持和公民軍事服務(wù)隊(duì)的協(xié)助下重新修建，并在志愿者們不懈的努力而成為現(xiàn)今世界上保存最好的蒸汽火車線路之一，也是是澳大利亞最受愛戴的蒸汽火車。
工作人員大多是穿著復(fù)古工作服的老者，他們都是志愿者。我們上了車廂，一位老者沿著車廂走來，手里搖晃著鈴檔，汽笛聲響起，蒸汽裊裊，火車慢慢走起。對(duì)了，可以坐在火車的窗臺(tái)上，把雙腳懸出車外，有一種時(shí)空穿越的感覺，仿佛回到了那個(gè)久遠(yuǎn)的年代。小火車駛過數(shù)十米高的木制棧橋，穿梭于風(fēng)景如畫的丹德農(nóng)山脈中。當(dāng)遇到山中的居民，或是要穿過小鎮(zhèn)的公路，遇到車子時(shí)，人們相互揮手，熱情友好。
經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的車程，到了終點(diǎn)站Lakeside，停留兩個(gè)小時(shí)后原車返回。
四周靜謐，湖光山色?？梢匀ブ苓叺耐讲叫〉雷咭蝗Γ梢苑褐塾诤?，也可以享受戶外燒烤，喂食不怕人的紅腰鸚鵡。這鳥兒還挺聰明的，竟然能捧著紙托吃食。還有一種鳥兒，有領(lǐng)地概念，當(dāng)其他種類的鳥兒往前覓食時(shí)，很強(qiáng)悍、兇狠地將其驅(qū)逐。
結(jié)束小火車行程，便是乘坐火車原路返回市區(qū)，只是我們提早下了車，去位于墨爾本市中心以東14公里處的Box Hill博士山閑逛。
Box Hill是墨爾本最大的華人聚集區(qū)， 35.4%的居民有中國血統(tǒng)，出生在中國的占27.6%。在Box Hill，中國元素隨處可見，滿街熟悉的中文招牌，各色各樣的中餐館、便利店等。我們的晚餐就是海底撈火鍋。
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