來(lái)自雷鋒網(wǎng)（leiphone-sz）的報(bào)道
科技這件事，其實(shí)也可以很浪漫。
既然要浪漫地談一次Geek滿滿的火箭發(fā)射，那么我們有必要先來(lái)看一個(gè)視頻。
沒(méi)錯(cuò)，這就是SpaceX官方給出的Falcon Heavy“重型獵鷹”的發(fā)射全過(guò)程模擬視頻。不僅3個(gè)助推器同時(shí)回收的壯舉一清二楚，更清晰地展示了Elon Musk那輛特斯拉Roadster跑車將如何“孤獨(dú)而偉大”地在宇宙中前行。
這本身就是一件極其“浪漫”的事。（了解更多此次發(fā)射細(xì)節(jié)，歡迎點(diǎn)擊查閱雷鋒網(wǎng)今天相關(guān)報(bào)道）
作為一個(gè)曾經(jīng)兩度結(jié)婚，并且分別生下雙胞胎和三胞胎的男人，Elon Musk的確很懂“浪漫”。將“重型獵鷹”首飛的主貨物，選擇為自己的“櫻桃紅色”特斯拉Roadster跑車就是其中一個(gè)體現(xiàn)。
這輛看上去長(zhǎng)得并不完全算好看的敞篷小跑車，是特斯拉的第一款產(chǎn)品，也是全球第一輛真正意義上（批量生產(chǎn)、一次充電可以行駛超過(guò)300公里）的民用全電動(dòng)車輛。事實(shí)上，這輛車并沒(méi)有賣多少，全球30個(gè)國(guó)家加起來(lái)也只有2450輛。
更不為人知的是，這輛車實(shí)際上并不是完全由特斯拉自己制造，其外形、底盤(pán)等車輛基礎(chǔ)技術(shù)實(shí)際上有與英國(guó)跑車制造商蓮花（Lotus，已被收購(gòu)）進(jìn)行合作，所以特斯拉Roadster實(shí)際上使用了蓮花Elise第二代的底盤(pán)技術(shù)。
雖說(shuō)不能算從“0”打造的一款產(chǎn)品，但在特斯拉Roadster的制造過(guò)程中，特斯拉第一次真正地實(shí)踐了電動(dòng)汽車的制造研發(fā)。為特斯拉之后的大批量量產(chǎn)轎車Model S，打下了良好的基礎(chǔ)，可謂意義非凡。
全球民營(yíng)公司打造的最強(qiáng)火箭，配，全球第一款真正意義上的民用全電動(dòng)車輛，簡(jiǎn)直bazinga浪漫。
因?yàn)橛钪娣浅：?，特斯拉Roadster上面已經(jīng)開(kāi)始部分結(jié)冰
除了最顯眼的跑車之外，“重型獵鷹”此次另外搭載了3樣?xùn)|西：一件SpaceX設(shè)計(jì)的宇航服、一張數(shù)據(jù)盤(pán)、一個(gè)由6000人簽名組成的SpaceX Logo。
先說(shuō)宇航服，其實(shí)很早就已經(jīng)被報(bào)道過(guò)。它是SpaceX為未來(lái)載人任務(wù)所設(shè)計(jì)的裝備，相比目前所使用的宇航服，它更加輕便，同時(shí)科技含量更高。
這件宇航服還被專門擺成了坐在車上兜風(fēng)的樣子，一只手綁在左邊的車門上，一只手放在方向盤(pán)上。車子中間的還寫(xiě)著一句“Don't panic”（《銀河漫游指南》老梗：‘don't panic 42 is the answer！’）。
特斯拉Roadster還將不間斷播放一首歌——來(lái)自David Bowie的《Space Oddity（太空怪咖）》。其中的部分歌詞是這樣的：
Ground Control to Major Tom (ten, nine, eight, seven, six) 地面控制呼叫湯姆少校(10,9,8,7,6)
Commencing countdown, engines on (five, four, three) 倒計(jì)時(shí)開(kāi)始, 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)(5,4,3)
Check ignition and may God's love be with you (two, one, liftoff) 檢查點(diǎn)火, 愿上帝的愛(ài)與你同在(二, 一, 起飛)
……
Though I'm past one hundred thousand miles 雖然我已經(jīng)走過(guò)了十萬(wàn)英里
I'm feeling very still 我感覺(jué)很安靜
And I think my spaceship knows which way to go 我想我的宇宙飛船知道該走哪條路
Tell my wife I love her very much she knows 告訴我的妻子我非常愛(ài)她, 她知道
Ground Control to Major Tom 地面控制呼叫湯姆少校
Your circuit's dead, there's something wrong 你的電路壞了, 肯定出問(wèn)題了
Can you hear me, Major Tom? 你能聽(tīng)見(jiàn)我說(shuō)話嗎, 湯姆少校？
Can you hear me, Major Tom? 你能聽(tīng)見(jiàn)我說(shuō)話嗎, 湯姆少校？
Can you hear me, Major Tom? 你能聽(tīng)見(jiàn)我說(shuō)話嗎, 湯姆少校？
……
數(shù)據(jù)盤(pán)則是一張專門打造的、不易損壞的原型碟片，其中裝載了艾薩克 · 阿西莫夫的科幻小說(shuō)系列，它們同樣是Elon Musk所喜歡的書(shū)籍。
Roadster下方“X”周圍的灰色都是員工簽名
最后是一個(gè)大部分人都忽略的細(xì)節(jié)，在那輛特斯拉Roadster的下方底座，有著一個(gè)SpaceX的Logo，它的組成并不是簡(jiǎn)單的墨水，而是SpaceX全體6000名員工的簽名。
在SpaceX官方對(duì)于本次“極具里程碑”意義的發(fā)射的直播中，依舊保持了SpaceX一貫的傳統(tǒng)——不搞花式主持、連Elon Musk也不怎么出面。真正主持直播的反倒是SpaceX內(nèi)部真正的底層員工。
除了特斯拉Roadster、除了“重型獵鷹”火箭之外，實(shí)際上本次的發(fā)射地點(diǎn)也值得一提，因?yàn)樗彩侨祟惿弦徊ê教焯诫U(xiǎn)最高潮的起點(diǎn)——肯尼迪航天中心L-39A發(fā)射系統(tǒng)。
“土星5號(hào)”火箭
“亞特蘭蒂斯號(hào)”航天飛機(jī)
看上去它似乎只是個(gè)大鐵架子，但它曾主要服侍過(guò)的三種航天器、以及他們所肩負(fù)的任務(wù)在人類整個(gè)航天史上卻是無(wú)與倫比的：
所有的“土星5號(hào)”火箭（一共13次）：從阿波羅8號(hào)，一直到后面的阿波羅17號(hào)；
1973年以后的“土星1B”火箭（一共4次）：天空實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目；
所有的航天飛機(jī)發(fā)（一共22次）：載人航天研究、宇宙空間站、哈勃望遠(yuǎn)鏡等等；
從另外一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，L-39A這個(gè)地點(diǎn)也可以看做人類上世紀(jì)70、80年代航天探險(xiǎn)高潮的“一個(gè)標(biāo)志”。就連Elon Musk自己也說(shuō)：“我不排除‘重型獵鷹’會(huì)在首飛中爆炸這種可能，但我希望它炸的時(shí)候能夠離這個(gè)發(fā)射架遠(yuǎn)一點(diǎn)?！?/span>
相隔30多年之后出現(xiàn)的壯觀景象
2013年初，NASA將這一極具歷史意義的發(fā)射臺(tái)開(kāi)放給商業(yè)發(fā)射公司租賃，SpaceX最終戰(zhàn)勝了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，亞馬遜CEO Jeff Bezos的Blue Origin，獲得了獨(dú)家使用該發(fā)射設(shè)施的權(quán)利。
截至目前，SpaceX已經(jīng)在在LC-39A發(fā)射臺(tái)上進(jìn)行了13次發(fā)射（12次獵鷹9，1次重型獵鷹），全部都獲得了成功。
如果說(shuō)獵鷹9讓LC-39A發(fā)射臺(tái)再次物盡其用的話，那么隨著“重型獵鷹”的首飛成功，SpaceX實(shí)際上已經(jīng)開(kāi)始接過(guò)30多年前前輩們所留下的太空探索“接力棒”。
在本次發(fā)射過(guò)程中，Elon Musk基本沒(méi)有露過(guò)面，就連Twitter也沒(méi)有發(fā)過(guò)幾條。他真實(shí)如何反應(yīng)我們不得而知，但是雷鋒網(wǎng)想方設(shè)法找到了一段GIF圖，是《國(guó)家地理》2016年SpaceX第一次實(shí)現(xiàn)火箭助推器回收時(shí)的錄制的一段。
那個(gè)平常并不為人所看到的、激動(dòng)異常、歡呼跳躍、連呼“amazing”的男人，卻正是數(shù)次將不可能變?yōu)榭赡埽瑢?dòng)人心魄的科技進(jìn)展帶給我們的男人。
遙祝“硅谷鋼鐵俠”2018越走越順。
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