第二十屆中央候補(bǔ)委員，中國一汽原董事長、黨委書記徐留平履新中華全國總工會黨組書記，晉升正部級。
據(jù)《工人日報(bào)》2月22日消息，日前，中共中央決定，徐留平同志任中華全國總工會黨組書記。全國總工會是各地方總工會和各產(chǎn)業(yè)工會全國組織的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)，由中共中央書記處領(lǐng)導(dǎo)。
中國一汽工作由總經(jīng)理邱現(xiàn)東主持。
徐留平最近一次公開亮相是今年1月8日，中國一汽在廣州發(fā)布紅旗新能源品牌全球戰(zhàn)略，在半個多小時里，他宣布了紅旗新能源品牌的品牌架構(gòu)、品牌LOGO、設(shè)計(jì)語言、技術(shù)平臺和產(chǎn)品規(guī)劃等。
彼時，徐留平表示：“紅旗品牌將All in新能源，全域推動所有車型的電動化。”更詳細(xì)的目標(biāo)是，到2025年，紅旗品牌總銷量達(dá)到100萬輛，其中，新能源汽車銷量超過50萬輛。到2030年，紅旗品牌總銷量突破150萬輛，新能源汽車成為銷售主體。
2017年8月2日，徐留平調(diào)任中國一汽董事長、黨委書記。
一個多月后，9月18日，中國一汽進(jìn)行“四能”改革，即干部能上能下、員工能進(jìn)能出、薪酬能高能低、機(jī)構(gòu)能增能減。通過在全集團(tuán)范圍內(nèi)競聘，高級經(jīng)理競爭上崗，平均年齡下降3歲，年輕干部比較提升13.3%。
3年后，2020年9月，中國一汽啟動新一輪干部人事制度改革：采取任期審視、量才錄用、先定目標(biāo)再上崗方式，一周內(nèi)完成高級經(jīng)理審視匹配，干部平均年齡降低1.4歲，3個月內(nèi)完成全體干部競聘上崗。新三年任期中，23個總部單位與18個分、子公司承接了新任期及2021年經(jīng)營目標(biāo)。
在徐留平任期上，中國一汽發(fā)布了3個重要戰(zhàn)略目標(biāo)。
2018年，中國一汽發(fā)布“2025戰(zhàn)略愿景規(guī)劃”，即“831”戰(zhàn)略，明確到2025年，經(jīng)濟(jì)規(guī)模、價(jià)值創(chuàng)造、人均收入等3個方面翻一番，實(shí)現(xiàn)再創(chuàng)一個中國一汽的目標(biāo)。
2019年，中國一汽發(fā)布“3341”行動計(jì)劃——用3年時間，在自主整車業(yè)務(wù)、合資整車業(yè)務(wù)、新型服務(wù)業(yè)務(wù)這三大主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域，實(shí)施龍騰、虎躍和飛馬三大行動，通過規(guī)模、效益與效率、員工發(fā)展和能力提升這4個關(guān)鍵方面，實(shí)現(xiàn)中國一流、世界一流目標(biāo)。
2021年7月15日，中國一汽在長春發(fā)布十四五發(fā)展規(guī)劃綱要及技術(shù)創(chuàng)新規(guī)劃綱要：到2025年，實(shí)現(xiàn)年銷量650萬輛，年收入超萬億元，年利潤超680億元，建成世界一流汽車企業(yè)主體工程。再經(jīng)過5年奮斗，基本完成打造世界一流企業(yè)的目標(biāo)。
其中，在十四五規(guī)劃目標(biāo)中，紅旗品牌超過100多萬輛，爭取進(jìn)入世界先進(jìn)行列；自主品牌超過200多萬輛，爭取進(jìn)入世界比較先進(jìn)行列；紅旗新能源智能汽車占比超過40%，爭取進(jìn)入世界先進(jìn)水平。
徐留平執(zhí)掌期間，中國一汽經(jīng)營業(yè)績保持高質(zhì)量發(fā)展。
2017年，中國一汽實(shí)現(xiàn)整車銷量334.6萬輛，營業(yè)收入4698.9億元，利潤420.5億元。2018年，實(shí)現(xiàn)整車銷量341.8萬輛，營業(yè)收入5937.2億元。2019年，實(shí)現(xiàn)整車銷量346.4萬輛，營業(yè)收入6200億元，利潤440.5億元。
2020年，實(shí)現(xiàn)整車銷量370.6萬輛，營業(yè)收入6960億元，利潤467億元。2021年，實(shí)現(xiàn)整車銷量350萬輛，營業(yè)收入7070億元，利潤480億元。2022年，實(shí)現(xiàn)整車銷量320萬輛，營業(yè)收入6300億元，利潤490億元。
紅旗品牌增長亮眼。過去5年，紅旗品牌從年銷5000輛左右增長到2022年的31萬輛，實(shí)現(xiàn)65倍增長，創(chuàng)歷史新高。僅在2022年，紅旗品牌便投放紅旗HQ9、新紅旗LS7、紅旗H9+、全新紅旗H5等產(chǎn)品。
2022年6月末，中國一汽改革三年行動臺賬主體任務(wù)全面提前完成。國資委發(fā)布的2021年度和2019-2021年任期中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核結(jié)果顯示，中國一汽兩項(xiàng)考核均獲得A級。
其中，在2019-2021年任期中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核A級企業(yè)名單中，中國一汽位列第一。一汽解放獲得國資委“國有企業(yè)公司治理示范企業(yè)”。
中國一汽官網(wǎng)顯示，徐留平，男，1964年10月生，江蘇揚(yáng)中人，1987年1月加入中國共產(chǎn)黨，1988年6月參加工作，北京理工大學(xué)管理科學(xué)與工程專業(yè)畢業(yè)，博士研究生學(xué)歷，管理學(xué)博士學(xué)位，研究員級高級工程師。
徐留平早年在中國兵器工業(yè)總公司工作，先后任職于質(zhì)量技安局、科技與質(zhì)量監(jiān)督局質(zhì)量管理處、總經(jīng)理辦公室等部門。1999年6月?lián)螄揽乒のk公廳委主任，2000年10月至2003年2月?lián)沃袊餮b備集團(tuán)公司發(fā)展計(jì)劃部副主任，期間2001年2月至2002年2月在長安汽車掛職，擔(dān)任副總經(jīng)理。
自2003年2月起，徐留平先后任中國兵器裝備集團(tuán)公司發(fā)展計(jì)劃部主任、汽車部主任、總經(jīng)理助理、副總經(jīng)理，兼任重慶長安汽車股份有限公司總裁、董事長、黨委書記，2009年10月?lián)沃袊L安汽車集團(tuán)股份有限公司總裁。
2009年11月10日，中國兵器裝備集團(tuán)公司、中航工業(yè)集團(tuán)公司整合旗下汽車業(yè)務(wù)，重組新的中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司，徐留平擔(dān)任總裁、黨委書記，2010年7月?lián)沃袊L安汽車集團(tuán)副董事長，3個月后升任董事長。
2011年6月，徐留平擔(dān)任中國兵器裝備集團(tuán)公司黨組副書記，2013年10月?lián)沃袊餮b備集團(tuán)公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記等職，兼任中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司董事長、重慶長安汽車股份有限公司董事長。
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